基于集对分析的锦州港油轮通航安全评价研究
发布时间:2021-05-11 00:25
随着国家“一带一路”战略的推进,我国港口高速发展,港口交通日益繁忙,给港口水域的通航安全带来了全新的挑战。港口通航安全直接影响着港口效益,也关系到港口的可持续发展,如果发生大型油轮的通航安全事故可能会造成难以估计的巨大损失。因此对港口水域的油轮进行通航安全评价分析,减少港口水域油轮事故的发生率显得尤为重要。本文将锦州港油轮通航安全作为研究对象,以提升港口通航安全为目的,对港口通航进行系统全面的安全评价。首先对锦州港油轮通航的自然条件和港区设施进行基本情况介绍;其次从人为因素、船舶因素、环境因素、服务与管理因素四方面进行全面透彻的分析研究,建立锦州港油轮通航安全评价指标体系,通过层次分析法求取该水域评价指标权重;然后利用集对分析法对该水域101泊位、301泊位和502泊位的油轮分别进行通航安全评价,得出评价结果均为“较安全”。最终,得到锦州港油轮通航安全评价的结果为“较安全”。进一步通过分析评价结果,站在海事监管方的角度提出锦州港油轮通航安全对策,为提升锦州港油轮通航安全提供科学合理的建议。
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状:
1.3.2 国内研究现状:
1.4 论文研究结构思路
2 相关概念与基本理论
2.1 相关概念
2.1.1 油轮
2.1.2 安全评价
2.2 基本理论
2.2.1 事故致因理论
2.2.2 层次分析法(AHP)
2.2.3 集对分析法(SPA)
3 锦州港油轮通航安全现状
3.1 锦州港石油产品吞吐量情况
3.2 油轮通航水域自然条件
3.2.1 风、浪
3.2.2 雾
3.2.3 潮汐、潮流
3.2.4 海冰
3.3 油轮港区情况
3.3.1 港池情况
3.3.2 航道情况
3.3.3 锚地情况
3.3.4 交通流
3.4 海事管理及服务机构情况
3.4.1 海事管理服务
3.4.2 引航服务
3.4.3 助航设施
3.4.4 港口拖轮船队
3.5 锦州港油轮通航事故情况
4 基于AHP的锦州港油轮通航安全评价体系
4.1 提取通航安全评价指标
4.1.1 指标选取的原则
4.1.2 环境因素
4.1.3 船舶因素
4.1.4 人为因素
4.1.5 服务与管理因素
4.2 通航安全评价体系建立及指标赋权
4.2.1 建立通航安全评价体系
4.2.2 指标权重求取方法的确定
4.2.3 层次分析法求锦州港通航安全指标权重
5 基于SPA的锦州港油轮通航安全评价
5.1 指标集与评语集的建立
5.1.1 锦州港油轮通航安全评价指标集的建立
5.1.2 锦州港油轮通航安全评价评语集的建立
5.2 对锦州港油轮通航进行安全评价
5.2.1 锦州港油轮通航安全评价指标等级标准的确定
5.2.2 锦州港油轮通航安全评价指标值的确定
5.2.3 锦州港油轮通航安全评价的五元联系数
5.3 锦州港油轮通航安全评价结果的分析
5.3.1 评价结果的集对势
5.3.2 评价结果的分析
6 锦州港油轮通航安全对策
6.1 人为因素的对策
6.2 船舶因素的对策
6.3 环境因素的对策
6.4 服务与管理因素的对策
7 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
参考文献
附录A 锦州港油轮通航安全影响指标调查问卷
附录B 锦州港油轮通航安全评价指标重要度调查问卷
附录C 锦州港油轮通航安全评价指标值调查问卷
致谢
作者简介及攻读硕士学位期间的科研成果
本文编号:3180352
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:77 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 国外研究现状:
1.3.2 国内研究现状:
1.4 论文研究结构思路
2 相关概念与基本理论
2.1 相关概念
2.1.1 油轮
2.1.2 安全评价
2.2 基本理论
2.2.1 事故致因理论
2.2.2 层次分析法(AHP)
2.2.3 集对分析法(SPA)
3 锦州港油轮通航安全现状
3.1 锦州港石油产品吞吐量情况
3.2 油轮通航水域自然条件
3.2.1 风、浪
3.2.2 雾
3.2.3 潮汐、潮流
3.2.4 海冰
3.3 油轮港区情况
3.3.1 港池情况
3.3.2 航道情况
3.3.3 锚地情况
3.3.4 交通流
3.4 海事管理及服务机构情况
3.4.1 海事管理服务
3.4.2 引航服务
3.4.3 助航设施
3.4.4 港口拖轮船队
3.5 锦州港油轮通航事故情况
4 基于AHP的锦州港油轮通航安全评价体系
4.1 提取通航安全评价指标
4.1.1 指标选取的原则
4.1.2 环境因素
4.1.3 船舶因素
4.1.4 人为因素
4.1.5 服务与管理因素
4.2 通航安全评价体系建立及指标赋权
4.2.1 建立通航安全评价体系
4.2.2 指标权重求取方法的确定
4.2.3 层次分析法求锦州港通航安全指标权重
5 基于SPA的锦州港油轮通航安全评价
5.1 指标集与评语集的建立
5.1.1 锦州港油轮通航安全评价指标集的建立
5.1.2 锦州港油轮通航安全评价评语集的建立
5.2 对锦州港油轮通航进行安全评价
5.2.1 锦州港油轮通航安全评价指标等级标准的确定
5.2.2 锦州港油轮通航安全评价指标值的确定
5.2.3 锦州港油轮通航安全评价的五元联系数
5.3 锦州港油轮通航安全评价结果的分析
5.3.1 评价结果的集对势
5.3.2 评价结果的分析
6 锦州港油轮通航安全对策
6.1 人为因素的对策
6.2 船舶因素的对策
6.3 环境因素的对策
6.4 服务与管理因素的对策
7 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
参考文献
附录A 锦州港油轮通航安全影响指标调查问卷
附录B 锦州港油轮通航安全评价指标重要度调查问卷
附录C 锦州港油轮通航安全评价指标值调查问卷
致谢
作者简介及攻读硕士学位期间的科研成果
本文编号:3180352
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3180352.html