基于双层耦合网络的地铁—公交网络协同优化及级联失效演变研究

发布时间：2021-09-06 08:47

　　城市轨道交通是作为城市公共交通方式中的骨干交通模式,拥有容量大、动力环保、运行准点、高效快捷等优点,逐渐成为解决大城市中交通拥堵和交通污染等连锁问题的主导力量。在我国,城市轨道交通线网规模得到快速发展,各大城市城市轨道交通正逐步形成网络化运营格局。随着轨道交通成网化运营,轨道交通路网结构、换乘组织与行车组织手段发展也愈加复杂和多样化。与此同时,地铁和公交网络作为城市交通网络中的主要运输模式,地铁与公交双层网络的协同对于发挥公交系统的效力具有重要作用,因此优化双层网络结构是建立高效的协同体系的关键。同时,城市交通网络作为一个庞杂的巨系统,其运营安全至关重要。特别是在地铁线网规模的不断扩大下,日常突发事件不断増加的情况下,一旦发生紧急事故,一般会造成车站失效停运,严重可能引发整个地铁线网的级联故障。因此,研究地铁遭受攻击后的客流动态具有紧迫的现实需求。本文的主要工作和成果如下:（1）引入双层复杂网络理论,利用城市交通网络多层表示方法说明和解释地铁和公交网络两个层面的相互协作和影响,并通过双层复杂网络理论构建地铁-公交双层耦合网络模型,基于此研究地铁-公交耦合双层交通网络的路径选择和交通流动... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

基于介亲密度的成都市地铁网络节点重要度模拟

基于介亲密度的成都市公交网络节点重要度模拟

【参考文献】：
期刊论文
[1]长沙地铁网络复杂特性与级联失效鲁棒性分析[J]. 蔡鉴明,邓薇.  铁道科学与工程学报. 2019(06)
[2]基于双层复杂网络的城市交通网络协同优化方法[J]. 陈晓明,李引珍,沈强,巨玉祥.  计算机应用. 2019(10)
[3]提高相依网络鲁棒性的加边策略研究[J]. 陈世明,戴亚明,程运洪.  电子科技大学学报. 2019(01)
[4]考虑节点过载的复杂网络级联失效模型[J]. 郝羽成,李成兵,魏磊.  系统工程与电子技术. 2018(10)
[5]前景理论下道路网络的级联失效演变[J]. 刘伟,陈科全,刘玉印,田宗忠.  交通运输系统工程与信息. 2018(01)
[6]基于网络客流传播的轨道交通关键站点识别[J]. 胡映月,陈峰,陈培文,王子甲.  西南交通大学学报. 2017(06)
[7]城市公共交通复合系统抗毁性仿真研究[J]. 沈犁,向阳,王周全,张桐,戢小辉.  运筹与管理. 2017(09)
[8]基于复杂网络的城市轨道交通网络中心性研究[J]. 陈培文,陈峰,胡映月,李小红,王子甲.  复杂系统与复杂性科学. 2017(02)
[9]指挥信息系统双层耦合网络模型级联失效研究[J]. 崔琼,李建华,王鹏,冉淏丹.  哈尔滨工业大学学报. 2017(05)
[10]用于求解路径交通流量的改进Frank-Wolfe算法[J]. 柴获,何瑞春,马昌喜,代存杰.  计算机工程与应用. 2018(09)

博士论文
[1]运营中断条件下城市轨道交通乘客出行行为建模与客流诱导优化研究[D]. 尹浩东.北京交通大学 2017
[2]多模式公共交通运行协调优化方法[D]. 窦雪萍.东南大学 2016
[3]双层耦合网络上的信息传播模型研究[D]. 于凯.大连理工大学 2015
[4]轨道交通与常规公交衔接优化关键问题研究[D]. 魏华.长安大学 2014
[5]城市交通网络拓扑结构复杂性研究[D]. 吴建军.北京交通大学 2008

硕士论文
[1]城市轨道交通网络客流分配理论与控制技术研究[D]. 吴正阳.西南交通大学 2018
[2]基于智能交通卡数据的城市轨道交通客流分配模型及其应用研究[D]. 何宇.南京大学 2018
[3]基于复杂网络的地铁站点规划研究[D]. 叶为滔.西南交通大学 2017
[4]基于双层网络模型的公交网络通行能力和级联故障研究[D]. 董有郁.浙江工业大学 2014



本文编号：3387148