深基坑开挖对桥桩基础变形影响及特性分析

发布时间：2021-06-02 19:56

　　随着国内基础设施建设日益蓬勃,城市往往受到地形和场地条件的限制,基坑下穿或近接高架桥的综合问题也逐渐突出,类似问题保护标准往往较为严格。本文依托厦门第二西通道（海沧海底隧道）下穿华荣路高架段工程。在开挖12m深基坑过程中,需将华荣路高架桥其中一个桥梁基础,包括承台和桩基暴露,基坑外桥墩距支护结构最小间距约1.5m。桥梁桩基（钻孔灌注桩）直径为1.8m,长度为27m。因此,在深基坑施工期间,确保桥梁结构的安全显得尤为重要。本文在总结现有研究的基础上,根据实际工程特点,采用现场实测和数值模拟的手段,系统研究基坑开挖对高架桥桥桩基础的影响,主要研究内容和结论如下:1)在基坑开挖前,通过理论分析,将坑内桥桩和上部桥墩假定为一端铰支,一端固定长度为30m的细长等直杆,经过计算得出坑内暴露的桥梁桩桩最大水平位移为5.47mm,根据现有规范及规程,确定桥梁各项安全控制指标。2)制定详细合理的实测方案,获取基坑和桥梁的各项监测数据。基坑围护结构最大水平位移约为0.11%⁰.21%H;基坑开挖会导致桥墩产生竖向隆起和水平位移,坑内暴露桥墩为固定支座,其变形朝坑内倾斜,承台位置变形最... 

【文章来源】：华侨大学福建省

【文章页数】：106 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基坑开挖环境影响简化分区图（丁勇春[59]

本文研究技术路线图

基坑开挖变形示意图

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]上海地区支护结构与主体地下结构相结合的深基坑变形性状研究[D]. 徐中华.上海交通大学 2007

硕士论文
[1]非对称基坑开挖效应及对下卧地铁隧道影响研究[D]. 张珲.华侨大学 2018
[2]深基坑开挖对邻近轻轨桩基础变形影响分析[D]. 曾紫.武汉工程大学 2017
[3]厦门深厚残积土地铁车站深基坑变形性状研究[D]. 杨小莉.华侨大学 2016
[4]深基坑连续墙支护结构位移变形分析[D]. 杜习磊.扬州大学 2011
[5]基于板桩墙支护的基坑开挖模型试验的三维数值分析及变形预测[D]. 林鹏.华东交通大学 2008
[6]深基坑开挖对邻近桥桩的影响研究[D]. 黎科.天津大学 2007



本文编号：3210655