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能见度对交通安全的影响研究

发布时间:2021-10-27 06:03
  随着道路交通的飞速发展,交通运输一直存在着安全隐患,在全球范围内来看,我国每年交通事故数量常年高居第二,交通安全问题亟需解决。通过调查,天气原因在所有交通事故里面占额巨大,所以本文通过研究天气的波动变化,为解决交通安全问题提供参考意见。本文运用Hilbert-Huang变换方法对奉贤区的大气温度的时间序列与水汽压的时间序列以及相对湿度时间序列与温度时间序列进行分析与探索,并且用时间相关的内在关联(TDIC)理论研究大气温度与水汽压以及相对湿度的相关性,随后讨论了能见度与降雨的关系,以及降雨对安全行驶的一些影响。主要探索研究了这些非线性信号在不同时间尺度上的湍流特性、波动变化、湍流结构、信号的间歇性以及时间-频率-能量三者之间的关系,研究这些的目的主要是为了探究降雨与这两个大气信号之间的联系,进而提出交通运输安全方面的意见,寻求减少交通事故,文章的主要成果如下。通过对原始数据的EMD分解,再把各阶模态进行间歇性分析,分析结果表明:在各个模态中,强间歇性主要存在于大尺度模态;并且偏离高斯分布是普遍的现象,服从高斯分布的只有极少数;在此基础上可以发现,大气温度时间序列主要受大尺度相干结构的控... 

【文章来源】:上海应用技术大学上海市

【文章页数】:65 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

能见度对交通安全的影响研究


图2.1两个合成时间序列

原理图,原理图,信号,滞后相关


图 2.2 TDICC 图的原理图。沿着 0的横截面给出 TDIC 作为阴影三角形。Fig.2.2 The schematic of TDICC plot. The cross-section along 0gives the TDIC as theshadow triangle shows.TDIC 分析也可应用于跟踪两对信号片段(互相关)之间的导联滞后相关性。这是非常必要的研究复杂的信号对,如在气候过程,医疗信号或金融系列。根据定义, ( , )nikRt

超前滞后,单位,数据,索引


上海应用技术大学 硕士学位论文 第 14页是三维的,即时间、滑动窗口大小和超前滞后步骤。因此,所得的相关系数是具有三角形末端的棱镜形状的三维矩阵图 3.2。考虑到指数小于 0 或大于或等于数据点的数目时的问题,即 /2kdt nt或 /2kdt nt是<0 或t N,其中tN 是原始序列的总数据点,我们一般有以下三个方法:1.忽略这些点,2.假设该系列在区域外的索引为零 [0,]tN ,3.假设该系列是循环的,在这种情况下,超出范围的索引被“包装”回到范围内。对于非平稳时间序列,后两种选择是非物理的。因此,我们选择第一个选项忽略超出范围索引。基于这一选择来处理范围之外的数据,两个系列之间的传统互相关可以在新开发的TDIC 图中找到它们的对应关系。

【参考文献】:
期刊论文
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[3]对道路低能见度行车智能诱导系统的研究与应用前景探讨[J]. 李敬.  通讯世界. 2017(03)
[4]改进的自适应EEMD方法及其应用[J]. 何星,王宏力,姜伟,王林.  系统仿真学报. 2014(04)
[5]Rayleigh-Bénard湍流热对流研究的进展、现状及展望[J]. 周全,夏克青.  力学进展. 2012(03)
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[7]不良天气下城市交通安全的分析研究[J]. 陈红萍,王少俊,梁运香,陆春华.  太原科技. 2008(05)
[8]降雨对高速公路行车安全的影响及对策[J]. 张义,高建平,贾海燕.  西部交通科技. 2008(02)
[9]具有不同来流形式的Rayleigh-Benard对流特性[J]. 石峰,宁利中,王芳,袁喆.  水资源与水工程学报. 2008(02)
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博士论文
[1]任意阶Hilbert谱分析:定义及其在充分发展湍流和环境数据中的应用[D]. 黄永祥.上海大学 2009

硕士论文
[1]纳米流体Rayleigh-Benard自然对流流动及换热的数值模拟[D]. 程莹莹.东北电力大学 2016
[2]希尔伯特—黄变换及其应用研究[D]. 黄诚惕.西南交通大学 2006



本文编号:3461020

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