河港集团秦皇岛港西港区港口发展战略研究

发布时间：2021-07-23 18:36

　　随着经济全球化和船舶大型化发展速率的加快,以及信息技术飞速发展引发的港口行业深度变革,国内港口企业大多在谋求港口发展模式的转型升级之道。秦皇岛港西港区已有120年港口经营历史,是地处城市滨水区黄金地带的老旧港区。中央提倡加快实施港口转型升级以及京津冀协同发展、雄安新区规划建设、河北协办北京冬奥会等利好因素,为河港集团秦皇岛港西港区港口优化升级、转型发展提供了机遇。河北省委提出秦皇岛港应坚持以城定港,与城市融合发展,为西港区港口发展模式转变明确了方向。首先,本文通过查阅国内外与老旧港区港口发展相关的研究文献,对国内外港口优化升级、转型升级发展研究现状进行了综述,并全面阐述本文中涉及的港口发展战略研究的相关理论,为河港集团秦皇岛港西港区港口发展战略分析和战略体系的制定提供了理论依据。其次,本文运用PEST分析法、波特五力模型、VRIO框架等战略分析工具对河港集团秦皇岛港西港区港口发展进行了全面、深入、系统的内外部战略环境分析,运用SWOT分析法进行分析,明确了河港集团秦皇岛港西港区港口发展战略定位,科学预测短期和远期发展战略目标,并提出升级改造工业遗迹、推进国际旅游港和现代化集装箱港建设、... 

【文章来源】：燕山大学河北省

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

秦皇岛港西港区近年来港口货物吞吐量走势

秦皇岛港西港区近年来港口业务毛利率走势

燕山大学工商管理硕士学位论文港口的品牌知名度远低于拥有现代化煤炭码头的秦皇岛港东港区。港口转型方面，国务院印发的“十三五”发展规划和河北省委省政府关于省域港口转型的相关政策先后指出，要大力开发包括港口码头在内的城市滨水区旅游资源，目前，秦皇岛港西港区港口转型发展已成为河北港口资源整合和港口功能升级的重要一环。河港集团是秦皇岛港西港区港口经营的唯一经营主体，西港区港口经营以散杂货、集装箱装卸运输为主，港区占用自然岸线约 4.55 公里，形成码头岸线4.75 公里，港区陆域面积 5.48 平方公里，现有可用生产性泊位 18 个。在相关政策的支持和引领下，河港集团在秦皇岛港西港区将逐步取消生产性泊位，西港区岸线长度、陆域面积均可满足远期发展与城市滨水区相关的新型服务产业的需要，附近区域可通过建设、改造配套设备设施为发展相关特色产业提供服务。秦皇岛港西港区平面图如图 3-3 所示。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[6]老港区功能置换与城市空间协调发展探析[D]. 李颖佼.青岛理工大学 2014
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本文编号：3299821