基于出行选择的城市小汽车合乘可行机理研究

发布时间：2017-05-01 11:06

  本文关键词：基于出行选择的城市小汽车合乘可行机理研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着社会经济水平不断发展,人均收入水平不断提高,由城市发展引发资源过度使用、交通拥挤、环境污染等问题日趋严重。伴随城市小汽车保有量逐年增加,车辆尾气排放量不断上升,而公共交通运载效率降低,高峰期“打车难”,使得城市交通不能健康稳定发展。因此,小汽车合乘的开展,是对于居民出行选择的一项新形式。小汽车合乘目前在我国很多地方不同程度存在。本文以小汽车合乘可行机理作为研究目标,具有创新性和实际意义,同时为当下尚未全面的合乘市场,提出一个相对正规、较为完整的实施模式,做到节能减排、节约出行时间、费用,减少机动车空跑次数,做到乘客与车主共赢。首先,本文先对合乘含义及性质做一具体分析,将合乘在形式上归结为“网约车”的一种,而在行为上属于契约自治,并将其与非法营运区别开来,研究才有实际意义。其次,根据居民出行选择理论及出行心理,建立基于出行选择的效用函数模型,利用效用差值分析不同出行方式的竞争性,以类比方法探究合乘的竞争性以及可行条件。之后,文章再从小汽车自身出发,基于合乘费用、时间成本两个角度对合乘可行条件进行定量计算,并以北京市为例,进行实证分析。最后,伴随合乘行为增多,引发一系列问题亟需解决。为保障合乘更顺利实施,本文将对小汽车合乘行为政策引导、规制制定等方面提出有效建议。本文通过对小汽车合乘可行机理的探究,在未来道路交通发展过程中有重要意义。科学有效的开展合乘,充分挖掘现有资源,提升运营效率,减少运营成本,缓解道路压力。对于车主来说,顺路搭载乘客,可以避免车辆空跑、资源浪费,同时增加了社会交往,促进社会和谐;而从居民角度来看,出行费用降低,使得出行方便、快捷,舒适度也得以提高,实现了双方共赢。
【关键词】：小汽车合乘 出行选择 可行机理分析
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-18
• 1.1 研究背景11-12
• 1.2 研究意义12
• 1.3 国内外研究综述12-16
• 1.3.1 国内外小汽车合乘研究综述12-15
• 1.3.2 国内外居民出行选择理论综述15-16
• 1.3.3 国内外研究现状总结16
• 1.4 论文主要研究内容及章节安排16-17
• 1.4.1 论文主要的研究内容16-17
• 1.4.2 论文主要研究方法17
• 1.5 本章小结17-18
• 2 合乘特点及出行选择理论概述18-26
• 2.1 合乘相关概念及特点18
• 2.1.1 合乘的定义18
• 2.1.2 合乘出行特征18
• 2.2 合乘出行的性质判别18-20
• 2.2.1“网约车”概念与特点19
• 2.2.2 小汽车合乘属于“网约车”形式19-20
• 2.3 小汽车合乘属于契约自治行为20-21
• 2.3.1 契约自治的定义20
• 2.3.2 小汽车合乘属于契约自治行为20-21
• 2.4 居民出行行为概述21
• 2.5 居民出行选择的心理分析21-23
• 2.5.1 影响出行者心理的因素21-22
• 2.5.2 出行者的个性需求22
• 2.5.3 出行者共性心理22-23
• 2.6 居民是否选择合乘的影响因素23-25
• 2.7 本章小结25-26
• 3 基于出行效用的小汽车合乘数学模型26-34
• 3.1 出行效用理论概述26-28
• 3.2 城市居民出行选择方式的效用模型28-30
• 3.3 算例分析30-33
• 3.4 本章小结33-34
• 4 小汽车合乘费用与时间成本的数学模型34-49
• 4.1 基于出行费用的小汽车合乘数学模型34-37
• 4.2 基于时间成本的小汽车合乘数学模型37-38
• 4.3 实例分析38-47
• 4.3.1 数据整理38-39
• 4.3.2 小汽车合乘出行费用影响分析39-44
• 4.3.3 出行费用影响下北京小汽车合乘可行机理研究44-45
• 4.3.4 时间成本影响下北京小汽车合乘可行机理研究45-46
• 4.3.5 北京市小汽车合乘效果分析46-47
• 4.4 本章小结47-49
• 5 小汽车合乘实施现存问题及相关机制研究49-54
• 5.1 小汽车合乘潜在问题分析49
• 5.2 小汽车合乘的管理规制研究49-53
• 5.2.1 相关政策支持49-50
• 5.2.2 规范引导合乘50
• 5.2.3 登记注册备案制度50
• 5.2.4 合乘缔约规制50-51
• 5.2.5 合乘费用规制51
• 5.2.6 安全保护规制51-52
• 5.2.7 意外事故赔偿机制52
• 5.2.8 小汽车合乘的准入与退出机制52-53
• 5.3 本章小结53-54
• 6 结论与讨论54-57
• 6.1 论文结论54-55
• 6.2 进一步研究问题55-57
• 致谢57-59
• 参考文献59-62
• 攻读学位期间的研究成果62

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