重庆市汽车运输X集团客运模式优化研究

发布时间：2021-08-30 00:05

　　道路客运作为交通运输行业的重要组成部分,对国民经济发展起着重要作用,因为它是心系民生的基础服务行业。我国的道路客运发展历程可以分为以下四个阶段:一是计划经济阶段,二是粗放型发展阶段,三是规模扩张与集约化发展阶段,四是综合运输发展阶段。道路客运在我国经济高速发展的带动下,经营方式和发展趋势取得了长足的进步和改变。近年来,随着综合交通基础设施的加速建成,道路客运受到来自高铁、航空、私家车、网约车等冲击,使得整个道路客运行业受到了极大的冲击。客运量、客运收入等均出现断崖式下滑,整体经营情况不容乐观。道路客运企业到了转变经营方式、优化供给结构、转换增长动力的攻关期。重庆市汽车运输X集团是一家具有70年历史的老牌客运企业,目前集团内部存在营运主体多、小、散、乱的缺点,且现有的客运模式也存在诸多问题,这些问题制约着X集团健康有序的发展。如今,道路客运企业所面临的内外部环境都发生了巨大变化。鉴于此,本文以X集团为个案进行剖析,探讨其发展现状、发展困境和发展出路。通过优化客运模式的方式,依靠新模式、新思路、新技术,抓住机遇,找准定位,迎接挑战,为X集团转型发展打下基础,同时也为其他传统客运企业提供参考... 

【文章来源】：西南大学重庆市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

X集团员工学历情况

西南大学专业硕士学位论文32图4-1X集团组织结构图第二，安全管理能力分析道路客运一直是一个高危行业，道路交通安全事故频发。为进一步保证客运工作安全、稳定、有序进行，使企业的安全管理工作向规范化、标准化、现代化发展，X集团制定了一系列保证安全生产的管理制度。1、驾驶员管理制度驾驶员作为企业的一线员工，X集团对驾驶员的监管和考核是十分严格的。首先，集团明确了驾驶员入职、培训、考核、使用等相关规章制度。其次，每月各分子公司应组织驾驶员参加一次线下的安全教育培训学习。最后，集团主张员工与驾驶员实行一对一管理，与驾驶员加强沟通教育和互帮互助。2、动态监管制度为提高集团安全管理水平，X集团专门设立动态监管中心，负责对集团所有车辆进行24小时监管。监管平台分为2G平台和3G平台，其中2G平台主要记录车辆的运行轨迹、停驶位置等，3G平台主要以视频监控为主，记录驾驶员在操作过程中的情况和车辆运行过程中的情况。3、车辆管理制度在车辆管理上，X集团有自己的修理厂。同时，设备技术部门对车辆购置、车辆的基础信息台账、车辆维护、车辆调拨、车辆转让、车辆报废和清查等各方

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3371645