废橡胶粉-废塑料裂解物改性沥青灌缝胶性能研究
发布时间：2021-07-27 14:25
沥青路面病害的种类较多,其中裂缝损害占病害总数的比例较大。路面水流沿裂缝渗入到路面内部结构中,会加速内部结构的破坏,影响路面的使用寿命。在大量裂缝修补材料中,加热型密封胶是一种较为有效的裂缝修补材料。国内加热型密封胶的性能参差不齐,大多数高性能密封胶属于国外专利产品,价格昂贵,且需要专门的施工机械。研究经济、环保、高效的加热型灌缝材料具有重要的现实意义。废橡胶粉能够改善沥青的弹性及粘结性能,废塑料裂解物能够增加沥青的热稳定性,同时由于废塑料裂解物分子量分布范围较宽,使改性沥青的低温韧性增强,能够在一定程度上减少沥青的低温开裂。本文首先通过沥青常规试验（软化点、针入度、延度）、离析软化点试验、红外光谱及荧光显微镜等,研究不同粒径的废橡胶粉及废塑料裂解物与基质沥青的相容性,然后使用次氯酸钠溶液对相容性较差的废橡胶粉进行活化处理,并研究废橡胶粉及废塑料裂解物掺量对沥青性能的影响规律,确定二者的掺量范围;根据灌缝胶低温性能的要求,通过对比试验,确定改性沥青添加剂（增延剂）;最后设计正交试验,得出制备灌缝胶各组分的最佳掺比,并对其性能进行优化。本文在完成废橡胶粉-废塑料裂解物改性沥青灌缝胶制备的...
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
废橡胶粉外观形态
第二章灌缝胶的制备机理及改性剂与沥青的相容性研究13温、氮气环境下，发生热裂解而得到的裂解产物，裂解用废旧聚丙烯（PP）及裂解产物的性质见表2.3、表2.4所示，外观形态见图2-2、图2-3所示。表2.3废旧聚丙烯（PP）技术指标检测项目密度（kg/L）变形温度（℃）软化点（℃）分子量检测结果0.9611518060000~100000表2.4废旧聚丙烯（PP）裂解产物技术指标检测项目分子量针入度（0.1mm）滴熔点（℃）检测结果1500~20000≤2125废塑料裂解产物相对于废旧聚丙烯而言，具有更宽的分子量范围，这对于改性沥青的高低温性能改善作用明显。2.3主要改性剂对沥青的改性机理分析掌握改性剂对沥青的改性机理是制备和优化废橡胶粉-废塑料裂解物改沥青灌缝胶的前提条件，本节主要对构成灌缝胶的两种主要的改性剂对沥青的改性机理进行分析说明。2.3.1废橡胶粉对沥青的改性机理废橡胶粉是由废旧汽车轮胎加工而成的，其主要组成为：橡胶（如：异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、异丙橡胶等）、炭黑、硫氧化锌和硫助剂等。将回收的废旧汽车轮胎里的钢丝去除，加工成不同粒径的粉末，作为改性剂对沥青进图2-2废旧聚丙烯（PP）造粒外观形态图2-3废旧聚丙烯（PP）裂解产物外观形态
第二章灌缝胶的制备机理及改性剂与沥青的相容性研究13温、氮气环境下，发生热裂解而得到的裂解产物，裂解用废旧聚丙烯（PP）及裂解产物的性质见表2.3、表2.4所示，外观形态见图2-2、图2-3所示。表2.3废旧聚丙烯（PP）技术指标检测项目密度（kg/L）变形温度（℃）软化点（℃）分子量检测结果0.9611518060000~100000表2.4废旧聚丙烯（PP）裂解产物技术指标检测项目分子量针入度（0.1mm）滴熔点（℃）检测结果1500~20000≤2125废塑料裂解产物相对于废旧聚丙烯而言，具有更宽的分子量范围，这对于改性沥青的高低温性能改善作用明显。2.3主要改性剂对沥青的改性机理分析掌握改性剂对沥青的改性机理是制备和优化废橡胶粉-废塑料裂解物改沥青灌缝胶的前提条件，本节主要对构成灌缝胶的两种主要的改性剂对沥青的改性机理进行分析说明。2.3.1废橡胶粉对沥青的改性机理废橡胶粉是由废旧汽车轮胎加工而成的，其主要组成为：橡胶（如：异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、异丙橡胶等）、炭黑、硫氧化锌和硫助剂等。将回收的废旧汽车轮胎里的钢丝去除，加工成不同粒径的粉末，作为改性剂对沥青进图2-2废旧聚丙烯（PP）造粒外观形态图2-3废旧聚丙烯（PP）裂解产物外观形态
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于废塑料改性沥青的研究进展综述[J]. 曾伟. 绿色环保建材. 2018(11)
[2]不同来源橡胶粉对橡胶沥青性能影响[J]. 张晓亮,陈华鑫,张奔,况栋梁. 长安大学学报(自然科学版). 2018(05)
[3]基于活化特性的橡胶沥青性能及其改性机理研究[J]. 陈戈. 中外公路. 2017(01)
[4]反应型橡胶改性沥青的微观改性机理分析[J]. 董夏鑫,黄晓明,陈怡林,方黄磊,吴胤翔,邓交龙. 中外公路. 2016(05)
[5]生活废旧塑料改性沥青混合料的路用性能研究[J]. 杨锡武,刘克,何泽,赵波. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2017(02)
[6]活性橡胶沥青胶结料微观结构分析[J]. 朱浩然,蔡海泉,李峰,严金海. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)
[7]浅议废胶粉改性沥青研究与应用现状[J]. 程洪珍. 科技与企业. 2016(03)
[8]胶粉沥青的流变性质及其相容/共混特点[J]. 郑绍军. 公路交通科技(应用技术版). 2015(11)
[9]次氯酸钠酸溶液处理对废旧轮胎橡胶表面润湿性的影响[J]. 肖建军,邱祖民,金斐,何维娟,周伟,杜成成. 化工新型材料. 2015(11)
[10]沥青路面加热型密封胶的黏度-温度特征[J]. 李廷刚,梅平,袁航,李峰. 公路交通科技. 2015(07)
硕士论文
[1]高性能沥青路面灌缝材料的制备与性能研究[D]. 赖明利.吉林大学 2016
[2]适用于甘肃省典型气候环境的沥青路面灌缝胶研制与应用[D]. 李艳博.兰州交通大学 2016
[3]道路灌缝材料低温粘聚性—粘附性统一评价及失效判别方法研究[D]. 李笑宇.哈尔滨工业大学 2015
[4]废塑料裂解制高分子蜡的工艺研究[D]. 赵存胜.华东理工大学 2014
[5]沥青路面高性能热补密封胶的研发与性能研究[D]. 李媛媛.长安大学 2013
本文编号：3305957
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：77 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
废橡胶粉外观形态
第二章灌缝胶的制备机理及改性剂与沥青的相容性研究13温、氮气环境下，发生热裂解而得到的裂解产物，裂解用废旧聚丙烯（PP）及裂解产物的性质见表2.3、表2.4所示，外观形态见图2-2、图2-3所示。表2.3废旧聚丙烯（PP）技术指标检测项目密度（kg/L）变形温度（℃）软化点（℃）分子量检测结果0.9611518060000~100000表2.4废旧聚丙烯（PP）裂解产物技术指标检测项目分子量针入度（0.1mm）滴熔点（℃）检测结果1500~20000≤2125废塑料裂解产物相对于废旧聚丙烯而言，具有更宽的分子量范围，这对于改性沥青的高低温性能改善作用明显。2.3主要改性剂对沥青的改性机理分析掌握改性剂对沥青的改性机理是制备和优化废橡胶粉-废塑料裂解物改沥青灌缝胶的前提条件，本节主要对构成灌缝胶的两种主要的改性剂对沥青的改性机理进行分析说明。2.3.1废橡胶粉对沥青的改性机理废橡胶粉是由废旧汽车轮胎加工而成的，其主要组成为：橡胶（如：异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、异丙橡胶等）、炭黑、硫氧化锌和硫助剂等。将回收的废旧汽车轮胎里的钢丝去除，加工成不同粒径的粉末，作为改性剂对沥青进图2-2废旧聚丙烯（PP）造粒外观形态图2-3废旧聚丙烯（PP）裂解产物外观形态
第二章灌缝胶的制备机理及改性剂与沥青的相容性研究13温、氮气环境下，发生热裂解而得到的裂解产物，裂解用废旧聚丙烯（PP）及裂解产物的性质见表2.3、表2.4所示，外观形态见图2-2、图2-3所示。表2.3废旧聚丙烯（PP）技术指标检测项目密度（kg/L）变形温度（℃）软化点（℃）分子量检测结果0.9611518060000~100000表2.4废旧聚丙烯（PP）裂解产物技术指标检测项目分子量针入度（0.1mm）滴熔点（℃）检测结果1500~20000≤2125废塑料裂解产物相对于废旧聚丙烯而言，具有更宽的分子量范围，这对于改性沥青的高低温性能改善作用明显。2.3主要改性剂对沥青的改性机理分析掌握改性剂对沥青的改性机理是制备和优化废橡胶粉-废塑料裂解物改沥青灌缝胶的前提条件，本节主要对构成灌缝胶的两种主要的改性剂对沥青的改性机理进行分析说明。2.3.1废橡胶粉对沥青的改性机理废橡胶粉是由废旧汽车轮胎加工而成的，其主要组成为：橡胶（如：异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶、异丙橡胶等）、炭黑、硫氧化锌和硫助剂等。将回收的废旧汽车轮胎里的钢丝去除，加工成不同粒径的粉末，作为改性剂对沥青进图2-2废旧聚丙烯（PP）造粒外观形态图2-3废旧聚丙烯（PP）裂解产物外观形态
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于废塑料改性沥青的研究进展综述[J]. 曾伟. 绿色环保建材. 2018(11)
[2]不同来源橡胶粉对橡胶沥青性能影响[J]. 张晓亮,陈华鑫,张奔,况栋梁. 长安大学学报(自然科学版). 2018(05)
[3]基于活化特性的橡胶沥青性能及其改性机理研究[J]. 陈戈. 中外公路. 2017(01)
[4]反应型橡胶改性沥青的微观改性机理分析[J]. 董夏鑫,黄晓明,陈怡林,方黄磊,吴胤翔,邓交龙. 中外公路. 2016(05)
[5]生活废旧塑料改性沥青混合料的路用性能研究[J]. 杨锡武,刘克,何泽,赵波. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2017(02)
[6]活性橡胶沥青胶结料微观结构分析[J]. 朱浩然,蔡海泉,李峰,严金海. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(04)
[7]浅议废胶粉改性沥青研究与应用现状[J]. 程洪珍. 科技与企业. 2016(03)
[8]胶粉沥青的流变性质及其相容/共混特点[J]. 郑绍军. 公路交通科技(应用技术版). 2015(11)
[9]次氯酸钠酸溶液处理对废旧轮胎橡胶表面润湿性的影响[J]. 肖建军,邱祖民,金斐,何维娟,周伟,杜成成. 化工新型材料. 2015(11)
[10]沥青路面加热型密封胶的黏度-温度特征[J]. 李廷刚,梅平,袁航,李峰. 公路交通科技. 2015(07)
硕士论文
[1]高性能沥青路面灌缝材料的制备与性能研究[D]. 赖明利.吉林大学 2016
[2]适用于甘肃省典型气候环境的沥青路面灌缝胶研制与应用[D]. 李艳博.兰州交通大学 2016
[3]道路灌缝材料低温粘聚性—粘附性统一评价及失效判别方法研究[D]. 李笑宇.哈尔滨工业大学 2015
[4]废塑料裂解制高分子蜡的工艺研究[D]. 赵存胜.华东理工大学 2014
[5]沥青路面高性能热补密封胶的研发与性能研究[D]. 李媛媛.长安大学 2013
本文编号：3305957
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