抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料技术性能研究
发布时间：2021-07-29 15:19
抗车辙剂是一种能显著提高沥青混合料高温稳定性能的外加剂,新型橡胶粉在改善沥青混合料路用性能、降噪、除冰雪方面也具有显著的效果。论文为使沥青混合料获得较好的路用性能,以干拌的形式同时掺入抗车辙剂与新型橡胶粉进行复合改性,研究抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料的技术性能。论文的研究主要分为三个部分,首先以各项路用性能为依据,确定三种级配（连续级配、间断级配、半间断级配）下沥青混合料各自的最佳复合改性剂掺量,并从中选出半间断级配作为最优级配。其次,为得到适合于复合改性沥青混合料的级配范围,对选择的半间断级配进行级配优化研究。采用均匀试验设计法优化粗集料的级配,并通过灰关联分析和回归分析最终得出粗集料最佳级配范围;采用正交试验设计法优化细集料的级配,通过极差分析和方差分析确定细集料最佳级配范围。由粗细集料级配优化结果最终得到复合改性沥青混合料最佳级配范围。最后,通过分析复合改性沥青混合料改性机理,对工艺进行优化,以保证复合改性剂能充分发挥改性作用,并在此基础上对比了复合改性沥青混合料与常见SBS和SBR改性沥青混合料的路用性能。论文研究表明,抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性沥青混合料施工成本低...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
新型橡胶粉和TOR
筛孔尺寸（mm）级配类型/通过率（%）连续级配（AC-13） 半间断级配 间断级配（SMA-13）16 100 100 10013.2 95 95 959.5 73 70 62.54.75 50 40 272.36 32 26 20.51.18 18 18.5 190.6 12 14 160.3 9 11.5 130.15 7 9.5 120.075 5 6 10
100 10013.2 95 95 959.5 73 70 62.54.75 50 40 272.36 32 26 20.51.18 18 18.5 190.6 12 14 160.3 9 11.5 130.15 7 9.5 120.075 5 6 10图 3.1 三种级配曲线图3.2 复合改性剂在连续级配（AC-13）中的应用复合改性剂中由于抗车辙剂的掺量相对较少，对沥青混合料级配干扰作用较小，因此论文首先通过对
【参考文献】：
期刊论文
[1]废旧胶粉与抗车辙剂双重改性沥青混合料性能研究[J]. 李亚非,李晓军,郭朝阳. 交通标准化. 2014(18)
[2]汽油活化橡胶粉制备的橡胶沥青路用性能研究[J]. 何东坡,王浩. 中外公路. 2013(04)
[3]目数对橡胶沥青性能的影响[J]. 罗要飞,李志宏,张苛. 石油沥青. 2013(01)
[4]不同基质沥青对橡胶沥青的性能影响[J]. 吕文姝,王金勤,蔺习雄,熊良铨. 石油沥青. 2013(01)
[5]不同级配下橡胶沥青混合料路用性能的比较[J]. 赖正林,谢军,钟卉. 公路工程. 2012(05)
[6]AC—25C沥青混合料级配正交优化试验研究[J]. 肖华宪. 公路工程. 2012(04)
[7]路面工程用橡胶沥青的反应机理与进程控制[J]. 黄文元,张隐西. 公路交通科技. 2006(11)
[8]沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响[J]. 张争奇,王永财. 长安大学学报(自然科学版). 2006(02)
[9]橡胶粉改性沥青的研究[J]. 叶智刚,孔宪明,余剑英,魏连启,蒋中林. 武汉理工大学学报. 2003(01)
硕士论文
[1]基于外加剂的沥青混合料高低温性能研究[D]. 何玉飞.长安大学 2014
[2]沥青混合料不同配合比设计方法对比研究[D]. 陈泽宏.湖南大学 2013
[3]橡胶粉改性沥青混合料的级配优化研究[D]. 赵超.长安大学 2013
[4]国产维他连接剂在橡胶沥青及混合料中的应用研究[D]. 姜鹏.长安大学 2013
[5]橡胶沥青混合料配合比设计及路用性能研究[D]. 李培蕾.长安大学 2012
[6]橡胶颗粒沥青路面耐久性研究[D]. 张聪.长安大学 2012
[7]高速公路沥青路面施工控制关键技术研究[D]. 赵小强.长沙理工大学 2012
[8]长大公路隧道沥青路面铺装环保施工技术研究[D]. 赵馨鑫.重庆交通大学 2012
[9]基于材料组成的双掺外加剂沥青混合料路用性能研究[D]. 郭博.长安大学 2011
[10]掺加抗车辙剂沥青混合料的路用性能研究[D]. 王枫成.兰州理工大学 2011
本文编号：3309568
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：100 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
新型橡胶粉和TOR
筛孔尺寸（mm）级配类型/通过率（%）连续级配（AC-13） 半间断级配 间断级配（SMA-13）16 100 100 10013.2 95 95 959.5 73 70 62.54.75 50 40 272.36 32 26 20.51.18 18 18.5 190.6 12 14 160.3 9 11.5 130.15 7 9.5 120.075 5 6 10
100 10013.2 95 95 959.5 73 70 62.54.75 50 40 272.36 32 26 20.51.18 18 18.5 190.6 12 14 160.3 9 11.5 130.15 7 9.5 120.075 5 6 10图 3.1 三种级配曲线图3.2 复合改性剂在连续级配（AC-13）中的应用复合改性剂中由于抗车辙剂的掺量相对较少，对沥青混合料级配干扰作用较小，因此论文首先通过对
【参考文献】：
期刊论文
[1]废旧胶粉与抗车辙剂双重改性沥青混合料性能研究[J]. 李亚非,李晓军,郭朝阳. 交通标准化. 2014(18)
[2]汽油活化橡胶粉制备的橡胶沥青路用性能研究[J]. 何东坡,王浩. 中外公路. 2013(04)
[3]目数对橡胶沥青性能的影响[J]. 罗要飞,李志宏,张苛. 石油沥青. 2013(01)
[4]不同基质沥青对橡胶沥青的性能影响[J]. 吕文姝,王金勤,蔺习雄,熊良铨. 石油沥青. 2013(01)
[5]不同级配下橡胶沥青混合料路用性能的比较[J]. 赖正林,谢军,钟卉. 公路工程. 2012(05)
[6]AC—25C沥青混合料级配正交优化试验研究[J]. 肖华宪. 公路工程. 2012(04)
[7]路面工程用橡胶沥青的反应机理与进程控制[J]. 黄文元,张隐西. 公路交通科技. 2006(11)
[8]沥青胶浆对沥青混合料高低温性能的影响[J]. 张争奇,王永财. 长安大学学报(自然科学版). 2006(02)
[9]橡胶粉改性沥青的研究[J]. 叶智刚,孔宪明,余剑英,魏连启,蒋中林. 武汉理工大学学报. 2003(01)
硕士论文
[1]基于外加剂的沥青混合料高低温性能研究[D]. 何玉飞.长安大学 2014
[2]沥青混合料不同配合比设计方法对比研究[D]. 陈泽宏.湖南大学 2013
[3]橡胶粉改性沥青混合料的级配优化研究[D]. 赵超.长安大学 2013
[4]国产维他连接剂在橡胶沥青及混合料中的应用研究[D]. 姜鹏.长安大学 2013
[5]橡胶沥青混合料配合比设计及路用性能研究[D]. 李培蕾.长安大学 2012
[6]橡胶颗粒沥青路面耐久性研究[D]. 张聪.长安大学 2012
[7]高速公路沥青路面施工控制关键技术研究[D]. 赵小强.长沙理工大学 2012
[8]长大公路隧道沥青路面铺装环保施工技术研究[D]. 赵馨鑫.重庆交通大学 2012
[9]基于材料组成的双掺外加剂沥青混合料路用性能研究[D]. 郭博.长安大学 2011
[10]掺加抗车辙剂沥青混合料的路用性能研究[D]. 王枫成.兰州理工大学 2011
本文编号：3309568
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