郑阜铁路（45+75+172+75+45）m曲弦钢桁架加劲连续梁悬臂施工控制关键技术研究与实践
发布时间：2021-08-20 13:00
随着国内交通事业的发展,对桥梁的需求也日益增加。连续梁凭借其跨越能力大、行车平稳、造价低的优点成为了桥梁建设的首选桥型,但随着桥梁跨度的增加,施工难度也不断增加,在施工过程中,有很多因素会对桥梁内力及线形造成影响,若不及时纠正可能会使桥梁出现合龙困难等问题,为了使桥梁的内力及线形更好的满足设计要求,因此要对桥梁实施施工控制。论文在总结国内外桥梁施工控制技术发展现状的基础上,结合郑阜（45+75+172+75+45）m曲弦钢桁架加劲连续梁的施工特点,选择了适合该桥型的施工控制方案,并对连续梁施工时使用的临时支架及临时固结进行了分析,确保施工过程的安全;利用Midas/civil建立了该连续梁的有限元模型,对桥梁进行结构仿真分析,得到关键施工阶段理论变形值及理论应力值;对影响桥梁线形及内力的因素包括钢桁架安装方式、温度、混凝土收缩徐变、预应力损失以及钢桁架是否安装等进行了敏感性分析,并根据这些研究成果对桥梁施工控制提出建议,制定监控方案;对桥梁施工过程中的变形及内力进行实时监测,将实测值与理论值进行比较,识别参数,根据分析结果调整立模标高,用于指导施工。通过对本桥的施工控制,该桥成桥后梁体...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全桥结构布置(单位：cm)
桁高 14 m，节间距 16 m。在中支点位相接，从而避免了平弦钢桁加劲结构端斜杆尺寸大、8]。钢桁结构上弦杆为箱型截面，尺寸为 0.8×0.8 m，用工字型截面，高度为 0.8 m，翼缘板宽度为 0.8 m，度为 20~28mm。再分腹杆采用工字型截面，高度为 ，厚度为 16mm，腹板厚度为 16mm。上平联采用 X平联高度为 0.47 m，翼缘板宽度为 0.6 m，板厚度为0.47 m，翼缘板宽度为 0.5 m，板厚度为 16 mm。全桥弦节点采用 PBL 剪力键与混凝土梁相连，在节点板，内灌混凝土。
顶支座纵向位移约束，随后浇筑边跨合龙段，养护完毕后张拉预应力钢束拆除边跨现浇支架；(6) 中跨挂篮前移一个号段，浇筑 16 号段，养生并进行预应力钢束张复此步骤直至 19 号段施工完毕；(7) 安装中跨合龙段劲性骨架并临时张拉中跨合龙段钢束，拆除 3、4 时固结，保留 3 号墩临时纵向约束，浇筑中跨合龙段，养生并张拉全桥预束；(8) 安装钢桁架结构，停梁 60d 后进行桥面铺装施工，拆除 3 号墩临时束，安装 3、4 号墩上的速度锁定器、温度限位装置。3 钢桁架安装方案整个工程从桥中心线对称分为 2 个施工区域，选用 1 台 130 t 汽车吊进吊装单元拼装，选用 1 台 260t 汽车吊将 130t 汽车吊吊装至桥面上，另选 9.6 m 平板车进行桥面构件倒运。从边跨往跨中方向依次交替施工。
【参考文献】：
期刊论文
[1]曲弦钢桁加劲连续梁及新型纵向约束体系设计[J]. 张雷,张上,季伟强. 桥梁建设. 2018(05)
[2]龙怀高速大埠河大桥主梁0#块挂篮悬浇施工技术方案[J]. 周福平. 黑龙江交通科技. 2018(07)
[3]飞云江跨海特大桥变截面连续箱梁体外临时锚固设计与施工[J]. 王磊,郭宝圣,杨军宏. 公路交通科技. 2018(S1)
[4]大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法解析[J]. 张学校. 中国建材科技. 2017(02)
[5]试探大跨度桥梁的施工监控[J]. 巩林. 四川水泥. 2017(03)
[6]大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工结构控制分析[J]. 宋福春,张兴,陈冲,李雪莲. 沈阳建筑大学学报(自然科学版). 2017(02)
[7]魁北克大桥连续倒塌过程及结构冗余度分析[J]. 叶华文,陈醉,曲浩博. 世界桥梁. 2017(01)
[8]预应力连续箱梁桥混凝土收缩徐变效应[J]. 韩树亮,汪莲. 安徽建筑大学学报. 2016(03)
[9]浅谈桥梁的施工监控技术[J]. 何敏芳. 建设科技. 2015(16)
[10]谈桥梁支架工程事故及预防措施[J]. 范忠明. 山西建筑. 2015(10)
硕士论文
[1]大跨度PC连续刚构桥施工控制机理及措施研究[D]. 赵岳.重庆交通大学 2018
[2]连续梁悬臂施工监控技术研究[D]. 张凌.长安大学 2017
[3]潼河桥（64+108+108+64）m连续梁施工与控制技术研究[D]. 李克俭.石家庄铁道大学 2017
[4]巴中东门大桥施工监控的参数敏感性分析及其优化[D]. 王莹峰.重庆交通大学 2016
[5]连续刚构桥智能化施工控制技术研究[D]. 郑波涛.湖南科技大学 2015
[6]P.C.连续梁桥施工监控及关键施工技术研究[D]. 陈伟.南昌大学 2013
[7]大跨度连续梁悬臂施工控制及预应力效应研究[D]. 邵建国.兰州交通大学 2012
[8]时间序列分析在大跨度桥梁施工监测中的应用[D]. 张建.华南理工大学 2010
[9]大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制研究[D]. 贺红军.西南交通大学 2009
本文编号：3353544
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：94 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
全桥结构布置(单位：cm)
桁高 14 m，节间距 16 m。在中支点位相接，从而避免了平弦钢桁加劲结构端斜杆尺寸大、8]。钢桁结构上弦杆为箱型截面，尺寸为 0.8×0.8 m，用工字型截面，高度为 0.8 m，翼缘板宽度为 0.8 m，度为 20~28mm。再分腹杆采用工字型截面，高度为 ，厚度为 16mm，腹板厚度为 16mm。上平联采用 X平联高度为 0.47 m，翼缘板宽度为 0.6 m，板厚度为0.47 m，翼缘板宽度为 0.5 m，板厚度为 16 mm。全桥弦节点采用 PBL 剪力键与混凝土梁相连，在节点板，内灌混凝土。
顶支座纵向位移约束，随后浇筑边跨合龙段，养护完毕后张拉预应力钢束拆除边跨现浇支架；(6) 中跨挂篮前移一个号段，浇筑 16 号段，养生并进行预应力钢束张复此步骤直至 19 号段施工完毕；(7) 安装中跨合龙段劲性骨架并临时张拉中跨合龙段钢束，拆除 3、4 时固结，保留 3 号墩临时纵向约束，浇筑中跨合龙段，养生并张拉全桥预束；(8) 安装钢桁架结构，停梁 60d 后进行桥面铺装施工，拆除 3 号墩临时束，安装 3、4 号墩上的速度锁定器、温度限位装置。3 钢桁架安装方案整个工程从桥中心线对称分为 2 个施工区域，选用 1 台 130 t 汽车吊进吊装单元拼装，选用 1 台 260t 汽车吊将 130t 汽车吊吊装至桥面上，另选 9.6 m 平板车进行桥面构件倒运。从边跨往跨中方向依次交替施工。
【参考文献】：
期刊论文
[1]曲弦钢桁加劲连续梁及新型纵向约束体系设计[J]. 张雷,张上,季伟强. 桥梁建设. 2018(05)
[2]龙怀高速大埠河大桥主梁0#块挂篮悬浇施工技术方案[J]. 周福平. 黑龙江交通科技. 2018(07)
[3]飞云江跨海特大桥变截面连续箱梁体外临时锚固设计与施工[J]. 王磊,郭宝圣,杨军宏. 公路交通科技. 2018(S1)
[4]大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制方法解析[J]. 张学校. 中国建材科技. 2017(02)
[5]试探大跨度桥梁的施工监控[J]. 巩林. 四川水泥. 2017(03)
[6]大跨预应力混凝土连续梁桥悬臂施工结构控制分析[J]. 宋福春,张兴,陈冲,李雪莲. 沈阳建筑大学学报(自然科学版). 2017(02)
[7]魁北克大桥连续倒塌过程及结构冗余度分析[J]. 叶华文,陈醉,曲浩博. 世界桥梁. 2017(01)
[8]预应力连续箱梁桥混凝土收缩徐变效应[J]. 韩树亮,汪莲. 安徽建筑大学学报. 2016(03)
[9]浅谈桥梁的施工监控技术[J]. 何敏芳. 建设科技. 2015(16)
[10]谈桥梁支架工程事故及预防措施[J]. 范忠明. 山西建筑. 2015(10)
硕士论文
[1]大跨度PC连续刚构桥施工控制机理及措施研究[D]. 赵岳.重庆交通大学 2018
[2]连续梁悬臂施工监控技术研究[D]. 张凌.长安大学 2017
[3]潼河桥（64+108+108+64）m连续梁施工与控制技术研究[D]. 李克俭.石家庄铁道大学 2017
[4]巴中东门大桥施工监控的参数敏感性分析及其优化[D]. 王莹峰.重庆交通大学 2016
[5]连续刚构桥智能化施工控制技术研究[D]. 郑波涛.湖南科技大学 2015
[6]P.C.连续梁桥施工监控及关键施工技术研究[D]. 陈伟.南昌大学 2013
[7]大跨度连续梁悬臂施工控制及预应力效应研究[D]. 邵建国.兰州交通大学 2012
[8]时间序列分析在大跨度桥梁施工监测中的应用[D]. 张建.华南理工大学 2010
[9]大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制研究[D]. 贺红军.西南交通大学 2009
本文编号：3353544
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