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大型桥梁交通运行状态影响评估模型研究

发布时间:2021-08-19 23:41
  桥梁作为道路交通设施的重要组成部分,在日常交通运行中具有重要的地位。桥梁设施完好不但可以确保交通出行的顺畅,同时对交通运行质量也有重要的保障。一旦因桥梁设施状态改变而引发交通事故,对交通的影响将是巨大到。目前国内主要的研究重点一方面是对桥梁本身的评估或对桥梁状态的监测,国家在这方面也有很多标准;另一方面则是对道路交通运行状态的分析评价,通过对交通流等进行分析判断交通状态,在桥梁设施状态改变引起的交通运行状态改变这一方面的研究还比较少。而国内交通拥堵日益严重,高架桥等桥梁设施众多,本文在对桥梁传统评估方法的基础上,结合道路交通运行状态,针对该问题进行分析研究并建立模型。模型的建立一方面依赖于对桥梁设施状态信息获取的准确性,同时也结合道路交通流特性综合分析。通过本文的研究,能够实现对某一路段中桥梁设施改变而产生的交通运行状态进行判断,当影响到交通正常运行时,则可以及时对桥梁设施进行修复,同时对后期桥梁建设也具有一定的借鉴意义。本文主要研究内容如下:1、针对道路交通运行特性以及桥梁交通影响因素,采用层次分析法建立桥梁交通运行状况影响评估模型。该模型根据桥梁的构造采用两层结构,通过对桥梁交通影... 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:64 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

大型桥梁交通运行状态影响评估模型研究


渝武高速仿真路段图

仿真图,最大车速,传感器,通行能力


图 5.2 渝武高速通行能力优仿真图(2)通行能力存在一定影响在道路上通过改变传感器数据,来模拟桥梁设施状态改变,如在 5 号传感器和 13号传感器之间设置障碍,通过此障碍的最大车速设为 60km/h,但影响不大,车辆通行较为畅通,车流量、车速和占有率各变量变化较平稳,偶有小幅变化,但是波动不大。如图 5.3 所示。

仿真图,最大车速,传感器,通行能力


图 5.2 渝武高速通行能力优仿真图(2)通行能力存在一定影响在道路上通过改变传感器数据,来模拟桥梁设施状态改变,如在 5 号传感器和 13号传感器之间设置障碍,通过此障碍的最大车速设为 60km/h,但影响不大,车辆通行较为畅通,车流量、车速和占有率各变量变化较平稳,偶有小幅变化,但是波动不大。如图 5.3 所示。

【参考文献】:
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[5]基于时空轨迹跟踪的交通流特性参数检测分析[J]. 任建强,陈阳舟,辛乐,石建军.  交通运输系统工程与信息. 2015(01)
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[9]高速公路桥梁病害常见类型及养护技术研究[J]. 陈革联.  黑龙江交通科技. 2014(10)
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博士论文
[1]大、中跨径预应力混凝土桥梁评价理论及方法研究[D]. 林阳子.哈尔滨工业大学 2009
[2]大型桥梁结构健康监测技术研究与应用[D]. 刘永前.北京交通大学 2007

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[3]既有桥梁的评估理论及其应用[D]. 王能谋.西南交通大学 2010
[4]既有桥梁评估方法及应用研究[D]. 刘金荣.西南交通大学 2009



本文编号:3352362

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