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基于视频识别技术的智能车库管理系统

发布时间:2017-05-12 04:00

  本文关键词:基于视频识别技术的智能车库管理系统,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:伴随着国家经济快速发展和人民生活水平的提高,汽车作为方便快捷的交通工具越来越普及到市民的日常生活中,汽车数量高速增长带来方便的同时,也产生了许多问题,停车难是市民深有体会的问题之一,当前许多城市大都采用建设大型地下车库的方式来解决停车难和地价贵的问题。然而注重车库规模的建设却忽略了车库管理模式的创新,现有的地下车库缺乏先进的管理系统,极易造成停车资源的浪费,主要包括:停车场内缺乏必要的停车引导信息,用户对车库内信息的不明确易造成时间浪费;停车场出入口管理落后,入库停车刷卡通行效率低,极易造成拥堵;停车场规模的扩大增加了用户的反向寻车的难度,在难以辨别方向的车库内,用户存在找车困难;停车场环境恶劣、安全性较低,管理人员难以长期驻留车库内。社会需求是技术创新的最大动力。针对以上所面临的问题,本文规划设计了一个基于视频识别技术的智能车库管理系统,综合车牌识别技术、传感器技术、无线通信技术以及数据库技术等先进技术。针对当前大型地下车库所存在的问题,在车库信息采集的基础上完成车位统计、停车引导以及反向寻车等功能。具体工作如下:(1)规划并完成整个系统的组成和明确系统的工作流程,包括采用车牌识别的出入口管理、利用视频采集和传感技术的车位信息采集、通信管理以及采用数据库技术的数据管理和分析统计。(2)完成车位探测器的设计,车位探测器是地下车库信息采集的关键,包括超声波测距监测车位车辆的有无、控制进行视频采集、微波传感器对移动物体的感知,并将相关信息通过无线Zigbee网络上传至车库管理中心。(3)对车牌识别技术进行分析与研究,利用栅格法对车库建模与仿真并对Dijkstra算法进行优化,将该算法应用到反向寻车的路径规划当中,提高车库服务的便捷性,智能化和人性化。(4)采用C#编程及数据库相关技术完成管理中心软件设计,设计车库信息管理和出入口自动道闸系统,并通过建立虚拟车库平面分布图实时掌握车库动态信息。通过一系列的设计与仿真实验,验证该系统的稳定性与可靠性,证明该系统有效提高了地下车库的智能化和自动化。
【关键词】:智能车库 车牌识别 反向寻车 路径规划 传感技术
【学位授予单位】:山东建筑大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U495;U491.71;TP391.41
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-10
  • 第1章 绪论10-16
  • 1.1 研究背景10-11
  • 1.2 智能车库管理系统研究现状11-13
  • 1.3 论文章节安排13-16
  • 第2章 智能车库管理系统总体设计方案16-30
  • 2.1 系统总体框架16-18
  • 2.2 智能车库管理系统工作流程18-21
  • 2.2.1 用户进库停车流程19-20
  • 2.2.2 车辆出库工作流程20
  • 2.2.3 反向寻车引导工作流程20-21
  • 2.3 车牌识别技术21-27
  • 2.3.1 车牌识别技术现状21
  • 2.3.2 车牌识别技术介绍21-27
  • 2.4 传感器探测技术27
  • 2.5 近距离无线通信技术27-28
  • 2.6 本章小结28-30
  • 第3章 智能车库管理系统功能组成30-46
  • 3.1 车位视频采集功能30-31
  • 3.2 微波检测照明控制31-32
  • 3.3 反向寻车功能32-38
  • 3.3.1 反向寻车流程分析32-33
  • 3.3.2 反向寻车系统组成33-35
  • 3.3.3 反向寻车车辆定位方式的研究35-36
  • 3.3.4 反向寻车查询服务36-38
  • 3.4 智能车库路径规划算法38-44
  • 3.4.1 车库路径规划常用算法38-39
  • 3.4.2 车库路径规划算法改进39-42
  • 3.4.3 车库路径规划环境建模与仿真42-44
  • 3.5 本章小结44-46
  • 第4章 系统硬件设计46-58
  • 4.1 车位探测器总体设计46-47
  • 4.2 车位探测器微控制器选型47-48
  • 4.3 超声波测距电路设计48-50
  • 4.4 照度监测电路设计50
  • 4.5 微波探测信号调理电路设计50-52
  • 4.6 照明控制模块设计52
  • 4.7 无线通信模块选型及组网设计52-54
  • 4.8 开关电源电路设计54-56
  • 4.9 电源监控模块设计56
  • 4.10 本章小结56-58
  • 第5章 系统软件设计58-72
  • 5.1 嵌入式软件设计58-64
  • 5.1.1 车位控制器主程序58-59
  • 5.1.2 车位状态监测子程序59-61
  • 5.1.3 微波触发中断子程序61-62
  • 5.1.4 照度测量与灯光控制子程序62-64
  • 5.1.5 车位控制器写地址子程序64
  • 5.2 管理中心软件设计64-71
  • 5.2.1 管理中心软件总体设计64-65
  • 5.2.2 出入口工作站65-66
  • 5.2.3 通信工作站66-68
  • 5.2.4 管理工作站68-71
  • 5.3 本章小结71-72
  • 第6章 总结与展望72-74
  • 6.1 文章总结72
  • 6.2 课题展望72-74
  • 参考文献74-78
  • 后记78-80
  • 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况80

【参考文献】

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本文编号:358683

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