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钢纤维再生混凝土在路面工程中的应用研究

发布时间:2022-01-16 23:59
  随着我国交通基建事业不断深入发展,大量低等级水泥混凝土公路桥梁设施已不再满足实际需要,需翻新或拆除重建。而由此产生大量废弃混凝土建筑垃圾,处理不当会严重影响自然环境,造成资源和能源的大量浪费。基于此,本文选用安徽地区实际水泥混凝土路面建筑垃圾,筛选出再生骨料,制备不同性能的再生骨料混凝土和钢纤维再生骨料混凝土,研究各参数对再生混凝土工作性能和力学性能方面的影响。具体研究内容包括以下几点:(1)研究实际路面翻修工程再生粗骨料的物理力学性能。采用传统破碎方法及筛分技术得到不同粒径再生粗骨料,并与天然骨料进行相比研究。研究结果表明,再生骨料表面附着一层疏松的老旧砂浆层,吸水率、压碎值和微粉含量等性能参数上升明显,再生骨料表观密度呈现下降趋势。总结已有研究成果,深入阐述了大批量生产下的实际工程再生骨料在微观结构上的特点和缺陷。(2)开展不同配比再生骨料混凝土的工作性能和力学性能研究,研究参数为水灰比(0.45、0.50和0.55)和再生粗骨料取代率(0%、20%、40%、60%、80%和100%)。试验结果表明:在水灰比保持不变的前提下,混凝土的坍落度和抗压强度随着取代率的增加而减小,而劈拉和... 

【文章来源】:湖北工业大学湖北省

【文章页数】:62 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

钢纤维再生混凝土在路面工程中的应用研究


中国2017年~2020年建筑垃圾产量趋势变化

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湖北工业大学硕士学位论文2图1.2发达国家资源化利用效率图目前,我国还未建立起完善的技术体系和产业链,对于废弃混凝土建筑垃圾,仅被用于公路垫层基层填料、非承重环保建材以及混凝土外加掺料等领域[2]。对废弃混凝土开展绿色环保资源化利用研究,扩大建筑垃圾应用领域,不仅对于整个建筑工程行业绿色发展具有十分重要的意义,同时对于整个生态系统建设也具有十分重要的意义。近年来,随着社会的发展,对施工质量的要求也逐步提高,人们对于混凝土工作性能和力学性能的要求变得越来越高,特别是对混凝土开裂、抗渗和混凝土结构耐久性方面。正是这种迫切的需求促进了对纤维混凝土领域的研究和发展。纤维混凝土是在混凝土中加入一定量的纤维材料,充分利用纤维材料的高强度、耐碱性以及吸湿率较低等特点,使混凝土的性能有所提高并拓宽其应用领域。因此纤维混凝土作为一种新的建筑材料在土木工程领域中备受国内外学者的青睐,由于在改善混凝土的性能方面,纤维混凝土具有十分显著的效果,因此目前这种材料得到了较为广阔的研究和应用,同时对于推广再生骨料混凝土的应用也具有十分重要的意义。1.2再生骨料混凝土的研究现状1.2.1国外再生骨料的研究现状针对建筑废弃混凝土所都到的再生骨料,国内外学者一般研究的混凝土再生骨料可以分为再生粗骨料和再生细骨料,建筑垃圾经过简易筛选,剔除木材、金属等杂质后,得到废弃混凝土、砂浆、黏土砖等,接着将清理后的建筑垃圾使用物理机械手段进行破碎处理,破碎后的骨料可以使用筛分机对不同粒径的骨料进

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湖北工业大学硕士学位论文4经二次破碎设备处理后,对材料进行筛分,目的是去除掉水泥和砂浆等一些细小颗粒,最后可以得到满足要求的再生骨料。图1.3日本的再生骨料破碎生产工艺流程1.2.2国内再生骨料的研究现状国内对再生骨料的相关研究比国外起步较晚,制备工艺流程主要由破碎和筛分这两项组成。这与国外的制备工艺相对比,由于缺少对骨料进行强化处理,所得的再生骨料,其物理力学性能不及比天然骨料。史巍[5]等研究并设计了一套拥有风力分级设备的再生骨料生产工艺,如图1.4所示,比较突出的特点是使用风力分级以及吸尘设备,提高了再生骨料的质量。图1.4国内的再生骨料生产工艺流程这种再生骨料的生产工艺比较独特,创新性地使用风力分级装置和吸尘设备

【参考文献】:
期刊论文
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本文编号:3593653

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