超高速磁浮涡流制动系统特性及应用可行性研究

发布时间：2021-12-30 09:07

　　超高速磁浮的快速发展对其制动性能提出了更高要求,近年来涡流制动以可控性好、无污染及车体与钢轨无接触等优点广泛用于磁浮的制动。本文以超高速磁浮为研究背景,侧重研究磁浮涡流制动系统中涡流制动力特性,进而分析磁浮在超高速下应用涡流制动系统的可行性。对涡流制动系统进行了建模及解析计算。采用子域法与电磁场方程相结合的方法,在忽略感应板内集肤效应与考虑感应板内集肤效应这两种情况,分别对电励磁涡流制动系统各子域内的磁场以及涡流制动力进行理论计算,并且通过有限元仿真验证,比较了这两种情况下解析计算的准确性。分析涡流制动力的性能并对其进行了优化。根据忽略感应板集肤效应情况下的制动力解析式,利用控制变量法分析解析式中各个参数与制动力之间的关系;另外根据考虑感应板集肤效应情况下的制动力解析式,对影响涡流制动力性能的峰值制动力及其对应的速度点（简称临界速度点）这两个关键因素进行参数分析,从而得到磁浮在高速以及超高速下提高涡流制动力性能的方法。对超高速磁浮应用涡流制动系统的可行性进行了研究。结合磁浮试验项目的需求对磁浮滑撬的运行工况进行计算分析,论证在高速以及超高速下磁浮滑撬应用涡流制动系统的可行性。实现了旋转... 

【文章来源】：青岛大学山东省

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

磁浮滑撬运行情况示意图

电励磁涡流制动原理图

忽略感应板集肤效应的涡流制动二维简化模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]超高速磁浮涡流装置制动力的解析分析[J]. 郑晓钦,徐杰,陈春涛,吴新振.  电工技术学报. 2020(09)
[2]大容量高转速涡流制动器的分析与设计[J]. 陈春涛,徐杰,吴新振.  大电机技术. 2019(06)
[3]基于子域法的游标混合电机电磁性能解析计算[J]. 杨玉波,刘国鹏,陈鹏,杨小童.  电机与控制学报. 2019(09)
[4]基于场路结合法的电磁弹射用新型永磁直线同步电机的研究[J]. 杜超,孟大伟.  电机与控制学报. 2019(09)
[5]盘式永磁涡流驱动器的电磁-温度耦合解析模型[J]. 郑迪,王大志,于林鑫,李召.  电工技术学报. 2019(11)
[6]开关磁阻电机转子径向电磁合力的解析建模[J]. 王峰,吴志强,李亚杰,王远岑.  电工技术学报. 2019(05)
[7]一种混合双定子磁悬浮开关磁阻电机[J]. 孙玉坤,于丰源,袁野,黄振跃,黄永红,朱志莹.  电工技术学报. 2019(01)
[8]考虑分段斜极和磁性槽楔的永磁同步电机磁场解析方法[J]. 张守首,郭思源.  电工技术学报. 2019(01)
[9]基于齿槽效应的高速永磁电机转子涡流损耗解析计算[J]. 孙权贵,邓智泉,张忠明.  电工技术学报. 2018(09)
[10]线性涡流制动的制动力特性仿真分析[J]. 李辉,詹普亚,丁福焰,孙立增.  铁道机车车辆. 2015(06)

博士论文
[1]高速大推力直线感应电机的电磁理论与设计研究[D]. 杨通.华中科技大学 2010

硕士论文
[1]列车的轮缘涡流制动[D]. 朱科.兰州交通大学 2015
[2]火箭滑橇空气动力的数值模拟[D]. 邹伟红.南京理工大学 2008
[3]高速磁浮列车的涡流制动控制研究[D]. 龙鑫林.国防科学技术大学 2007
[4]磁浮列车运行控制系统相关性质及辅助停车区特性研究[D]. 卞建光.浙江大学 2006
[5]磁浮列车涡流制动系统建模及紧急制动控制策略的研究[D]. 邓妮.浙江大学 2006



本文编号：3557890