全球港口间集装箱运输贸易网络的时空分异

发布时间：2021-07-22 09:04

　　在科学估测全球集装箱吞吐量排名前100位的港口间集装箱运输贸易流的基础上,综合考察全球港口间集装箱运输贸易的时空演化格局,并从全球港口间集装箱运输贸易联系的角度揭示全球港口间集装箱运输贸易网络的等级结构。结果表明:1在研究期内,全球已经形成以北美、西欧、东亚—东南亚三个区域港口间集装箱贸易连接为主体,三个区域内部港口间集装箱贸易连接为支撑的港口间集装箱运输贸易流网络空间格局;2全球港口间的集装箱运输贸易流网络的复杂性与完整性大大增加,各港口间的集装箱运输贸易流在研究期内经历一个由近及远的空间递减过程,地理邻近依然是有利于促进港口间集装箱运输贸易流的一个重要因素;3全球多数港口间的集装箱运输贸易联系比较松散,仅少数港口的联系紧密,这种全球集装箱运输贸易港口分布格局等级差异的形成是世界海运贸易网络区域分异、组合特征的反映;4港口集装箱运输贸易首位联系呈现出明显的区域化特征,港口的相邻或接近以及集装箱运输贸易组团核心强大的经济吸引力,成为全球港口间集装箱运输贸易的首位联系形成的主要因素。 

【文章来源】：经济地理. 2015,35(06)北大核心CSSCI

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 研究方法与数据来源
    1.1 港口间集装箱运输贸易流的估算方法
    1.2 数据来源与假设
2 全球港口间集装箱运输贸易流的估算
    2.1 全球港口间集装箱运输贸易流的空间演化
    2.2 全球港口间集装箱运输贸易流的空间演化规律
3 全球港口间集装箱运输贸易网络的等级 结构
    3.1 全球港口间集装箱运输贸易联系
    3.2 全球港口间集装箱运输贸易首位联系
4 结论与讨论


【参考文献】：
期刊论文
[1]中国沿海集装箱港口群体系结构演化与竞争态势[J]. 王爱虎,匡桂华.  经济地理. 2014(06)
[2]地区经济、交通基础设施与集装箱港口体系集中度变迁——基于1979-2010年中美集装箱港口体系的对比研究[J]. 杨静蕾,吴晓璠,罗梅丰.  经济地理. 2014(02)
[3]现代集装箱港口体系演进理论与实证[J]. 王成金,César Ducruet.  地理研究. 2011(03)
[4]国际高端航运服务业发展趋势与宁波的策略[J]. 王列辉,宁越敏.  经济地理. 2010(02)
[5]集装箱环球航线的枢纽区位优化[J]. 徐骅,金凤君,王成金.  地理学报. 2008(06)
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[7]中国港口分布格局的演化与发展机理[J]. 王成金.  地理学报. 2007(08)
[8]世界集装箱港的形成演化及与国际贸易的耦合机制[J]. 王成金,于良.  地理研究. 2007(03)
[9]中国集装箱港口体系的空间结构与竞争格局[J]. 曹有挥,李海建,陈雯.  地理学报. 2004(06)
[10]国际集装箱枢纽港的形成演化机理与发展模式研究[J]. 安筱鹏,韩增林,杨荫凯.  地理研究. 2000(04)



本文编号：3296856