考虑均衡与效率的全程车与大站快车组合调度优化方法研究

发布时间：2021-08-14 18:43

　　由于城市交通出行结构优化滞后于城市发展,交通供给难以满足城市功能布局的优化调整,导致大多数城市均出现了交通拥堵问题。目前国内部分城市的公共交通基础设施已经从单纯的增量发展进入到增量与存量并举的发展阶段,公共交通基础设施的日臻完善为优化交通出行结构、提升公交竞争力提供了强有力的硬件保障。但是当下无论是公交服务水平还是公交分担率都不是十分理想,实践表明仅仅设施上的规模扩充,并不能真正引导公交持续健康的发展。因此,通过优化公交调度来提升公交服务水平是当下公交管理应该重视的理论和实践问题。本文在深入分析国内城市地面公交发展现状,研读国内外研究成果,充分考虑公交调度策略和客流需求特征的基础上,对全程车和大站快车组合调度优化问题进行深入研究。细化问题本质并提出解决方法及优化指标。主要研究内容如下:首先,剖析了近几年国家对于公交发展的宏观政策导向,在当前背景下国内城市地面公交的发展及运营现状,进一步分析了公交调度组织策略及客流需求特征。提出了本文研究的核心问题是从公交供需平衡和乘客出行时间效率两个视角对全程车与大站快车的组合调度进行优化。其次,针对现有研究对客流OD矩阵反推和站点分类研究的不足,阐述... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

17年公交覆盖率IDP20城市

一ZOn召016年北京市出行结构变化l6]

礴2011七2016年广州市出行结构变化l7]

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑客流分配的大站快车改进模型[J]. 章锡俏,孙志超,袁亚龙.  西华大学学报(自然科学版). 2017(01)
[2]配合大站快车的单线公交组合调度模型[J]. 魏明,陈学武,孙博.  交通运输系统工程与信息. 2015(02)
[3]基于遗传-模拟退火算法的城市轨道交通快慢车停站方案[J]. 王琳,魏国静.  城市轨道交通研究. 2015(03)
[4]基于站点吸引的公交客流OD分布概率模型[J]. 张萌萌,郭亚娟,马玉娇.  交通信息与安全. 2014(03)
[5]公交发车间隔模型研究[J]. 李发智,肖蕾,杨东援.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2013(01)
[6]公交客车乘客计数技术的研发进展[J]. 石琳琦,赵辛宇,吴望尘.  电子世界. 2012(24)
[7]单线公交车辆组合调度与购车计划的双层规划模型[J]. 巫威眺,靳文舟,任然.  吉林大学学报(工学版). 2013(05)
[8]OD反推技术的理论探讨及其应用[J]. 朱光胜,姚鸣.  科技信息. 2012(23)
[9]基于综合集成赋权法的公交发车频率优化模型[J]. 姚宝珍,杨成永,沈飞,于滨.  交通运输系统工程与信息. 2011(02)
[10]城市轨道交通跨站停车方案优化模型及算法[J]. 郑锂,宋瑞,何世伟,黎浩东.  铁道学报. 2009(06)

博士论文
[1]城市轨道交通接运公交线网规划与运营方案优化方法研究[D]. 张思林.北京交通大学 2017

硕士论文
[1]城市轨道交通列车非站站停开行方案研究[D]. 王莹.北京交通大学 2018
[2]城市公交区间车组合调度模型的研究与应用[D]. 高柳.大连海事大学 2017
[3]大站快车调度设计与客流分配及评价研究[D]. 孙志超.哈尔滨工业大学 2016
[4]城市轨道交通快慢线停站方案优化算法研究[D]. 董树灿.北京交通大学 2015
[5]公共交通运营调度优化方案研究[D]. 王凤刚.山东大学 2015
[6]城市公交大站快车的优化调度研究[D]. 任然.华南理工大学 2013
[7]基于实时客流信息的快速公交车辆组合调度优化研究[D]. 张建华.西南交通大学 2013
[8]基于公交IC卡信息的大站快车调度方法研究[D]. 黄悦.西南交通大学 2012
[9]城市常规公交调度问题的研究[D]. 万先进.中南大学 2011
[10]快速公交组合调度优化及仿真评价研究[D]. 常成志.北京交通大学 2010



本文编号：3342987