车桥耦合问题计算方法的适应性及简支梁共振影响程度研究

发布时间：2021-11-26 02:49

　　随着人类社会的进步和科学技术水平的革新,我国交通运输系统在规模和技术方面不断发展提高,高速铁路的建设随之进入了发展高峰期。鉴于在日新月异的当前时代下,桥梁类型、车辆参数设计标准以及车桥材料性能发生了翻天覆地的变化,为了提高工作效率,以适应新时代交通发展的要求,本文通过比较与分析,给出了在常见列车速度范围内易于被广大工程师使用的可以精确估算桥梁竖向动力响应的简化计算方法。在车桥耦合研究的过程中,采用复杂的计算方法是空间多自由度复杂模型,采用简化的计算方法归纳起来主要有:将车辆简化为移动的集中力、将车辆简化为移动质量和将车辆简化为作用在桥梁上的移动的弹簧上的质量。因此本文研究了移动荷载列模型和移动轮加簧上质量模型模拟空间多自由度复杂模型的问题,并且基于此研究的基础,推导了桥梁发生共振时的动力放大系数的公式,并提出动力放大系数表示桥梁共振影响程度。主要的研究工作和结论如下:（1）利用Lagrange运动方程和垂向密贴假定给出了空间多自由度复杂模型的空间运动方程。给出了单个移动力模型、移动质量模型和移动轮加簧上质量模型的简化计算方法对简支梁竖向位移响应的解析解,并在简化条件、求解过程和应用方面... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：111 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２－１车体在空间的坐标图??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｐａｃｅ?ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｃａｒ?ｂｏｄｙ??

?Ｆｌｏａｔｉｎｇ?Ｌａｔｅｒａｌ?ｓｗｉｎｇ??ｙ??图２－１车体在空间的坐标图??Ｆｉｇ．２－１?Ｓｐａｃｅ?ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｃａｒ?ｂｏｄｙ??本论文假设车体和转向节是刚体，建立了以车体重心〇点的笛卡尔坐标体系，??如图２－１所示，车体考虑了?６个自由度，因此共有六种基本的振动型式：??（１）

关的圆频率［６４］。??相互作用力关系的建立??假定??左轮和右轮与轨道的接触点在Ｚ方向始终密贴??用力的计算??梁的轮轨力将车辆和桥梁两个子系统相互关联起来，因何关系的处理，很大程度关系到车桥动力分析的结果，得到不同的运动方程。在本论文中主要分析研宄了简用竖向密贴理论计算轮轨接触力，分析车辆和桥梁之车身和轮子的作用关系、轮子和桥的作用关系如图２－３

【参考文献】：
期刊论文
[1]列车作用下桥梁应力响应计算方法比较[J]. 李慧乐,夏禾,宗周红.  东南大学学报(自然科学版). 2017(03)
[2]基于车桥耦合动力分析的钢桥疲劳损伤与剩余寿命评估[J]. 李慧乐,夏禾,张楠,杜宪亭,侯云芳.  铁道学报. 2017(01)
[3]基于改进迭代模型的车-桥耦合系统竖向随机振动研究[J]. 朱志辉,王力东,龚威,余志武,蔡成标.  湖南大学学报(自然科学版). 2016(11)
[4]考虑拉索局部振动的铁路斜拉桥车桥耦合振动分析[J]. 雷虎军,李闻秋,李小珍.  铁道科学与工程学报. 2016(09)
[5]高速铁路斜拉桥与T型刚构协作体系车桥耦合振动分析[J]. 罗浩,郭向荣,唐俊峰,岳健,刘泽.  郑州大学学报(工学版). 2016(04)
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[8]考虑河流冲刷作用的车桥耦合系统动力分析[J]. 李克冰,张楠,方翔宇,田园,夏禾.  振动与冲击. 2014(19)
[9]曲率半径对矮塔斜拉桥车桥耦合振动影响研究[J]. 黎曙文,郭向荣,尹邦武.  铁道科学与工程学报. 2014(02)
[10]简支梁在列车荷载下的共振与消振效应[J]. 李慧乐,夏禾,郭薇薇.  振动工程学报. 2014(02)

博士论文
[1]基于车桥耦合振动的桥梁动应力分析及疲劳性能评估[D]. 李慧乐.北京交通大学 2016
[2]地震作用下高速铁路桥上列车走行性研究[D]. 林玉森.西南交通大学 2007
[3]列车脱轨分析理论与控制脱轨的桥梁横向刚度限值研究[D]. 周智辉.中南大学 2007
[4]列车脱轨机理与脱轨分析理论研究[D]. 向俊.中南大学 2006



本文编号：3519264