岩沥青与环氧树脂综合改性沥青混合料性能研究

发布时间：2021-11-10 12:18

　　目前,我国道路交通量大和超载严重已经成为一种普遍现象,使得道路交通压力变得越来越大,为了保证沥青路面的稳定性和耐久性,减少沥青路面的损坏,改善沥青混合料性能是一种较好的途径。采用新材料、新工艺等方式来提高路面的耐久性、稳定性是当前改善路面质量的重要方法。在普通沥青混合料中掺入岩沥青和环氧树脂是改善沥青混合料性能的重要途径。目前,国内外对岩沥青和环氧树脂方面的研究大多局限于单一改性,关于岩石沥青和环氧树脂复合改性的研究很少。本研究通过后掺法,在普通沥青混合料中依次掺入不同比例的布敦岩沥青和环氧树脂对沥青混合料的路用性能进行了研究,通过一系列对比研究,主要内容和结论如下:以不同比例的布敦岩沥青和环氧树脂的方式来改善沥青混合料的性能,岩沥青与环氧树脂分别按照8%BRA+40%环氧树脂、8%BRA+30%环氧树脂、8%BRA+20%环氧树脂、6%BRA+40%环氧树脂、6%BRA+30%环氧树脂、6%BRA+20%环氧树脂的比例进行设计,通过标准马歇尔试验确定沥青混合料AC-16的最佳油石比。通过车辙试验、浸水马歇尔试验、低温弯曲试验以及四点小梁试验分别考察岩沥青与环氧树脂综合改性沥青混合料的... 

【文章来源】：辽宁科技大学辽宁省

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

常见的路面破坏问题

技术路线图

— ＜1 0.64 — 无团粒，无结块 无团粒，无结块 % ＜4 2.6 果数据可以看出，本实验所用的矿粉的表观密度、含现行规范[30]的规定，均可以用于试验研究。沥青青是天然沥青之中的一种，产自印度尼西亚。BRA 石油经过长达亿万年的物理变化、化学反应等的共同1]。在布敦岩沥青中，20%左右是纯沥青，其余成分由 沥青其本身就是沥青，它与基质沥青都属于石油的衍[32]。布敦岩沥青如图 2.1 所示；

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3487235