隧道穿越条件下的滑坡稳定性研究

发布时间：2021-12-31 23:42

　　随着国家经济的发展,当前我国又迎来新一轮的大规模工程建设的高潮,越来越多的交通隧道建造在中西部山区。这些地区地形、地质条件复杂,公路和铁路隧道往往需要穿过地质不良地段,在修建隧道的过程中以及后期运营过程中就不可避免的要受到滑坡等地质灾害影响;同时在隧道建设的过程中,不可避免的要对山坡进行扰动,即使在隧道建设初期滑坡体还未完全发育形成,但是由于隧道施工过程中的施工扰动和后期雨水、地震以及运营过程中列车荷载等因素的作用下,原来稳定的滑坡体也有可能会产生滑坡,从而造成巨大的损失。本文基于点安全系数法,主要针对隧道开挖以及后期运营过程中列车荷载这两种因素对滑坡稳定性产生的影响进行研究,主要研究结论如下所示:（1）针对本文计算模型及类似模型（大方量滑坡体模型中开挖小方量隧道）,隧道开挖对滑坡整体稳定性影响不大,但可能会对滑坡局部稳定性造成较大的影响（取决于隧道所在滑坡位置）;列车荷载对隧道下方滑坡点安全系数计算结果影响较大。（2）当隧道在滑坡中后部开挖时,由于隧道埋深较浅,受到的上覆压力也较小,开挖对滑坡稳定性影响不大;但当在滑坡中前部开挖时,由于隧道埋深较大,开挖会对隧道顶部滑坡局部稳定性造成... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

a平面上隧道与滑坡相交

图 1-1a 平面上隧道与滑坡相交 图 1-1b 平面上隧道位于滑坡两侧断面上的相对位置关系又可将平行体系分为隧道与滑坡相交、隧道位于图 1-2 所示。图 1-2a 断面上隧道与滑坡相交 图 1-2b 断面上隧道位于滑面以下 隧道-滑坡斜交体系轴向与滑坡滑动方向斜交，如图 1-3 所示。

西南交通大学硕士研究生学位论文 坡体系分为平行、斜交、正交三种类型。） 隧道-滑坡平行体系隧道与滑坡在平面上的相对位置关系可分为两种，即平面上隧道与滑滑坡两侧，如图 1-1 所示。图 1-1a 平面上隧道与滑坡相交 图 1-1b 平面上隧道位于滑坡两断面上的相对位置关系又可将平行体系分为隧道与滑坡相交、隧道图 1-2 所示。

【参考文献】：
期刊论文
[1]滑坡作用下既有隧道锚索加固的物理模型试验与数值模拟研究[J]. 张治国,张成平,马兵兵,宫剑飞,叶铜.  岩土力学. 2018(S1)
[2]隧道正交穿越深厚滑坡体的相互影响分析与应对措施[J]. 刘天翔,王忠福.  岩土力学. 2018(01)
[3]隧道施工对古滑坡体稳定性的影响分析[J]. 叶生春,秦洲,刘燕鹏.  公路. 2016(04)
[4]滑坡区隧道自锚式新型加固结构理论研究[J]. 邓荣贵,尹静,钟志彬,杜亚宇,王潘.  岩石力学与工程学报. 2015(07)
[5]高速公路隧道穿越滑坡段变形机制与处治技术[J]. 赵志刚,李德武,张志军,赵炼恒.  铁道科学与工程学报. 2013(03)
[6]传递系数法在露天煤矿边坡抗滑桩设计中的应用[J]. 刘宝华,刘利君,瞿春艳.  中国矿山工程. 2013(02)
[7]阳坡里隧道纵穿滑坡体段变形破坏机制与加固效应研究[J]. 王永刚,丁文其,唐学军.  岩土力学. 2012(07)
[8]浅埋暗挖隧道双液注浆加固数值模拟分析[J]. 吕纬,吉小明.  合肥工业大学学报(自然科学版). 2012(02)
[9]隧道洞口滑坡加固方案数值模拟研究[J]. 沈传新,吴红刚,余云燕.  兰州交通大学学报. 2012(01)
[10]滑坡稳定性分析点安全系数法的应用条件[J]. 杨涛,马惠民,代杰,杨延鑫.  西南交通大学学报. 2011(06)

博士论文
[1]隧道—滑坡体系的变形机理及控制技术研究[D]. 吴红刚.中国铁道科学研究院 2012

硕士论文
[1]武罐路阳坡里滑坡与隧道的相互作用分析[D]. 陈刚.西南交通大学 2012
[2]阳坡里隧道洞口滑坡稳定性分析及防治工程研究[D]. 张金朋.兰州交通大学 2012



本文编号：3561206