高寒地区Evotherm温拌沥青混合料的研究及应用

发布时间：2021-07-05 13:16

　　近年来,我国公路事业的发展取得了举世瞩目的成就,并且沥青路面一直处于主导地位。其中,热拌沥青混合料具有强度高、路用性能优良而普遍应用,但其拌和生产过程中会产生刺鼻的气味,能耗也相对较大。热拌沥青混合料虽然普遍应用,但其在高寒地区应用却受地理位置和环境的限制,本课题目依托G219新藏公路对Evotherm温拌沥青混合料展开研究。本文首先通过进行室内试验的研究,初步确定Evotherm温拌剂最佳掺量为1%,温拌沥青混合料的最佳油石比为4.9%,确定温拌沥青混合料的拌和温度为125℃,成型温度为115℃,并分别检验了相同条件下的温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的路用性能:温拌沥青混合料与热拌沥青混合料的浸水马歇尔残留稳定度比、冻融劈裂抗拉强度、高温稳定性、低温抗裂性能均满足JTG F40-2004的要求,且温拌沥青混合料比热拌沥青混合料的残留稳定度比、冻融劈裂抗拉强度比、动稳定度、低温弯曲破坏应变分别提高了5.2%、2.5%、10%、2.5%。根据室内试验指导实体工程,在国道G219新藏公路铺筑试验路段,经过对比与检验,常规热拌沥青混合料压实度不能达到规范及工程质量要求,Evotherm温拌沥... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

热拌沥青混合料出料

图 1.2 温拌沥青混合料出料表 1.2 混合料在拌合过程中有害气体的排放气体 单位 热拌沥青混合料 温拌沥青混合料 温拌后下降CO2 % 2.5 1 60NOx mg/m3146 40 72.6 SO2 mg/m313.3 3.3 75.2 g/m349.7 25.6 47.9表 1.3 混合料在摊铺过程中有害气体的排放体 单位 热拌沥青混合料 温拌沥青混合料 温拌后下降 mg/m321.1 1.7 91.9 mg/m319.5 0.581 97 ug/m30.0944 0.0187 80.2

再在水的作用下，基层中的粉煤灰、石灰等便会变成稀泥，通过集料剥离的位置，向上翻浆，最终导致路面的网裂，形成坑槽。图4.1 沥青在外界条件下起泡成坑乳化过程（2）粘结力的损失。一般粘结力的表现形式为，在集料与沥青组成的混合料，其在外界荷载的作

【参考文献】：
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本文编号：3266137