地铁列车荷载下土石混合体回填土动力特性试验研究
发布时间：2021-07-02 11:38
山地城市重庆主城区被“四山两江”所分割（“四山”指缙云山、中梁山、铜锣山和明月山;“两江”指长江和嘉陵江）,城市可利用土地资源紧张,主城区人口密集,且近年来又不断有大量人口持续涌入,城市交通十分拥挤。为缓解城区日益严峻的交通压力,地铁轨道交通作为一种速度较快、准点不误时、方便高效、载客能力大、节省地面空间、噪音小且不会与其他交通运输系统相互交叉干扰的现代化公共交通工具而得到了大规模修建。而山城重庆在前期城市化进程中经常需要开山填筑,形成了大量结构松散、孔隙率大、强度较低、工程性能很差的土石混合体回填土区,密集的地铁项目无法避免地将会穿越这些深厚的土石混合体回填土区。重庆地区的土石混合体回填土的回填时间不是很长,其固结还未完成,固结程度不一,在地铁运营期间将会产生较大的沉降。如果忽视运营期间所造成的沉降,将会影响到地铁的长期运营安全。针对穿越回填土段地铁隧道长期运营期间的沉降问题,本文采用室内试验和理论分析相结合的方法,研究在地铁列车循环荷载作用下不同固结度、含石量、有效固结围压对土石混合体回填土的孔压、刚度和累积变形等动力特性的影响,并建立相应的经验模型。本文主要研究内容和成果如下:①...
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：142 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
重庆轨道交通“十七线一环”远景线网规划图
施工过程中与开放交通后运营过程中道路路堤的沉降曲线
上海地铁一号线上行线隧道历年纵向累积沉降曲线
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Forchheimer渗流的土石混合体单向固结模型研究[J]. 钟祖良,别聪颖,胡伦,涂义亮. 地下空间与工程学报. 2019(02)
[2]含石量对软质岩土石混合料土力学特性影响研究[J]. 邵忠瑞,罗雪贵,郭娜娜. 水文地质工程地质. 2019(01)
[3]地铁列车荷载下冻融土刚度软化试验研究[J]. 丁智,魏新江,庄家煌,蔡知进. 岩石力学与工程学报. 2018(04)
[4]土石混合料剪切特性及块石破碎特征[J]. 雷晓丹,杨忠平,张晓景,涂义亮,刘树林,胡元鑫. 岩土力学. 2018(03)
[5]粗粒土路基循环荷载试验及累积变形模型研究[J]. 龙尧,张家生,丁建源,王维波. 振动与冲击. 2017(16)
[6]土石混合体的剪切面分形特征及强度产生机制[J]. 刘新荣,涂义亮,王林枫,冯昊,钟祖良,雷晓丹,王雷. 岩石力学与工程学报. 2017(09)
[7]川西崩坡积混合土循环荷载下非饱和动本构模型[J]. 崔凯,李永奎. 岩土力学. 2017(08)
[8]小打鹅尾矿库筑坝尾矿的动力学特性试验研究[J]. 尹光志,王文松,魏作安,曹冠森,张千贵,陈宇龙. 岩石力学与工程学报. 2017(S1)
[9]地铁列车荷载下原状土孔压及应变模型试验研究[J]. 丁智,范俊靓,张孟雅,魏新江. 铁道学报. 2017(03)
[10]不同频率循环荷载下公路路基粗粒填料长期动力特性试验研究[J]. 蔡袁强,赵莉,曹志刚,谷川. 岩石力学与工程学报. 2017(05)
博士论文
[1]飞机荷载作用下高填方机场道基动力响应及累积沉降研究[D]. 赵云.浙江大学 2018
[2]土石混合料宏细观力学特性及非线性弹塑性本构模型研究[D]. 涂义亮.重庆大学 2017
[3]基于变围压应力路径的饱和软粘土动力特性试验研究[D]. 谷川.浙江大学 2012
[4]交通荷载对道路工后沉降影响的研究[D]. 仇敏玉.浙江大学 2011
硕士论文
[1]地震荷载下川西崩坡积混合土动变形特性的粗颗粒效应研究[D]. 李伟.西南交通大学 2017
[2]粗颗粒含量对川西崩坡积混合土静、动强度特性的影响研究[D]. 吕东.西南交通大学 2017
[3]降雨入渗对块石回填土隧道围岩及支护结构力学效应影响研究[D]. 徐坚.重庆大学 2017
[4]不同荷载频率与细粒含量下路基粗粒填料动力特性研究[D]. 赵莉.浙江大学 2017
[5]寒区高铁路基粗颗粒填料静动力性能试验研究[D]. 朱鑫鑫.北京交通大学 2017
[6]欠固结土石混合体回填土单向固结模型研究[D]. 胡伦.重庆大学 2016
[7]循环荷载下珠三角地区饱和淤泥土力学响应特性研究[D]. 温子奇.广东工业大学 2015
[8]川西非饱和混合土动剪切模量和阻尼比分析[D]. 黄邦文.西南交通大学 2015
[9]川西山区崩坡积混合土循环荷载作用下非饱和动本构模型研究[D]. 黄辉.西南交通大学 2015
[10]循环荷载作用下川西砂砾混合土非饱和动强度特性试验研究[D]. 潘学凯.西南交通大学 2014
本文编号：3260394
【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：142 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
重庆轨道交通“十七线一环”远景线网规划图
施工过程中与开放交通后运营过程中道路路堤的沉降曲线
上海地铁一号线上行线隧道历年纵向累积沉降曲线
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于Forchheimer渗流的土石混合体单向固结模型研究[J]. 钟祖良,别聪颖,胡伦,涂义亮. 地下空间与工程学报. 2019(02)
[2]含石量对软质岩土石混合料土力学特性影响研究[J]. 邵忠瑞,罗雪贵,郭娜娜. 水文地质工程地质. 2019(01)
[3]地铁列车荷载下冻融土刚度软化试验研究[J]. 丁智,魏新江,庄家煌,蔡知进. 岩石力学与工程学报. 2018(04)
[4]土石混合料剪切特性及块石破碎特征[J]. 雷晓丹,杨忠平,张晓景,涂义亮,刘树林,胡元鑫. 岩土力学. 2018(03)
[5]粗粒土路基循环荷载试验及累积变形模型研究[J]. 龙尧,张家生,丁建源,王维波. 振动与冲击. 2017(16)
[6]土石混合体的剪切面分形特征及强度产生机制[J]. 刘新荣,涂义亮,王林枫,冯昊,钟祖良,雷晓丹,王雷. 岩石力学与工程学报. 2017(09)
[7]川西崩坡积混合土循环荷载下非饱和动本构模型[J]. 崔凯,李永奎. 岩土力学. 2017(08)
[8]小打鹅尾矿库筑坝尾矿的动力学特性试验研究[J]. 尹光志,王文松,魏作安,曹冠森,张千贵,陈宇龙. 岩石力学与工程学报. 2017(S1)
[9]地铁列车荷载下原状土孔压及应变模型试验研究[J]. 丁智,范俊靓,张孟雅,魏新江. 铁道学报. 2017(03)
[10]不同频率循环荷载下公路路基粗粒填料长期动力特性试验研究[J]. 蔡袁强,赵莉,曹志刚,谷川. 岩石力学与工程学报. 2017(05)
博士论文
[1]飞机荷载作用下高填方机场道基动力响应及累积沉降研究[D]. 赵云.浙江大学 2018
[2]土石混合料宏细观力学特性及非线性弹塑性本构模型研究[D]. 涂义亮.重庆大学 2017
[3]基于变围压应力路径的饱和软粘土动力特性试验研究[D]. 谷川.浙江大学 2012
[4]交通荷载对道路工后沉降影响的研究[D]. 仇敏玉.浙江大学 2011
硕士论文
[1]地震荷载下川西崩坡积混合土动变形特性的粗颗粒效应研究[D]. 李伟.西南交通大学 2017
[2]粗颗粒含量对川西崩坡积混合土静、动强度特性的影响研究[D]. 吕东.西南交通大学 2017
[3]降雨入渗对块石回填土隧道围岩及支护结构力学效应影响研究[D]. 徐坚.重庆大学 2017
[4]不同荷载频率与细粒含量下路基粗粒填料动力特性研究[D]. 赵莉.浙江大学 2017
[5]寒区高铁路基粗颗粒填料静动力性能试验研究[D]. 朱鑫鑫.北京交通大学 2017
[6]欠固结土石混合体回填土单向固结模型研究[D]. 胡伦.重庆大学 2016
[7]循环荷载下珠三角地区饱和淤泥土力学响应特性研究[D]. 温子奇.广东工业大学 2015
[8]川西非饱和混合土动剪切模量和阻尼比分析[D]. 黄邦文.西南交通大学 2015
[9]川西山区崩坡积混合土循环荷载作用下非饱和动本构模型研究[D]. 黄辉.西南交通大学 2015
[10]循环荷载作用下川西砂砾混合土非饱和动强度特性试验研究[D]. 潘学凯.西南交通大学 2014
本文编号：3260394
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