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长株潭城际铁路分担率影响因素的定量研究

发布时间:2021-04-14 08:46
  近年来,城市群的快速发展使得相邻城市间居民的工作、生活和文娱活动等交流日益密切,城际铁路因其方便快捷、运量大、能耗低的优势逐渐成为城际旅客出行选择的主要交通方式。城际铁路具有介于常规铁路运输(如高速铁路、普速铁路)和公路运输(如城际大巴、城际公交)之间的特殊性,因此研究乘客对于城际铁路的选择偏好影响因素具有一定实际意义。本文基于随机效用理论对长株潭客运通道内五种城际交通方式的分担率影响因素进行深度剖析;构建基于个体的乘客出行交通方式选择模型,并研究不同影响因素在不同的出行场景下对乘客出行方式选择的影响程度;为客运通道内城际铁路的运营管理,以及优化城际通道内的交通网络结构提供理论指导依据。同时,出行距离作为影响旅客方式选择的主要因素之一,研究不同出行距离的乘客对交通方式之间选择偏好的差异,分析每种交通方式最适合的出行距离对城际客运通道内交通方式的合理布局具有重要指导意义。本文首先对长株潭客运通道内三个不同出行距离场景下的旅客出行方式选择行为进行建模,基于实地调查的问卷数据构建适合不同出行距离,不同结构的巢式Logit模型(Nested Logit Model,NL),确定五种交通方式的效... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:112 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

长株潭城际铁路分担率影响因素的定量研究


长株潭客运通道示意图

分布图,长株潭,车站,城际铁路


长株潭城际铁路车站站点分布图

分布图,长株潭,网络形态,国铁


河西大学^?=?府路??■??湘潭市株洲市政府j,洲姑(未开通>??-、湘江?J?\??—■铁路?S??图2-4长株潭城际铁路幸站站点分布图??Fig.2-4?the?Line?Diagram?of?Changsha-Zhuzhou-Xiangtan?Intercity?Railway??2.3.2国家铁路运输系统??长株潭间的国铁网络由普速铁路、高速铁路及普铁、高铁车站组成,各铁路线??路走向、衔接方向及各车站位置如图2-5所示。??

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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[10]城市轨道交通客流分配模型与算法的研究[D]. 黄一华.北京交通大学 2010



本文编号:3137033

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