异构车联网接入切片选择技术的研究

发布时间：2021-11-24 23:34

　　随着移动通信和互联网技术的迅猛发展,车联网作为5G三大应用场景之一,已成为交通与信息等多行业深度融合的新型产业形态。然而,随着车辆应用与车载数据传输需求增加,传统单一的车联网接入技术无法支持其递增的新兴业务类型与数据量,异构车联网接入技术依然是其关键技术。网络切片技术是5G网络的关键技术之一,能提供特定应用场景要求的逻辑网络功能,以支持不同业务的传输需求。本文将网络切片技术引入车联网,研究基于网络切片的车联网接入技术,以达到提高车联网QoS的目的,对提升汽车网联化、智能化水平,实现自动驾驶,发展智能交通等具有重要意义。本文首先在车联网通信接入技术调研的基础上,针对基于自组织网络WAVE体系和基于蜂窝网络等车联网场景下用户产生的接入及拥塞问题,构建了一种基于网络切片的异构车联网接入架构模型,对异构车联网接入方式选择及QoS优化进行深入研究,调研表明采用异构网络能够有效地缓解网络拥塞问题和提高车辆用户QoE。然后本文分别对DSRC技术、LTE-V2X技术和WiFi技术等车联网接入技术进行了分析,针对用户不同业务需求研究不同接入技术的网络切片选择策略,提出了基于一对多匹配的车联网接入切片选择... 

【文章来源】：厦门大学福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１车联网无线通信技术??

图２－１?ＤＳＲＣ的频谱分配??

图２－２?ＤＳＲＣ协议架构??２．２车联网的ＬＴＥ－Ｖ２Ｘ接入技术??

【参考文献】：
期刊论文
[1]异构车联网中基于模糊层次分析的垂直切换算法[J]. 杨明极,王娅,马池,张竹.  微电子学与计算机. 2018(12)
[2]LTE-V2X车联网技术、标准与应用[J]. 陈山枝,胡金玲,时岩,赵丽.  电信科学. 2018(04)
[3]基于Matlab的LTE与Wi-Fi垂直切换多属性算法研究[J]. 梁冀.  智能计算机与应用. 2018(01)
[4]LTE-V车路通信技术浅析与探讨[J]. 温志勇,修战宇,陈俊先.  移动通信. 2016(24)
[5]基于IEEE 802.11p车联网安全应用消息传输性能分析[J]. 段林侠.  工业控制计算机. 2016(11)
[6]国内外乘用车智能化政策法规分析与建议[J]. 左培文,张立淼,李育贤.  汽车工业研究. 2016(10)
[7]基于等效SINR的VLC与WiFi垂直切换算法[J]. 郑浩天,季新生,黄开枝,赵华.  计算机应用研究. 2016(03)
[8]一种改进的基于代价函数的垂直切换算法[J]. 樊辰曦,俞成海,何永伟.  浙江理工大学学报. 2014(09)
[9]车联网中基于贝叶斯决策的垂直切换方法研究[J]. 范存群,王尚广,孙其博,邹华,杨放春.  通信学报. 2013(07)
[10]基于模糊层次分析法的多属性垂直切换算法[J]. 姜开元,顾学迈,郭庆,宁磊,陈立明.  华南理工大学学报(自然科学版). 2012(09)

硕士论文
[1]基于DSRC的车联网性能分析[D]. 李云飞.电子科技大学 2017
[2]基于VANET与LTE的异构车联网网络选择与切换算法研究[D]. 管伟祥.华南理工大学 2016
[3]基于IEEE 802.11p的车载自组网MAC层关键技术研究[D]. 袁涛.南京邮电大学 2013



本文编号：3516967