接触网可靠性分析与健康状态评估
发布时间：2021-06-16 12:48
随着高速铁路的飞速发展,其对牵引供电系统的要求又大幅提高。而接触网作为直接向列车传输电能的关键环节,其工作状况将直接关系到列车行驶的安全。因此,对接触网的可靠性以及健康状态进行研究对铁路部门具有重要意义。本文首先对接触网的结构进行分析,找出影响其正常工作的主要故障部件,并根据GO法原理建立接触网系统GO图。在此基础上,考虑到接触网实际工作过程中经常由于共同原因导致多个部件同时失效,提出了将共因失效融合进接触网可靠性分析中进行特征量的计算。结合衢九线江西部分中一段接触网的实际情况进行可靠性分析,找出共因失效组,计算其考虑共因失效前后的可靠性特征量,并绘值相应的可靠度变化曲线。通过可靠性分析,找出接触网系统长期工作中的薄弱环节和其各个主要组成部分可靠度随时间变化的具体情况,为铁路部门确定相应检修周期和制定针对性检修计划提供科学建议。其次,为了能够通过铁路部门日常监测的数据掌握接触网的具体健康状态,实现在接触网未发生明显故障时提前预警,及时对其进行针对性检测维护,保证行车安全。本文继续对接触网健康状态进行研究,通过分析接触网检测项目和指标选取原则,建立接触网评价指标体系,并结合变权理论和改进...
【文章来源】：华东交通大学江西省
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
012-2018年全国铁路营业里程
图 1-2 接触网现场Fig.1-2 Catenary scene高速铁路的飞速发展给社会和经济的发展带来了巨大的影响，人们对要求也随之大幅提高，高速性和可靠性无疑成为了高速铁路发展改进的发展也对牵引供电系统的安全维护提出了更高的要求，接触网作为要组成部分，是高速铁路动车组的唯一直接动力来源，其关键设备的响着整个牵引供电系统以及行车安全。接触网从投入使用开始，就一，机械损伤、绝缘老化、温升过高等难以避免的性能变化导致其相比生故障[6]。如 2011 年 7 月 10 日，京沪高铁部分路段由于接触网故障大部分列车停运大约 90 分钟。2011 年 7 月 25 日，京沪高铁安徽定远，导致 20 余趟列车晚点。2015 年 7 月 7 日，宜万线长阳至巴东下行造成贺家坪变电所跳闸停电。对于这些故障，如果能在其服役过程中维护，将会有效避免故障的发生、蔓延和恶化，从而提高接触网运行国铁路部门采取的是以计划修为主的维修策略，该策略根据经验来确用维修天窗时间来组织作业，这种方法效率不高，且用时较长[7]。因
第二章 基于 GO 法的接触网可靠性研究第二章 基于 GO 法的接触网可靠性研究1 接触网结构接触网是电气化轨道交通所特有的为电气列车提供电能的特殊供电线路，是电道交通牵引供电系统的重要组成部分。其主要包括接触悬挂、支持装置、定位装柱与基础等几个部分[45]。接触网结构示意图如图 2-1 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于卷积神经网络的柴油发电机健康评估[J]. 赵东明,程焱明,曹明. 计算机科学. 2018(S2)
[2]基于支持向量机的接触网故障识别方法研究[J]. 黄一鸣,袁天辰,杨俭. 计算机仿真. 2018(11)
[3]配电自动化系统二次设备多维度健康评估模型研究[J]. 梁东,覃朝云,杨静,朱晓岭,宗瑾. 电器与能效管理技术. 2018(20)
[4]基于贝叶斯网络的接触网运行可靠性分析[J]. 王佳培,高仕斌,晏紫薇,刘浅. 电气化铁道. 2017(05)
[5]基于灰色聚类和组合赋权法的高速铁路接触网健康状态评估研究[J]. 刘仕兵,朱雪龙,张艳伟,武磊. 铁道学报. 2016(07)
[6]液压系统健康状态的综合评估方法[J]. 齐继阳,王凌云,李金燕,孟洋. 机械设计与制造. 2016(05)
[7]浅谈供电6C系统的运用和改进[J]. 贾顺社. 中小企业管理与科技(中旬刊). 2015(09)
[8]高铁接触网健康状态的熵权多信息综合评估[J]. 程宏波,何正友,胡海涛,母秀清,王斌,孙元新. 铁道学报. 2014(03)
[9]基于故障树分析法的接触网可靠性分析[J]. 赵琼,王思华,尚方宁. 铁道标准设计. 2014(01)
[10]基于贝叶斯网络的复杂系统多态可靠性分析[J]. 戚珩,李光,姜晨,阚树林. 现代制造工程. 2014(01)
博士论文
[1]受电弓——接触网系统电接触特性研究[D]. 吴积钦.西南交通大学 2009
硕士论文
[1]张力对接触网安全状态影响及在线监测系统的研究[D]. 王兴帅.北京交通大学 2014
[2]高铁接触网主动维修策略研究[D]. 陈珂.西南交通大学 2014
[3]基于预试数据的电力设备健康状态评估[D]. 张金萍.华北电力大学（北京） 2004
本文编号：3233108
【文章来源】：华东交通大学江西省
【文章页数】：75 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
012-2018年全国铁路营业里程
图 1-2 接触网现场Fig.1-2 Catenary scene高速铁路的飞速发展给社会和经济的发展带来了巨大的影响，人们对要求也随之大幅提高，高速性和可靠性无疑成为了高速铁路发展改进的发展也对牵引供电系统的安全维护提出了更高的要求，接触网作为要组成部分，是高速铁路动车组的唯一直接动力来源，其关键设备的响着整个牵引供电系统以及行车安全。接触网从投入使用开始，就一，机械损伤、绝缘老化、温升过高等难以避免的性能变化导致其相比生故障[6]。如 2011 年 7 月 10 日，京沪高铁部分路段由于接触网故障大部分列车停运大约 90 分钟。2011 年 7 月 25 日，京沪高铁安徽定远，导致 20 余趟列车晚点。2015 年 7 月 7 日，宜万线长阳至巴东下行造成贺家坪变电所跳闸停电。对于这些故障，如果能在其服役过程中维护，将会有效避免故障的发生、蔓延和恶化，从而提高接触网运行国铁路部门采取的是以计划修为主的维修策略，该策略根据经验来确用维修天窗时间来组织作业，这种方法效率不高，且用时较长[7]。因
第二章 基于 GO 法的接触网可靠性研究第二章 基于 GO 法的接触网可靠性研究1 接触网结构接触网是电气化轨道交通所特有的为电气列车提供电能的特殊供电线路，是电道交通牵引供电系统的重要组成部分。其主要包括接触悬挂、支持装置、定位装柱与基础等几个部分[45]。接触网结构示意图如图 2-1 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于卷积神经网络的柴油发电机健康评估[J]. 赵东明,程焱明,曹明. 计算机科学. 2018(S2)
[2]基于支持向量机的接触网故障识别方法研究[J]. 黄一鸣,袁天辰,杨俭. 计算机仿真. 2018(11)
[3]配电自动化系统二次设备多维度健康评估模型研究[J]. 梁东,覃朝云,杨静,朱晓岭,宗瑾. 电器与能效管理技术. 2018(20)
[4]基于贝叶斯网络的接触网运行可靠性分析[J]. 王佳培,高仕斌,晏紫薇,刘浅. 电气化铁道. 2017(05)
[5]基于灰色聚类和组合赋权法的高速铁路接触网健康状态评估研究[J]. 刘仕兵,朱雪龙,张艳伟,武磊. 铁道学报. 2016(07)
[6]液压系统健康状态的综合评估方法[J]. 齐继阳,王凌云,李金燕,孟洋. 机械设计与制造. 2016(05)
[7]浅谈供电6C系统的运用和改进[J]. 贾顺社. 中小企业管理与科技(中旬刊). 2015(09)
[8]高铁接触网健康状态的熵权多信息综合评估[J]. 程宏波,何正友,胡海涛,母秀清,王斌,孙元新. 铁道学报. 2014(03)
[9]基于故障树分析法的接触网可靠性分析[J]. 赵琼,王思华,尚方宁. 铁道标准设计. 2014(01)
[10]基于贝叶斯网络的复杂系统多态可靠性分析[J]. 戚珩,李光,姜晨,阚树林. 现代制造工程. 2014(01)
博士论文
[1]受电弓——接触网系统电接触特性研究[D]. 吴积钦.西南交通大学 2009
硕士论文
[1]张力对接触网安全状态影响及在线监测系统的研究[D]. 王兴帅.北京交通大学 2014
[2]高铁接触网主动维修策略研究[D]. 陈珂.西南交通大学 2014
[3]基于预试数据的电力设备健康状态评估[D]. 张金萍.华北电力大学（北京） 2004
本文编号：3233108
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