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拱北隧道管幕冻土复合结构支护机制研究

发布时间:2021-06-12 00:14
  港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道下穿拱北口岸,地理位置独特,政治因素敏感,地质条件复杂,周边建筑密集,工程风险巨大。隧道采用创新的曲线管幕和水平控制冻结支护下超大断面浅埋暗挖法,成功下穿敏感建筑。目前,对于管幕冻土复合结构支护下的超大断面浅埋暗挖法系统研究尚不多见,其原理与机制、参数与控制、受力与变形等方法与规律需要系统研究。本文对管幕冻土复合结构的支护原理、关键参数、控制方法、受力特性、环境影响等方面展开研究,主要工作和研究成果如下:(1)确定管幕冻土复合结构管节长度、顶管直径、顶管壁厚等影响管幕工程安全性、耐久性与经济性的关键参数;进行现场人工冻土力学试验,获得抗剪强度、弹性模量、泊松比、内摩擦角、粘聚力等关键参数及其随温度的变化规律;进行人工冻土帷幕封水性与冻胀性研究,确定合理冻土帷幕厚度;进行现场原位试验,研究冻土帷幕温度场分布规律,得到合理的冻土帷幕控制温度。(2)确定顶管管节首尾中心坐标,提出空间曲线管幕轨迹的控制方法,分析顶管的轨迹精度,验证控制方法的可靠性;提出人工冻土帷幕厚度关键部位加热与降低冻结冷量两种控制方法,并通过现场原位试验,验证控制方法的合理性;优选管幕冻土复合... 

【文章来源】:中国地质大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:135 页

【学位级别】:博士

【部分图文】:

拱北隧道管幕冻土复合结构支护机制研究


港珠澳大桥平面图

平面图,港珠澳大桥,珠海,连接线


港珠澳大桥是跨越珠江口伶仃洋海域的大型跨海通道,由海中主体工程、口岸人工岛及三地连接线组成,分别连接香港、珠海、澳门。见图 1.1。图 1.1 港珠澳大桥平面图港珠澳大桥珠海连接线工程(以下简称“连接线”)是港珠澳大桥的重要组成部分,起点接珠澳人工岛,终点与月环至南屏支线延长线接驳,全长 13.432km,见图 1.2。

平面图,港珠澳大桥,珠海,连接线


图 1.3 港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道平面图1.2.1.2 基本参数拱北隧道基本参数见表 1.1。表 1.1 拱北隧道基本参数表项目 类别 标准与参数 备注技术标准道路等级 高速公路设计速度 80km/h车道数目 双向六车道车道宽度 3×3.75m车道高度 5.1m暗挖段平纵指标左线圆曲线长度 167m左线圆曲线半径 890m左线缓和曲线长度 88m左线缓和曲线 A 值 300右线圆曲线长度 167m右线圆曲线半径 902.25m


本文编号:3225549

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