西宁至互助公路扩能改造工程关键性技术研究

发布时间：2021-10-05 07:28

　　近年来,随着青海省社会经济及旅游业的快速发展,交通量增长迅速,尤其是连接省会西宁市及全国唯一的土族自治县互助县的“西宁至互助一级公路”,在青海旅游业的带动下交通量增长迅猛,近三年增长率达到16%～35%。可以说,现阶段青海省正面临着现有一级公路通行能力偏弱,旅游旺季和高峰期道路服务水平低、无法满足需求的困境,并一定程度上已经对当地的经济和社会造成了不良的影响。因此,为缓解日益增长的交通压力,继续发挥带动区域经济发展的作用,西宁至互助一级公路的扩建迫在眉睫。针对高等级公路的改扩建,目前国内外尤其在国内也已经有很多的工程实践,也就是说高速公路的改扩建已不是技术空白。然而,高速公路改扩建不仅要考虑现场施工的要求和满足交通运输功能,更高的要求是制定科学、合理、适宜的改扩建方案,即改扩建工程要具有自有性,要适应于当地的人文、地理以及社会发展需求,要最大程度的减少对自然环境和公众生活的影响等,因此,把前人的研究成果和实施方案直接套用此项目是不科学的。也就是说,“西宁至互助一级公路扩能改造工程”同样面临着诸如路基改扩建方案、路面拼接技术、旅游高峰期交通组织等技术难题,故对其做相关的研究与探讨是非常必... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．１现有路基标准横断面图??２．１．３

根据相关规范对现有公路路面结构强度检测ＰＳＳＩ、损坏状况检测ＰＣＩ、平整度ＲＱＩ??与车辙检测ＲＤＩ、抗滑性能检测ＳＲＩ、路面芯样状况检测、旧路结构层混合料室内试验、??路基填料检测等，检测内容见表２．１所示。现场检测情况如图２．２和图２．３所示。??表２．１检测内容、方法、．范围及数量??序号?检测项目?检测内容?检测方法?检测范围或数量??Ｊｒｐｊｒｉｙｎ?龟裂、块裂、纵向裂缝、横向裂缝、链苗欧ｉＡ、細本??１?坑槽、松散、沉陷、车撤、波浪、＾??ｍ?（ＰＣＩ）拥包、泛油、修补、冻胀等織?＆人工调查??路面车辙深度?全线上行方向和??２指数（ＲＤＩ）?麵车辙鐘?智把道路检测车下行方向的超车??３?路面平整度?智能道路检测车??路面抗滑性能?Ｍｕ－Ｍｅｔｅｒ?ＭＫ６?摩??４指数（Ｓｒｉ）?擦系麵试系统??＜?路面结构强度?激光动态弯沉测??５指数（ＰＳＳＩ）?量系统??，?路面芯样性能面层、基层和底基层厚度、层间状现场采用取芯机??状况?况，基层、底基层破损类型?取样?１??７?劈裂强度?室内试验?３５个??８?油石比、矿料级配?室内试验?９组??９

图２．３现场检测图片??（１）路面损坏状况评价??根据检测结果判断，如图２．４及图２．５所示，上、下行线行车道均比超车道路面严重，表明行车道的道路交通通行频率大于超车道；下行线相对上行线破损稍重，正常情况下下行线的交通运输通行频率较大，故在行车荷载干扰下，路面破损严重路面病害分类比例结论：主要病害为裂缝类病害，上行方向达到７４％，下行方向８６％。路面破损率ＤＲ均小于５％，超车道好于行车道。??现有公路路面破损如图２．６所示以车辙、横缝、纵缝为主，其次为坑槽及局部修补图２．７所示上行方向（往互助方向）横向裂缝少于下行方向；上行方向纵向裂缝少行方向；纵向裂缝基本上产生于填方路段：上行方向填方路段多于下行方向填方路段方长度与纵向裂缝基本成正比。??

【参考文献】：
期刊论文
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[6]高速公路改扩建新老路基差异变形影响因素及拓宽路基施工技术[J]. 孙丹.  四川建材. 2017(09)
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博士论文
[1]高速公路改扩建战略与政策研究[D]. 王建强.长安大学 2010
[2]高速公路改扩建工程关键技术研究[D]. 廖朝华.武汉理工大学 2009

硕士论文
[1]高速公路改扩建工程新旧路基差异沉降发生模式与控制标准研究[D]. 王珂.山东大学 2018
[2]城市道路改建工程设计探讨[D]. 刘燕.华南理工大学 2017
[3]新旧路基不均匀沉降分析与控制技术研究[D]. 刘权.长安大学 2016
[4]改扩建高速公路现状评价及设计优化[D]. 王玉娜.郑州大学 2014
[5]高速公路加宽改扩建关键技术研究[D]. 曹新玲.华南理工大学 2012
[6]高速公路改扩建工程方案研究[D]. 周磊.长安大学 2010



本文编号：3419272