钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

发布时间：2021-06-20 14:30

　　文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。 

【文章来源】：低温建筑技术. 2019,41(07)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
0 引言
1 工程概况
2 理论计算与分析方法
    2.1 外部预应力正截面斜截面抗弯承载能力极限状态计算原则
    2.2 正常使用极限状态抗裂性计算方法
    2.3 转向块的设计与计算
3 加固设计与计算
    3.3 体外预应力各项损失计算
    3.4 补强以后各项计算
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]桥梁体外预应力加固技术的应用[J]. 雷荣军.  甘肃科技. 2010(09)
[2]预应力加固钢筋混凝土简支梁的受力性能与分析计算[J]. 张继文,吕志涛.  建筑结构. 1995(09)
[3]张拉体外预应力筋的钢筋混凝土梁设计[J]. 张晓漪.  建筑结构学报. 1985(03)

硕士论文
[1]钢筋混凝土T梁体外预应力加固研究[D]. 吴枭.东北林业大学 2015
[2]碳纤维布加固钢筋混凝土梁受力特性分析[D]. 王蓬序.大连海事大学 2014
[3]石咀桥体外预应力加固技术研究[D]. 范秀君.兰州交通大学 2012
[4]桥梁检测与加固技术应用[D]. 夏占武.吉林大学 2004



本文编号：3239374