城市轨道交通列车开行方案和列车运行图优化研究
发布时间：2021-06-15 13:47
近年来,我国城市轨道交通处于高速发展的阶段。城市轨道交通路网不断完善,承担的运输客流任务不断加重,同时随着居民生活水平的逐步提高,乘客对出行服务品质也有了更高的要求。为了抓住城市轨道交通的发展机遇和应对随之而来的运营组织难度不断提高的挑战,城市轨道交通运营企业需要持续优化运输效率以保持其在公共交通中的竞争力和影响力。列车运行图是运输组织的基础,决定了运输的效率和服务品质,对其的优化问题一直是国内外的研究热点。列车开行方案作为列车运行图的先导环节,其制定效果的好坏是后续列车运行图优化成败的关键。本文以城市轨道交通为对象,对列车开行方案和列车运行图优化展开研究,研究内容主要包括以下几个方面。（1）以运输企业的运营收益和乘客的出行收益为优化目标,在运输客流约束和区间通过能力约束等7个约束条件下,建立了城市轨道交通列车开行方案多目标优化数学模型。同时根据实际的运营情况,作出了运营的条件假设,并以此对模型进行了相应调整。（2）以运输企业收益和乘客收益为优化目标,结合实际运营约束,并整合列车开行方案的优化结果作为新增约束条件,建立了以列车开行方案为基础的列车运行图多目标优化模型。在目标函数的计算过...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：106 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１换乘线路不意图??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｔｒａｎｓｆｅｒ?ｒｏｕｔｅ?ｄｉａｇｒａｍ??
全线最大断面客流量为纵轴，可以绘制出全日小时最大断面客流分布图。通常有??峰值型、“凸’’字型和平稳型等分布。??峰值型分布以多峰型分布最为常见，如图２－２?ａ）所示，例如在工作日，以早晚??通勤客流为主，其早晚最大断面客流呈现峰值，且对称分布。??“凸”字型分布主要特征是在一段时间内保持较大的客流量水平，而在时段外客??流量减小，呈“凸”字型，如图２－２?ｂ）所示。??平稳型分布其最大断面客流并没有呈现过高过低的变化，在全天分布趋势平??稳，通常出现在周边基础设施分布均匀的线路上。根据客流量的规模，可以分为??平峰平稳型和全峰平稳型，分别如图２－２?ｃ）和图２－２?ｄ）所示。??在分析全日小时最大断面客流分布过程中，以分析最大断面客流的时间分布??为主
（４）全年客流分布规律??对城市轨道交通线路每月的平均客流量进行统计，可得出该线路的全年规律。通过对全年客流分布进行分析可得知全年的客流波动情况，如图某线路全年客流分布情况，其波动范围在１０％左右。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化[J]. 周文梁,张先波,屈林影,李鹏. 铁道科学与工程学报. 2019(01)
[2]基于关键运行线的城际铁路列车运行图横向稳定性研究[J]. 何琳希,马驷,邓云霞. 交通运输工程与信息学报. 2018(04)
[3]高速铁路节假日列车开行方案优化研究[J]. 张琳奇,聂磊,付慧伶,韩沛文. 铁道运输与经济. 2017(11)
[4]重载列车重量与开行密度组配问题研究[J]. 曹晓云. 内蒙古科技与经济. 2017(21)
[5]高速铁路网周期性列车运行图接续约束生成模型[J]. 郭根材,聂磊,佟璐. 铁道学报. 2015(08)
[6]基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究[J]. 邓连波,曾强,高伟,周文梁. 铁道学报. 2012(12)
[7]基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法研究[J]. 唐金金,周磊山,冉锋,陈来成. 铁道学报. 2012(04)
[8]考虑动车组周转和到发线运用的高速铁路列车运行图优化方法[J]. 史峰,魏堂建,周文梁,罗湘. 中国铁道科学. 2012(02)
[9]基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究[J]. 付慧伶,聂磊,杨浩,佟璐. 铁道学报. 2010(06)
[10]基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法[J]. 周文梁,史峰,陈彦. 铁道学报. 2010(01)
博士论文
[1]城市轨道交通列车运行图优化模型与算法研究[D]. 黄航飞.北京交通大学 2018
[2]基于动态客流的高速铁路列车开行方案优化理论与方法[D]. 蒲松.西南交通大学 2016
[3]地铁与市郊铁路过轨运营下列车开行方案优化方法研究[D]. 李明高.北京交通大学 2016
[4]高速铁路列车运行图优化和评估研究[D]. 刘敏.北京交通大学 2014
[5]中国铁路列车运行图编制系统研究[D]. 倪少权.西南交通大学 2013
[6]高速铁路列车运行图与车站径路计划协同编制理论与方法研究[D]. 周妍.北京交通大学 2013
[7]高速铁路列车运行图评价理论与方法研究[D]. 鲍晶晶.西南交通大学 2012
[8]基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究[D]. 刘剑锋.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]京沪高速铁路规格化列车运行图编制理论与评价研究[D]. 凌飞翔.西南交通大学 2018
[2]铁路货运竞争性定价策略与列车开行方案研究[D]. 张旭.西南交通大学 2018
[3]基于停站模式备选集的高速铁路周期化列车开行方案研究[D]. 田宇璐.北京交通大学 2018
[4]贯通运行条件下城市轨道交通列车开行方案优化研究[D]. 杨宇芳.北京交通大学 2018
[5]客运一体化背景下的成都市市域铁路列车开行方案研究[D]. 胡严艺.西南交通大学 2018
[6]城际铁路列车开行方案动态编制与优化研究[D]. 褚健圣.西南交通大学 2018
[7]考虑乘客出行效率的列车开行方案优化研究[D]. 程航.兰州交通大学 2018
[8]基于车流组织理论与方法的旅客列车开行方案优化研究[D]. 于汝滨.西南交通大学 2018
[9]越行许可条件下的高速铁路列车运行图研究[D]. 高如虎.兰州交通大学 2015
[10]计算机编制列车运行图方法的研究与运用[D]. 王仲峰.铁道部科学研究院 2005
本文编号：3231169
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：106 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１换乘线路不意图??Ｆｉｇｕｒｅ?２－１?Ｔｒａｎｓｆｅｒ?ｒｏｕｔｅ?ｄｉａｇｒａｍ??
全线最大断面客流量为纵轴，可以绘制出全日小时最大断面客流分布图。通常有??峰值型、“凸’’字型和平稳型等分布。??峰值型分布以多峰型分布最为常见，如图２－２?ａ）所示，例如在工作日，以早晚??通勤客流为主，其早晚最大断面客流呈现峰值，且对称分布。??“凸”字型分布主要特征是在一段时间内保持较大的客流量水平，而在时段外客??流量减小，呈“凸”字型，如图２－２?ｂ）所示。??平稳型分布其最大断面客流并没有呈现过高过低的变化，在全天分布趋势平??稳，通常出现在周边基础设施分布均匀的线路上。根据客流量的规模，可以分为??平峰平稳型和全峰平稳型，分别如图２－２?ｃ）和图２－２?ｄ）所示。??在分析全日小时最大断面客流分布过程中，以分析最大断面客流的时间分布??为主
（４）全年客流分布规律??对城市轨道交通线路每月的平均客流量进行统计，可得出该线路的全年规律。通过对全年客流分布进行分析可得知全年的客流波动情况，如图某线路全年客流分布情况，其波动范围在１０％左右。??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化[J]. 周文梁,张先波,屈林影,李鹏. 铁道科学与工程学报. 2019(01)
[2]基于关键运行线的城际铁路列车运行图横向稳定性研究[J]. 何琳希,马驷,邓云霞. 交通运输工程与信息学报. 2018(04)
[3]高速铁路节假日列车开行方案优化研究[J]. 张琳奇,聂磊,付慧伶,韩沛文. 铁道运输与经济. 2017(11)
[4]重载列车重量与开行密度组配问题研究[J]. 曹晓云. 内蒙古科技与经济. 2017(21)
[5]高速铁路网周期性列车运行图接续约束生成模型[J]. 郭根材,聂磊,佟璐. 铁道学报. 2015(08)
[6]基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究[J]. 邓连波,曾强,高伟,周文梁. 铁道学报. 2012(12)
[7]基于牵引仿真的列车运行图软冲突疏解方法研究[J]. 唐金金,周磊山,冉锋,陈来成. 铁道学报. 2012(04)
[8]考虑动车组周转和到发线运用的高速铁路列车运行图优化方法[J]. 史峰,魏堂建,周文梁,罗湘. 中国铁道科学. 2012(02)
[9]基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究[J]. 付慧伶,聂磊,杨浩,佟璐. 铁道学报. 2010(06)
[10]基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法[J]. 周文梁,史峰,陈彦. 铁道学报. 2010(01)
博士论文
[1]城市轨道交通列车运行图优化模型与算法研究[D]. 黄航飞.北京交通大学 2018
[2]基于动态客流的高速铁路列车开行方案优化理论与方法[D]. 蒲松.西南交通大学 2016
[3]地铁与市郊铁路过轨运营下列车开行方案优化方法研究[D]. 李明高.北京交通大学 2016
[4]高速铁路列车运行图优化和评估研究[D]. 刘敏.北京交通大学 2014
[5]中国铁路列车运行图编制系统研究[D]. 倪少权.西南交通大学 2013
[6]高速铁路列车运行图与车站径路计划协同编制理论与方法研究[D]. 周妍.北京交通大学 2013
[7]高速铁路列车运行图评价理论与方法研究[D]. 鲍晶晶.西南交通大学 2012
[8]基于换乘的城市轨道交通网络流量分配建模及其实证研究[D]. 刘剑锋.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]京沪高速铁路规格化列车运行图编制理论与评价研究[D]. 凌飞翔.西南交通大学 2018
[2]铁路货运竞争性定价策略与列车开行方案研究[D]. 张旭.西南交通大学 2018
[3]基于停站模式备选集的高速铁路周期化列车开行方案研究[D]. 田宇璐.北京交通大学 2018
[4]贯通运行条件下城市轨道交通列车开行方案优化研究[D]. 杨宇芳.北京交通大学 2018
[5]客运一体化背景下的成都市市域铁路列车开行方案研究[D]. 胡严艺.西南交通大学 2018
[6]城际铁路列车开行方案动态编制与优化研究[D]. 褚健圣.西南交通大学 2018
[7]考虑乘客出行效率的列车开行方案优化研究[D]. 程航.兰州交通大学 2018
[8]基于车流组织理论与方法的旅客列车开行方案优化研究[D]. 于汝滨.西南交通大学 2018
[9]越行许可条件下的高速铁路列车运行图研究[D]. 高如虎.兰州交通大学 2015
[10]计算机编制列车运行图方法的研究与运用[D]. 王仲峰.铁道部科学研究院 2005
本文编号：3231169
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