福州港游艇通航安全风险研究
发布时间:2021-11-08 08:06
游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”,逐渐成为一个国家或地区经济发展的重要标志。伴随我国市场经济的蓬勃发展,游艇业的发展步伐也不断加快,我国许多省市都进行了游艇产业规划以及码头俱乐部的建设。随着福州游艇水上活动的增多,游艇活动所面临的风险将愈加突显,游艇安全海事监管的也将责任越来越繁重。而目前,游艇相关安全管理制度还不健全,相关的研究也处于起步阶段,或偏向于严格管理以确保安全,或偏向于放宽政策游艇经济发展。在如此形势下,如何进行有效地游艇安全海事监管还亟待研究和解决。本文立足于解决福州港游艇通航安全的瓶颈问题,应用故障树方法对福州水上事故致因进行推理,经过故障树(AHP)的分析演绎研究,明确对福州水域游艇安全航行造成影响的风险要素,确定福州游艇产业发展安全监管重点,为促进福州游艇业的健康发展提出合理建议。文章首先介绍了福州的游艇发展现状和通航情况。其次收集历年福州港水上事故的数据并对其进行各方面研究分析,确定以“人、船、环境、管理”四因素来分析影响福州游艇航行的安全因素;随后通过统计数据,用故障树分析的方法,演绎出福州水上交通事故的致因成分的重要度,确定了导致福州游艇通航风险的...
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.丨论文技术路线图??Fig?1.1?Research?ideas?of?the?study?schematic??
?大连海事大学专业学位硕士学位论文???表2.2福州游艇登记数量表(2012-2015年)??Tab.?2.1?Fuzhou?yacht?registration?scale?(2012-2015)??2012?年?2013?年?2014?年?2015?年??游艇登记数量(艘)?5?7?8?6??2.2.4福州游艇航行区域??福州市根据港口的特殊情况,开辟了五条游艇旅游线路,如下图2.2。从闽江与海??洋到海洋旅游资源并重:(1)台江码头,琅岐岛,罗源湾线路;(2)台江码头,琅岐岛,??三都澳;(3)台江码头,琅岐岛,长乐下沙东洛岛;(4)台江码头,琅岐岛,海坛湾;??(5)台江市码头,琅岐岛,目屿岛,小麦岛。在闽江航道上,不时也有大型的游艇俱??乐部举办的游艇拉力赛。不同地区的游艇成对航行于该水域。??福州港的游艇分布,以闽江内港区的活动比较频繁。主要停靠在闽江两岸的码头,??航行于闽江水域到淮安头水域居多。另外,在平潭,琅岐,经常也有游艇在此水域航行。??另外,厦门、泉州登记的游艇也会在福州港的水域时常出现。??随着游艇数量的逐年增多,游艇监管和水上的游艇安全问题越来越被重视。??^?/?/?/???广?:/?/??二??,'r?7?/?/??’\?\?//^歡暴??义,:r??'一::,y、'!,??镉_这提头 ̄_岛一-三縣澳?/?\??麟纖-鹏-腦-小技?t??图2.2福州信通游艇线路图??Fig?2.2?Route?map?of?Fuzhou?xintong?yacht??9??
?大连海事大学专业学位硕士学位论文???类型的事故发生的概率更校经过实地调查,小事故发生的主要原因是小型船舶因节省??时间等原因进行违规的游艇操作,且因船舶体型较小,发生事故后雷达无法显示,所以??事故防控较为困难。??缀大9%黎一般11%?■小77%越重大热??图2.3?福州水域船舶事故等级分布图??Fig?2.3?Classification?map?of?ship?accidents?in?Fuzhou?waters??2.4.2事故年份??由图2.3可知,从2005年至2015年,福州水域船舶事故率呈波动式上升的走势。??从2015年至2017年之间,船舶事故从8例减少到6例又增加到7,从2005年至2009??年船舶事故从7例减少到3例,说明船舶事故发生率得到一定的遏制,从2009年至2015??年,船舶事故发生的数量呈现不断增长的态势,通过查阅相关资料以及实地调研发现,??从2005年至2009年福州市出台了针对相关水域船舶事故的防治措施,使得该水域船舶??事故的数量有所下降,但随着经济的发展,从2009年起,福州港水域的船舶数量呈现??大幅增长趋势,相应的,船舶事故数量也因此不断增加。??13??
【参考文献】:
期刊论文
[1]航运人才紧缺该如何破局[J]. 中国海事. 2019(04)
[2]美国国家游艇航行安全项目及对我国的启示[J]. 余飞. 水运管理. 2014(12)
[3]加强游艇管理为航行安全提供保障思考[J]. 叶松. 现代商贸工业. 2013(19)
[4]关于建立我国游艇监管法律制度的思考[J]. 吴鸿旺,刘旭. 法制与社会. 2012(36)
[5]沿海游艇安全监管对策[J]. 张敏. 中国水运. 2012(11)
[6]游艇安全监管的几点思考[J]. 李国平. 中国海事. 2012(10)
[7]完善游艇海事监管的法律思考[J]. 李小菲. 天津航海. 2012(03)
[8]福州港松下港区松下码头大风浪天气船舶靠离泊措施[J]. 陈峰,黄荔飞. 中国水运. 2012(07)
[9]非水网地区游船污染与防护对策[J]. 王洪伟. 珠江水运. 2012(08)
[10]福州港闽江通海航道航行注意事项[J]. 王润. 中国水运. 2012(03)
硕士论文
[1]游艇俱乐部民事法律责任研究[D]. 李浩然.大连海事大学 2013
[2]海南游艇产业法律问题研究[D]. 高钰婷.海南大学 2012
[3]厦门港游艇安全海事监管研究[D]. 吴志新.武汉理工大学 2011
[4]中国游艇产业发展现状及珠三角地区游艇产业发展战略的研究[D]. 刘志维.复旦大学 2009
[5]上海市陆沿岸滩水沙环境及演变研究[D]. 吴荣荣.华东师范大学 2008
[6]嘉兴市集装箱水路运输网络研究[D]. 胡鑫博.大连海事大学 2008
[7]综合安全评估在船舶引航安全评估中的应用[D]. 马飞.大连海事大学 2008
[8]长三角发展游艇产业现状分析及对策研究[D]. 张亚男.上海交通大学 2008
[9]对上海港发展游艇的安全保障对策的研究[D]. 史晓平.上海海事大学 2004
[10]厦门港及其附近水域的海事研究[D]. 熊振南.大连海事大学 2000
本文编号:3483336
【文章来源】:大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】:68 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.丨论文技术路线图??Fig?1.1?Research?ideas?of?the?study?schematic??
?大连海事大学专业学位硕士学位论文???表2.2福州游艇登记数量表(2012-2015年)??Tab.?2.1?Fuzhou?yacht?registration?scale?(2012-2015)??2012?年?2013?年?2014?年?2015?年??游艇登记数量(艘)?5?7?8?6??2.2.4福州游艇航行区域??福州市根据港口的特殊情况,开辟了五条游艇旅游线路,如下图2.2。从闽江与海??洋到海洋旅游资源并重:(1)台江码头,琅岐岛,罗源湾线路;(2)台江码头,琅岐岛,??三都澳;(3)台江码头,琅岐岛,长乐下沙东洛岛;(4)台江码头,琅岐岛,海坛湾;??(5)台江市码头,琅岐岛,目屿岛,小麦岛。在闽江航道上,不时也有大型的游艇俱??乐部举办的游艇拉力赛。不同地区的游艇成对航行于该水域。??福州港的游艇分布,以闽江内港区的活动比较频繁。主要停靠在闽江两岸的码头,??航行于闽江水域到淮安头水域居多。另外,在平潭,琅岐,经常也有游艇在此水域航行。??另外,厦门、泉州登记的游艇也会在福州港的水域时常出现。??随着游艇数量的逐年增多,游艇监管和水上的游艇安全问题越来越被重视。??^?/?/?/???广?:/?/??二??,'r?7?/?/??’\?\?//^歡暴??义,:r??'一::,y、'!,??镉_这提头 ̄_岛一-三縣澳?/?\??麟纖-鹏-腦-小技?t??图2.2福州信通游艇线路图??Fig?2.2?Route?map?of?Fuzhou?xintong?yacht??9??
?大连海事大学专业学位硕士学位论文???类型的事故发生的概率更校经过实地调查,小事故发生的主要原因是小型船舶因节省??时间等原因进行违规的游艇操作,且因船舶体型较小,发生事故后雷达无法显示,所以??事故防控较为困难。??缀大9%黎一般11%?■小77%越重大热??图2.3?福州水域船舶事故等级分布图??Fig?2.3?Classification?map?of?ship?accidents?in?Fuzhou?waters??2.4.2事故年份??由图2.3可知,从2005年至2015年,福州水域船舶事故率呈波动式上升的走势。??从2015年至2017年之间,船舶事故从8例减少到6例又增加到7,从2005年至2009??年船舶事故从7例减少到3例,说明船舶事故发生率得到一定的遏制,从2009年至2015??年,船舶事故发生的数量呈现不断增长的态势,通过查阅相关资料以及实地调研发现,??从2005年至2009年福州市出台了针对相关水域船舶事故的防治措施,使得该水域船舶??事故的数量有所下降,但随着经济的发展,从2009年起,福州港水域的船舶数量呈现??大幅增长趋势,相应的,船舶事故数量也因此不断增加。??13??
【参考文献】:
期刊论文
[1]航运人才紧缺该如何破局[J]. 中国海事. 2019(04)
[2]美国国家游艇航行安全项目及对我国的启示[J]. 余飞. 水运管理. 2014(12)
[3]加强游艇管理为航行安全提供保障思考[J]. 叶松. 现代商贸工业. 2013(19)
[4]关于建立我国游艇监管法律制度的思考[J]. 吴鸿旺,刘旭. 法制与社会. 2012(36)
[5]沿海游艇安全监管对策[J]. 张敏. 中国水运. 2012(11)
[6]游艇安全监管的几点思考[J]. 李国平. 中国海事. 2012(10)
[7]完善游艇海事监管的法律思考[J]. 李小菲. 天津航海. 2012(03)
[8]福州港松下港区松下码头大风浪天气船舶靠离泊措施[J]. 陈峰,黄荔飞. 中国水运. 2012(07)
[9]非水网地区游船污染与防护对策[J]. 王洪伟. 珠江水运. 2012(08)
[10]福州港闽江通海航道航行注意事项[J]. 王润. 中国水运. 2012(03)
硕士论文
[1]游艇俱乐部民事法律责任研究[D]. 李浩然.大连海事大学 2013
[2]海南游艇产业法律问题研究[D]. 高钰婷.海南大学 2012
[3]厦门港游艇安全海事监管研究[D]. 吴志新.武汉理工大学 2011
[4]中国游艇产业发展现状及珠三角地区游艇产业发展战略的研究[D]. 刘志维.复旦大学 2009
[5]上海市陆沿岸滩水沙环境及演变研究[D]. 吴荣荣.华东师范大学 2008
[6]嘉兴市集装箱水路运输网络研究[D]. 胡鑫博.大连海事大学 2008
[7]综合安全评估在船舶引航安全评估中的应用[D]. 马飞.大连海事大学 2008
[8]长三角发展游艇产业现状分析及对策研究[D]. 张亚男.上海交通大学 2008
[9]对上海港发展游艇的安全保障对策的研究[D]. 史晓平.上海海事大学 2004
[10]厦门港及其附近水域的海事研究[D]. 熊振南.大连海事大学 2000
本文编号:3483336
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