交通大学管理学院研究（1918-1951）
发布时间：2021-07-31 21:39
管理学作为一门新兴的专业或者教育科目,从西方引入中国,在中国高等学校生根发芽,上海交通大学是最早的,其发展可谓源远流长。交通大学的前身南洋公学在创办之初就设立了政治班、商务学堂和商务专科,成为交大经济与管理学发展的滥觞。又鉴于我国交通事业之管理与商界之运输业为个人占据,交通事业中的一切制度设施、取材、用人与管理原则为唯利主义,长期发展下去势必影响国计民生,所以培育本国管理人才以便代替洋人管理成为当时交通发展的第一要务。1918年,在校长唐文治先生的大力推动下,交通大学成立铁路管理专科,它以“造就国有铁路属于管理方面的人才”为宗旨。在课程设置及课程内容的安排上都超过了当时一般大学的本科教育,尤其是有关铁路管理的相关课程在国内可谓首创。教师学识精深且教学认真,加之对学业上严加把关,故其学生质量也较高。铁路管理科的设置标志着交通大学管理学科的正式建立,同时也在全国高校中开创了工程教育和管理相结合的专业发展道路。20世纪20—30年代,随着美国人泰勒的《科学管理原理》引入中国,管理学在中国的教育领域扎根并且发展了起来。在社会大环境的影响和国民政府教育部的倡导下,为了培养高层次的管理人才,一些知...
【文章来源】：上海师范大学上海市
【文章页数】：143 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
—1唐文治
第二章管理学院的创建与发展上海师范大学硕士学位论文34铁路工程学22铁路机械学22电气学222244军事概要2警察概要2图画11体操111111合计363636363636资料来源：《上海工业专门学校铁路管理科课程表》，《交通月刊》1918年第18期，第185—187页。注：这份课程表为三年制铁路管理科学生所用，表格里是数字代表每周上课时数。从上表（表2—1）可以看出，这一时期铁路管理科的课程设置已初具规模。第一，课程设置使学生摄取的专业知识相当丰富。课程表中如铁路经济、铁路统计、铁路行政、铁路会计、铁路簿记、铁路机械、列车运转皆属铁路方面专门科目。又如经济学、统计学、财政学、商业通论、商业学、民商法大意、捷算等皆属工商业方面专门科目。“因各路均借有外债，各项文件皆用英、法文也”。1所以铁路管理科也相当重视对其两门语言的学习.另外电气学、工程学、法学通论、军事概要等科目，则为灌输普通知识而设。这样的课程安排自然有助于学生专业理论水平的提高。图2—1铁路管理科统计教室图片来源：《经济学报》1926年第2卷第1期，第16页。第二，开设的课程使整个学科的知识体系较为合理化。由上表（表2—1）可知，铁路管理科公共课程有9门，专业课程有经济学、运输学、工程学、法学、会计学、商学等六大门类，共计28门，比例约为1：3；每周上课时数总数分别为80和136，比例为1：1.7。从中可以看出，铁路管理科的课程设置更注重基础专业知识的传授，在上面花费的精力也最多。1俞希稷：《南洋大学铁路管理科之现状》，《经济学报》1926年第1期，第137-139页。
织起来的，是研究社会科学的新团体，经校长批准立案后，于1923年11月2日正式成立，定名为交通部南洋大学经济学会。自开办铁路管理科以后，即有铁路管理协会组织。然成立不久之后，旧会长毕业离校，新职员无由产生，“以致负责乏人，会务废弛，章程文件，散佚殆尽，精神既失，于是无形解散矣。然关心铁路管理之发展者，终以此为憾。”2于是1923年9月陈文君、曹丽顺发起另行组织经济学会，“此议既起，各级先后赞同，各举委员四人筹备组织”。3同年10月18日，会章告成后，筹备委员会即行宣布解职，由正式职员负责进行。图2—2经济学会全体合影图片来源：《交大年刊》1931年，第212页。经济学会刚成立时，会长为曹丽顺，副会长为周乃洪，会员三十多人，另有特别会员3人，准会员1人。学会聘请校教务长和几位教授为顾问。经济学会的会章规定：“以研究经济学说，考察经济状况为宗旨。”4会员分为四种：“凡本校铁路管理科学生皆为正式会员；凡本校附中学生有志入铁路管理科修业者，得1《交通大学校史》撰写组编：《交通大学校史1896-1949年》，上海教育出版社1986年版，第300页。2邱储联：《一年来经济学会大事记》，《交通大学校史资料选编1896—1927》第一卷，西安交通大学出版社1986年版，第615页。3邱储联：《一年来经济学会大事记》，《交通大学校史资料选编1896—1927》第一卷，西安交通大学出版社1986年版，第615页。4《交通大学经济学会会章》，《经济周刊》1932年第56期，第7页。
【参考文献】：
期刊论文
[1]近代交通大学的体育教育与实践[J]. 刘岸冰. 都会遗踪. 2018(01)
[2]从东方MIT到世界一流大学——上海交通大学一流大学建设的百年脉络[J]. 欧七斤. 教育史研究. 2017(02)
[3]近代国立大学工学院及工程教育课程的设置与国际化启示（1928—1949）——兼以国立交通大学为例[J]. 邓小林. 社科纵横. 2017(11)
[4]民国上海地区高校生源量化刍议[J]. 梁晨,任韵竹,王雨前,李中清. 历史研究. 2017(03)
[5]从“洋货”到“土货”——近代大学人才培养体系的本土化转型研究[J]. 何睦. 民国档案. 2017(02)
[6]南洋公学学生群体考论[J]. 欧七斤. 史林. 2016(06)
[7]盛宣怀的新式教育思想及其实践探究[J]. 苏小丹. 信息化建设. 2016(07)
[8]开拓创新的大学学科史研究——民国时期中国大学学科发展史学术研讨会综述[J]. 梁尔铭,王聪颖,孙邦华. 山东高等教育. 2016(07)
[9]上海交通大学安泰经济与管理学院[J]. 上海交通大学学报(哲学社会科学版). 2015(03)
[10]交通大学与中国近代高等造船工程教育[J]. 刘岸冰. 国家航海. 2014(03)
博士论文
[1]近代中国高等体育教育发展历程的研究[D]. 张艺琼.北京体育大学 2017
[2]中国近代高等商业教育发展史研究（1840-1937）[D]. 田谧.河北大学 2017
[3]民国国立大学学科价值取向流变研究（1912-1937）[D]. 王丽娟.东北师范大学 2016
[4]爱国民主人士黎照寰研究[D]. 沈亮.上海师范大学 2016
[5]教育变革与社会转型[D]. 赵永利.华中师范大学 2012
[6]中国近代高等工业教育研究（1840-1927）[D]. 方家峰.河北大学 2011
[7]民国时期科学管理思潮研究（1927-1937）[D]. 高晓东.南京大学 2011
[8]大学学科结构与学科制度研究[D]. 庞青山.华东师范大学 2004
硕士论文
[1]民国时期国立大学教师学术评价体系研究[D]. 王洋.沈阳师范大学 2016
[2]中西文化冲突视域下中国近代大学形成研究[D]. 王怀旭.曲阜师范大学 2016
[3]民国时期华北地区商业教育研究（1912-1937）[D]. 马修进.山东师范大学 2015
[4]中国近代生物学科的建立与发展（1840-1937）[D]. 展文婕.河南大学 2015
[5]清华历史系的早期发展（1926-1935）[D]. 吴兴星.华中师范大学 2012
[6]民国大学之学院制研究（1928-1949）[D]. 刘公永.山东大学 2012
[7]上海近代高校校园发展研究[D]. 龚冰苓.上海交通大学 2009
[8]黎照寰教育理念探析[D]. 王晓琼.上海交通大学 2009
[9]黎照寰与交通大学[D]. 章玲苓.华东师范大学 2008
[10]上海交通大学校园近代建筑研究（1896—1949）[D]. 薛泰琳.浙江大学 2005
本文编号：3314233
【文章来源】：上海师范大学上海市
【文章页数】：143 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
—1唐文治
第二章管理学院的创建与发展上海师范大学硕士学位论文34铁路工程学22铁路机械学22电气学222244军事概要2警察概要2图画11体操111111合计363636363636资料来源：《上海工业专门学校铁路管理科课程表》，《交通月刊》1918年第18期，第185—187页。注：这份课程表为三年制铁路管理科学生所用，表格里是数字代表每周上课时数。从上表（表2—1）可以看出，这一时期铁路管理科的课程设置已初具规模。第一，课程设置使学生摄取的专业知识相当丰富。课程表中如铁路经济、铁路统计、铁路行政、铁路会计、铁路簿记、铁路机械、列车运转皆属铁路方面专门科目。又如经济学、统计学、财政学、商业通论、商业学、民商法大意、捷算等皆属工商业方面专门科目。“因各路均借有外债，各项文件皆用英、法文也”。1所以铁路管理科也相当重视对其两门语言的学习.另外电气学、工程学、法学通论、军事概要等科目，则为灌输普通知识而设。这样的课程安排自然有助于学生专业理论水平的提高。图2—1铁路管理科统计教室图片来源：《经济学报》1926年第2卷第1期，第16页。第二，开设的课程使整个学科的知识体系较为合理化。由上表（表2—1）可知，铁路管理科公共课程有9门，专业课程有经济学、运输学、工程学、法学、会计学、商学等六大门类，共计28门，比例约为1：3；每周上课时数总数分别为80和136，比例为1：1.7。从中可以看出，铁路管理科的课程设置更注重基础专业知识的传授，在上面花费的精力也最多。1俞希稷：《南洋大学铁路管理科之现状》，《经济学报》1926年第1期，第137-139页。
织起来的，是研究社会科学的新团体，经校长批准立案后，于1923年11月2日正式成立，定名为交通部南洋大学经济学会。自开办铁路管理科以后，即有铁路管理协会组织。然成立不久之后，旧会长毕业离校，新职员无由产生，“以致负责乏人，会务废弛，章程文件，散佚殆尽，精神既失，于是无形解散矣。然关心铁路管理之发展者，终以此为憾。”2于是1923年9月陈文君、曹丽顺发起另行组织经济学会，“此议既起，各级先后赞同，各举委员四人筹备组织”。3同年10月18日，会章告成后，筹备委员会即行宣布解职，由正式职员负责进行。图2—2经济学会全体合影图片来源：《交大年刊》1931年，第212页。经济学会刚成立时，会长为曹丽顺，副会长为周乃洪，会员三十多人，另有特别会员3人，准会员1人。学会聘请校教务长和几位教授为顾问。经济学会的会章规定：“以研究经济学说，考察经济状况为宗旨。”4会员分为四种：“凡本校铁路管理科学生皆为正式会员；凡本校附中学生有志入铁路管理科修业者，得1《交通大学校史》撰写组编：《交通大学校史1896-1949年》，上海教育出版社1986年版，第300页。2邱储联：《一年来经济学会大事记》，《交通大学校史资料选编1896—1927》第一卷，西安交通大学出版社1986年版，第615页。3邱储联：《一年来经济学会大事记》，《交通大学校史资料选编1896—1927》第一卷，西安交通大学出版社1986年版，第615页。4《交通大学经济学会会章》，《经济周刊》1932年第56期，第7页。
【参考文献】：
期刊论文
[1]近代交通大学的体育教育与实践[J]. 刘岸冰. 都会遗踪. 2018(01)
[2]从东方MIT到世界一流大学——上海交通大学一流大学建设的百年脉络[J]. 欧七斤. 教育史研究. 2017(02)
[3]近代国立大学工学院及工程教育课程的设置与国际化启示（1928—1949）——兼以国立交通大学为例[J]. 邓小林. 社科纵横. 2017(11)
[4]民国上海地区高校生源量化刍议[J]. 梁晨,任韵竹,王雨前,李中清. 历史研究. 2017(03)
[5]从“洋货”到“土货”——近代大学人才培养体系的本土化转型研究[J]. 何睦. 民国档案. 2017(02)
[6]南洋公学学生群体考论[J]. 欧七斤. 史林. 2016(06)
[7]盛宣怀的新式教育思想及其实践探究[J]. 苏小丹. 信息化建设. 2016(07)
[8]开拓创新的大学学科史研究——民国时期中国大学学科发展史学术研讨会综述[J]. 梁尔铭,王聪颖,孙邦华. 山东高等教育. 2016(07)
[9]上海交通大学安泰经济与管理学院[J]. 上海交通大学学报(哲学社会科学版). 2015(03)
[10]交通大学与中国近代高等造船工程教育[J]. 刘岸冰. 国家航海. 2014(03)
博士论文
[1]近代中国高等体育教育发展历程的研究[D]. 张艺琼.北京体育大学 2017
[2]中国近代高等商业教育发展史研究（1840-1937）[D]. 田谧.河北大学 2017
[3]民国国立大学学科价值取向流变研究（1912-1937）[D]. 王丽娟.东北师范大学 2016
[4]爱国民主人士黎照寰研究[D]. 沈亮.上海师范大学 2016
[5]教育变革与社会转型[D]. 赵永利.华中师范大学 2012
[6]中国近代高等工业教育研究（1840-1927）[D]. 方家峰.河北大学 2011
[7]民国时期科学管理思潮研究（1927-1937）[D]. 高晓东.南京大学 2011
[8]大学学科结构与学科制度研究[D]. 庞青山.华东师范大学 2004
硕士论文
[1]民国时期国立大学教师学术评价体系研究[D]. 王洋.沈阳师范大学 2016
[2]中西文化冲突视域下中国近代大学形成研究[D]. 王怀旭.曲阜师范大学 2016
[3]民国时期华北地区商业教育研究（1912-1937）[D]. 马修进.山东师范大学 2015
[4]中国近代生物学科的建立与发展（1840-1937）[D]. 展文婕.河南大学 2015
[5]清华历史系的早期发展（1926-1935）[D]. 吴兴星.华中师范大学 2012
[6]民国大学之学院制研究（1928-1949）[D]. 刘公永.山东大学 2012
[7]上海近代高校校园发展研究[D]. 龚冰苓.上海交通大学 2009
[8]黎照寰教育理念探析[D]. 王晓琼.上海交通大学 2009
[9]黎照寰与交通大学[D]. 章玲苓.华东师范大学 2008
[10]上海交通大学校园近代建筑研究（1896—1949）[D]. 薛泰琳.浙江大学 2005
本文编号：3314233
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3314233.html
