船舶使用岸电条件下港口减排博弈模型研究
发布时间：2021-08-26 05:45
港口作为海运业运输系统的重要组成部分,在给贸易运输带来便利的同时,对环境也带来了巨大的压力,特别是港口区域船舶的碳排放污染问题,更是严重影响到周边地区的环境质量和居民的健康,引起政府高度重视。随着碳税等减排政策的出台,意味着政府对港口运营中的低碳行为提出了更高的要求,为此港口不得不采取相应的应对措施,而岸电技术作为降低靠港船舶排放的有效方法,是能够达到政府减排目标的重要手段,是绿色港口发展的必然要求,但我国岸电技术的使用仍不容乐观。因此,为解决港口低碳减排应对措施以及岸电推广难的问题,本文研究了政府、港口和船公司这三个相关利益参与主体的博弈问题,探讨港口的减排决策行为和岸电实施的可行性,为我国港口的低碳发展寻找新思路。本文首先对港口船舶岸电的使用情况和现有的减排政策进行介绍;接着根据利益参与主体的不同分别建立了以港口和船公司为博弈参与方的两阶段动态博弈模型,以及将政府纳入到博弈框架中,拟征收碳税政策为前提的政府、港口和船公司为博弈参与方的三阶段动态博弈模型;之后在此基础上进行算例分析,通过讨论岸电使用对各参与者的环境效益和经济效益的变化情况,以及不同减排目标下的需求量、岸电价格、减排成...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．２碳税对企业和政府的影响??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]碳税政策下港口与船舶减排决策的博弈分析[J]. 桑高峰,孟燕萍. 科技管理研究. 2019(21)
[2]船舶岸电温室气体自愿减排方法学研究[J]. 刘磊磊,郭旭,丁健,刘子辉. 水道港口. 2019(04)
[3]面向海洋能综合利用的港口用电策略研究[J]. 彭云,刘华锟,李相达. 水道港口. 2019(04)
[4]船岸一体化系统中岸电无缝接入与功率优化方法[J]. 曹亮,房鑫炎,罗文斌. 电力自动化设备. 2019(06)
[5]三峡库区锚地浮箱岸电设施的设计[J]. 宋文涛,陈仲盛,王海滨. 水运工程. 2019(05)
[6]市场调节下港口竞争性服务定价策略研究[J]. 董岗. 交通运输系统工程与信息. 2019(02)
[7]邮轮码头船舶岸电配置方案[J]. 杨玉琢,王磊,樊荣. 水运工程. 2019(02)
[8]基于非合作博弈的区域港口默契合谋定价机理[J]. 钟丹丹,董岗. 大连海事大学学报. 2018(04)
[9]岸电建设运营各方成本效益最优化分析及江湖海岸电特性比较[J]. 胡晓青,王蓓蓓,黄俊辉,阮文骏,孔赟,周哲远. 电力自动化设备. 2018(09)
[10]航海碳税与我国航运业绿色发展道路[J]. 张丽. 中国航海. 2018(01)
本文编号：3363668
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．２碳税对企业和政府的影响??
?船舶使用岸电条件卜港口减排博弈模型研究???？?一无岸电??４００?１?—有岸电??３００?－??ｔ?２００??１〇〇?－??０?－??ｒ?－丨?１??０?２００?４００?６００?８００??Ｐｃ??图４．１碳税税率随ｐｆ．的变化??Ｆｉｇ．?４．１?Ｃｈａｎｇｅｓ?ｉｎ?ｐｏｒｔ?ｒｅｖｅｎｕｅ?ｗｉｔｈ?ｔ??碳税税率与ｐ，的变化曲线中，凡．越大意味着减排目标越高，港口排放的二??氧化碳对社会造成的外部不经济增大，而政府会让港口对社会造成的外部经济承??担更多的成本，表现为提高对港口征收的最优碳税税率。在完成既定的减排目标??和考虑到港口对政府征收碳税的反应情况，政府根据社会福利最大化和减排目标??来制定最优碳税税率。这种根据征收对象和设施的不同来制定不同税收的差别征??税政策相对于统一征税的好处就是会起到更好的激励作用，使更多的污染企业下??更大决心来解决自身污染问题，促使其进行创新和转型。在两种税收形式下，最??优税率均随减排目标的增加而增加。??一■■一有岸电?＂？—无俘电??２９０?１?——无步电?「１９７?——有／ｆ电??ｇ?２８９?－?１９２?＾?破?３。＿?—??电２８８?电?排％??服服放２０??务?２８７?１８７?务?量?１〇?？?￣－￣－￣－￣－￣－??钯?２８６?－?价。?，?「?，?，?，?，??ｊｊｕ?「Ｉ＂?厂?！?Ｉ?Ｉ??２８５??１．——ｉ——ｉ￣—ｔ??１８２?５０?７０?９０?１１０?１３０?１５０??５０?７０?９０?Ｕ０?１３０?１５０??图４．２港口单位服务价格随ｔ的变化
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【参考文献】：
期刊论文
[1]碳税政策下港口与船舶减排决策的博弈分析[J]. 桑高峰,孟燕萍. 科技管理研究. 2019(21)
[2]船舶岸电温室气体自愿减排方法学研究[J]. 刘磊磊,郭旭,丁健,刘子辉. 水道港口. 2019(04)
[3]面向海洋能综合利用的港口用电策略研究[J]. 彭云,刘华锟,李相达. 水道港口. 2019(04)
[4]船岸一体化系统中岸电无缝接入与功率优化方法[J]. 曹亮,房鑫炎,罗文斌. 电力自动化设备. 2019(06)
[5]三峡库区锚地浮箱岸电设施的设计[J]. 宋文涛,陈仲盛,王海滨. 水运工程. 2019(05)
[6]市场调节下港口竞争性服务定价策略研究[J]. 董岗. 交通运输系统工程与信息. 2019(02)
[7]邮轮码头船舶岸电配置方案[J]. 杨玉琢,王磊,樊荣. 水运工程. 2019(02)
[8]基于非合作博弈的区域港口默契合谋定价机理[J]. 钟丹丹,董岗. 大连海事大学学报. 2018(04)
[9]岸电建设运营各方成本效益最优化分析及江湖海岸电特性比较[J]. 胡晓青,王蓓蓓,黄俊辉,阮文骏,孔赟,周哲远. 电力自动化设备. 2018(09)
[10]航海碳税与我国航运业绿色发展道路[J]. 张丽. 中国航海. 2018(01)
本文编号：3363668
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