21世纪海上丝绸之路海盗活动空间分布变化特征及影响因素研究
发布时间：2022-01-06 08:08
当前,我国正致力于建设“21世纪海上丝绸之路”经济带,旨在更好地促进与世界各国之间海上贸易的开展,但近些年海上丝绸之路沿线海域海盗活动频繁,严重地威胁到海运贸易的顺利进行,因此对21世纪海上丝绸之路运输通道上海盗问题的研究就变得尤为重要。同时根据以往对海盗问题的研究发现,海盗活动区域范围会随着时间发生变化,因此本文从定量角度出发对海盗袭击区域空间分布变化特征进行研究,接着进一步对其影响因素进行探究,以期找出有效解决海盗问题的关键因素。本文首先对海盗活动现状进行介绍,进而将21世纪海上丝绸之路海盗活动区域进行划分;接着选取2008到2017年十年间海盗袭击事件作为分析要素,将空间重心统计分析和加权标准差椭圆相结合分别从局部和整体角度对海盗活动区域空间格局变化特征进行分析;然后,使用空间自相关分析对海盗活动区域的空间相关性进行检验;最后选取合适的空间计量模型,分别基于面板数据构建空间滞后模型和空间误差模型对影响海盗袭击区域空间分布变化因素进行探究。研究结果表明,21世纪海上丝绸之路沿线海盗活动区域重心大致具有由西向东变化趋势,整体上海盗袭击事件数量减少但活动范围更大,各海盗袭击活动区域之间...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１二十一世纪海上丝绸之路??Ｆｉｇ．３．１?２１ｓｔ?Ｃｅｎｔｕｒｙ?Ｍａｒｉｔｉｍｅ?Ｓｉｌｋ?Ｒｏａｄ??－１１?－??
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丝绸之路沿线??其他区域数量相对较少，２０１０年发生海盗袭击事件数量最多达到２７起，其余各年均保??持在２０起以内。??．＊＇？?．一?ｓｆ?／??广￣明汰?ｈ－＾ａｙ？ｙａ．?ｉｔ?於拉?ＵＳ?＿??Ｌ?印＊?〒乂！Ｌ＊〇?士?之??０離料?十，；纽贤?＂ｖ，＇＇＇?＊，??＊５：?＾??坫托糾０?＼??ｋ＇１?安土？：Ｓ?＾＇??斯？《！？主十＿？??：＇■?＇?？?：ｉｖｍ．ａｓ；??〇＾５？??Ｋ＜ｔＺｔｇ＞??图３．６孟加拉湾地形图??Ｆｉｇ．３．６?Ｔｏｐｏｇｒａｐｈｉｃ?ｍａｐ?ｏｆ?ｔｈｅ?Ｂａｙ?ｏｆ?Ｂｅｎｇａｌ??（４）阿拉伯海：地理上的阿拉伯海介于阿拉伯半岛东侧以及印度半岛西侧海域，??向北方向经过阿曼湾进入波斯湾，向南汇入印度洋，沿线陆上国家卡塔尔、阿联酋、伊??朗等作为世界最丰富的石油资源、天然气资源出口地，因此阿拉伯海具有重要的战略位??置。该区域发生的海盗事件多在阿曼湾以及印度孟买海域附近，索马里海盗活动猖獗时??期也有大批量索马里海盗来到此区域作案。本文划分的阿拉伯海域还包含部分印度洋北??部，界定北纬〇度以上，以及东经５７度以东均划入该区域。该区域内海盗袭击多受周??围区域影响，仅在２０１０年和２０１１年海盗袭击事件数量猛然增长，分别达到１０２起和１３１??起，成为当时全球最危险的区域之一，其他年份比较稳定，发生海盗袭击事件频率不高。??（５）索马里海域：地理上范围应该指索马里半岛周围海域，起初的索马里海盗都??为本地生活的渔民，主要是为了抵御外来船只来本地非法捕鱼，对外来船只进行扣留，??因此活动范围比较小，但随着海盗团
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国食用菌生产布局变迁及影响因素分析[J]. 赵祖松颖,郑志安,王姣,张平. 北方园艺. 2018(20)
[2]中国省域隐含碳排放及其驱动机理时空演变分析[J]. 崔盼盼,张艳平,张丽君,孙莹莹,郑智成,王伟,徐晓霞. 自然资源学报. 2018(05)
[3]产业集聚对雾霾污染的影响机制——基于空间计量模型的实证研究[J]. 徐盈之,刘琦. 大连理工大学学报(社会科学版). 2018(03)
[4]金融集聚的溢出效应及空间异质性——基于我国省级行政区的实证研究[J]. 房胜飞,徐秋艳,马琳琳. 南方金融. 2018(01)
[5]东北地区产业结构变迁及其经济效应分析[J]. 解海,郭富,康宇虹. 商业研究. 2017(10)
[6]空间相互作用模型中的目的地竞争效应——基于中国城市间铁路客流数据的实证研究[J]. 陶卓霖,戴特奇,郑清菁,梁进社. 地理科学. 2017(02)
[7]2009-2014年中国茶叶生产空间演变格局及变化特征[J]. 肖智,黄贤金,孟浩,赵阳. 地理研究. 2017(01)
[8]长江经济带PM2.5时空特征及影响因素研究[J]. 杨冕,王银. 中国人口·资源与环境. 2017(01)
[9]近20年来中国能源消费碳排放时空格局动态[J]. 高长春,刘贤赵,李朝奎,张勇,余光辉,宿庆,田艳林. 地理科学进展. 2016(06)
[10]基于重点区域覆盖的海军护航位置选择研究[J]. 高天航,吕靖. 交通运输系统工程与信息. 2016(01)
博士论文
[1]海盗罪研究[D]. 陈敬明.大连海事大学 2011
硕士论文
[1]海盗行为之国际法探究[D]. 郭明杰.烟台大学 2010
本文编号：3572089
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：59 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１二十一世纪海上丝绸之路??Ｆｉｇ．３．１?２１ｓｔ?Ｃｅｎｔｕｒｙ?Ｍａｒｉｔｉｍｅ?Ｓｉｌｋ?Ｒｏａｄ??－１１?－??
?２１世纪海上丝绸之路海盗活动空间分布变化特征及影响因素研宄???ａ?／?ＨｐＰｐ］??ｍｍ?＾?ｊ?▼??．?ｙ?ＳＳＷｉ?－ＰｉＳＷ３：ｉｉＳ８）??？?ｉ??！３马足扣??Ｉ＊?ｍ?，??！?／??九段线＊ｆ??＃４．嚴妫ｉ??邸?ｍ??５００?公?ｉ？??图３．４南海海域范围图??Ｆｉｇ．３．４?Ｓｏｕｔｈ?Ｃｈｉｎａ?Ｓｅａ?ａｒｅａ?ｍａｐ??（２）马六甲海峡：马六甲海峡在马来西亚半岛以及印尼苏门答腊岛中间。如图３．５??所示，长度大约１０８０公里，北测宽，南侧窄，中间狭长，形状像一个漏斗，这种天然??的地理优势，也是为海盗活动提供了便利条件。并且作为印度洋和太平洋之间关键的连??接节点，在世界贸易中地位显著，据估计每年经过马六甲海峡的海运量大致是世界总海??运量的四分之一，并且石油运输量接近世界总量的一半，因此面对如此巨大利益的吸引，??海盗活动也是异常频繁，成为东南亚海盗活动的主要集聚地，从２０１１年起该区域海盗??袭击事件数量急剧增加，２０１５年达到顶峰全年合计超过百起，２０１６年开始逐渐减少但??仍比较频繁。??．．．．？？？?．．??－?＇?＇？?■?■■＇Ｈｉ＇．??二＊５＾？?巧：》?？？?？??－：？：■?＊＊；？?？？??＇二二―?－ＭｅｎＴＭｉ＊??图３．５马六甲海ｉｌｋ地形图??Ｆｉｇ．３．５?Ｔｏｐｏｇｒａｐｈｉｃ?ｍａｐ?ｏｆ?ｔｈｅ?Ｓｔｒａｉｔｓ?ｏｆ?Ｍａｌａｃｃａ??（３）孟加拉湾：如图３．６所示，本文选定的孟加拉湾海域是在印度洋北部，由斯里??兰卡、印度半岛、孟加拉国、缅甸、泰国五国所环绕的海域，孟加
丝绸之路沿线??其他区域数量相对较少，２０１０年发生海盗袭击事件数量最多达到２７起，其余各年均保??持在２０起以内。??．＊＇？?．一?ｓｆ?／??广￣明汰?ｈ－＾ａｙ？ｙａ．?ｉｔ?於拉?ＵＳ?＿??Ｌ?印＊?〒乂！Ｌ＊〇?士?之??０離料?十，；纽贤?＂ｖ，＇＇＇?＊，??＊５：?＾??坫托糾０?＼??ｋ＇１?安土？：Ｓ?＾＇??斯？《！？主十＿？??：＇■?＇?？?：ｉｖｍ．ａｓ；??〇＾５？??Ｋ＜ｔＺｔｇ＞??图３．６孟加拉湾地形图??Ｆｉｇ．３．６?Ｔｏｐｏｇｒａｐｈｉｃ?ｍａｐ?ｏｆ?ｔｈｅ?Ｂａｙ?ｏｆ?Ｂｅｎｇａｌ??（４）阿拉伯海：地理上的阿拉伯海介于阿拉伯半岛东侧以及印度半岛西侧海域，??向北方向经过阿曼湾进入波斯湾，向南汇入印度洋，沿线陆上国家卡塔尔、阿联酋、伊??朗等作为世界最丰富的石油资源、天然气资源出口地，因此阿拉伯海具有重要的战略位??置。该区域发生的海盗事件多在阿曼湾以及印度孟买海域附近，索马里海盗活动猖獗时??期也有大批量索马里海盗来到此区域作案。本文划分的阿拉伯海域还包含部分印度洋北??部，界定北纬〇度以上，以及东经５７度以东均划入该区域。该区域内海盗袭击多受周??围区域影响，仅在２０１０年和２０１１年海盗袭击事件数量猛然增长，分别达到１０２起和１３１??起，成为当时全球最危险的区域之一，其他年份比较稳定，发生海盗袭击事件频率不高。??（５）索马里海域：地理上范围应该指索马里半岛周围海域，起初的索马里海盗都??为本地生活的渔民，主要是为了抵御外来船只来本地非法捕鱼，对外来船只进行扣留，??因此活动范围比较小，但随着海盗团
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国食用菌生产布局变迁及影响因素分析[J]. 赵祖松颖,郑志安,王姣,张平. 北方园艺. 2018(20)
[2]中国省域隐含碳排放及其驱动机理时空演变分析[J]. 崔盼盼,张艳平,张丽君,孙莹莹,郑智成,王伟,徐晓霞. 自然资源学报. 2018(05)
[3]产业集聚对雾霾污染的影响机制——基于空间计量模型的实证研究[J]. 徐盈之,刘琦. 大连理工大学学报(社会科学版). 2018(03)
[4]金融集聚的溢出效应及空间异质性——基于我国省级行政区的实证研究[J]. 房胜飞,徐秋艳,马琳琳. 南方金融. 2018(01)
[5]东北地区产业结构变迁及其经济效应分析[J]. 解海,郭富,康宇虹. 商业研究. 2017(10)
[6]空间相互作用模型中的目的地竞争效应——基于中国城市间铁路客流数据的实证研究[J]. 陶卓霖,戴特奇,郑清菁,梁进社. 地理科学. 2017(02)
[7]2009-2014年中国茶叶生产空间演变格局及变化特征[J]. 肖智,黄贤金,孟浩,赵阳. 地理研究. 2017(01)
[8]长江经济带PM2.5时空特征及影响因素研究[J]. 杨冕,王银. 中国人口·资源与环境. 2017(01)
[9]近20年来中国能源消费碳排放时空格局动态[J]. 高长春,刘贤赵,李朝奎,张勇,余光辉,宿庆,田艳林. 地理科学进展. 2016(06)
[10]基于重点区域覆盖的海军护航位置选择研究[J]. 高天航,吕靖. 交通运输系统工程与信息. 2016(01)
博士论文
[1]海盗罪研究[D]. 陈敬明.大连海事大学 2011
硕士论文
[1]海盗行为之国际法探究[D]. 郭明杰.烟台大学 2010
本文编号：3572089
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