基于贯入试验的沥青混合料级配设计方法研究
发布时间：2022-01-23 21:52
沥青混合料作为沥青路面结构的重要组成材料,其设计质量直接影响路面各项路用性能,而级配设计作为沥青混合料设计过程中的重要环节,一直以来便是国内外学者研究重点,为适应现代化交通需求,沥青混合料级配设计研究还将是未来重要研究课题。本文针对当前路面常见的车辙病害,尝试建立基于贯入试验的沥青混合料级配设计方法,对指导沥青路面设计、改善车辆出行环境以及提高道路使用年限具有积极意义。采用控制单一变量方法研究粗集料贯入试验参数对其试验结果影响,最终确定粗集料贯入试验标准为:成型方式选用干捣实成型、容量筒规格选用15L、贯入压头形状尺寸为100mm圆柱型压头、贯入速度为5mm/min;提出了拟合贯入曲线斜率指标用于评价粗集料贯入试验过程,并将其与贯入荷载指标进行对比,发现采用固定贯入深度处的贯入荷载指标难以反映整条贯入曲线特征,同时难以兼顾试验结果的区分性与稳定性,而拟合贯入曲线斜率指标不仅具有较高的区分性,其用于评价粗集料平行贯入试验结果稳定性也更佳。通过压碎筛分试验、击实筛分试验以及粗集料贯入试验研究混合料中粗细集料划分标准,确定13.2mm及以下和16mm及以上公称最大粒径混合料粗细集料分界筛孔分...
【文章来源】：长沙理工大学湖南省
【文章页数】：120 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．３技术路线??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]开级配大粒径沥青碎石低温性能评价[J]. 付其林,魏建国,周兴壮. 建筑材料学报. 2020(04)
[2]多碎石沥青混凝土级配设计优化方法[J]. 熊星,郭大进,杨亚新,封基良,郭荣鑫. 中外公路. 2018(04)
[3]沥青混合料级配分维特征与路用性能相关性研究[J]. 黄维蓉,熊依筱,习磊. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(08)
[4]基于数字图像处理的沥青混合料主骨架评价标准[J]. 石立万,王端宜. 中国公路学报. 2017(05)
[5]粗集料贯入试验的影响因素分析[J]. 谈俊卿. 公路交通科技(应用技术版). 2016(12)
[6]基于CAVF法的排水沥青混合料组成设计[J]. 肖鑫,张肖宁. 公路交通科技. 2016(10)
[7]骨架型沥青混合料粗集料颗粒接触形态变化规律[J]. 英红,周基,吴倩,刘杨. 建筑材料学报. 2016(02)
[8]沥青混合料单轴贯入抗剪试验的细观分析[J]. 颜可珍,葛冬冬,游凌云. 湖南大学学报(自然科学版). 2015(05)
[9]基于单轴贯入试验的沥青混合料抗剪性能影响因素分析[J]. 高志伟,李浩,雷剑. 科学技术与工程. 2014(26)
[10]分形级配理论在连续级配设计中的应用[J]. 张金辉,于江,李林萍,赖万松. 中外公路. 2013(06)
博士论文
[1]严寒区橡胶沥青及混合料应用关键技术研究[D]. 安海超.长安大学 2017
[2]长大纵坡路段沥青路面行为和混合料设计研究[D]. 张宜洛.长安大学 2012
[3]嵌挤骨架型沥青混合料的设计研究[D]. 刘慧.大连理工大学 2010
[4]沥青混合料级配优化研究[D]. 王艳丽.长安大学 2008
[5]沥青稳定碎石技术特性研究[D]. 魏建国.长安大学 2008
[6]基于胶浆特性的沥青混合料设计[D]. 李平.长安大学 2007
[7]沥青混合料高温稳定性评价指标和级配设计方法研究[D]. 杜顺成.长安大学 2007
[8]沥青混合料的结构组成机理研究[D]. 赵永利.东南大学 2005
硕士论文
[1]基于多孔沥青混合料强度特性的透排水路面结构设计[D]. 吴江涛.东南大学 2017
[2]骨架型沥青混合料体积参数变化规律研究[D]. 尚旻.东南大学 2016
[3]基于强度的沥青混合料配合比设计研究[D]. 肖明凯.长沙理工大学 2015
[4]高速公路重载长大纵坡沥青路面Super-20中面层路用性能研究[D]. 赵庆.重庆交通大学 2014
[5]级配碎石CBR数值试验方法及其应用[D]. 任皎龙.长安大学 2011
[6]沥青混合料粗集料骨架结构嵌挤能力评价方法研究[D]. 孙宗元.重庆交通大学 2010
[7]基于Superpave和马歇尔方法的沥青混合料优化设计研究[D]. 郑鑫.长安大学 2008
[8]高性能沥青混合料设计与路用性能研究[D]. 罗立红.河北工业大学 2006
[9]沥青混合料级配优化及配合比设计方法研究[D]. 薛小刚.长安大学 2005
[10]基于三级分散体系的沥青混合料配合比设计方法研究[D]. 徐金枝.长安大学 2004
本文编号：3605215
【文章来源】：长沙理工大学湖南省
【文章页数】：120 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．３技术路线??
入试验评价方法研究???。７?ＢＡＣ－１３?ＳＡＣ－２０?＾?７?＿?Ｂ振动成型?曰??全險ｊ?＾?＾?□干捣实成型?三??ｖ－Ｋ—?６?－?Ｋ〇｜?ｖｉ＾—?６?．．—．??Ｓ！?ｉ?＿装成型?兰四??ｉ＾５?＂?＾?ｉＨ?＿?＝?７Ｚ??糊４?—圍閱?＾?〒４?－兰?兰衫??Ｉ３?＇?ＩＩ?＿＿?Ｉ?３?＿?圍關圍?｜??ｍ；ｔｌ．ｌ?ｉｌ?１．１．?ｓ；Ｈｎｌ?ｉｎｉ??振动?干捣实?松装?ＡＣ－１３?ＡＣ－２０??成型方式?粗集料级配类型??图２．２不同成型方式下粗集料筛余绝对差值之和图２．３不同级配类型粗集料筛余绝对差值之和??（３）级配公称最大粒径对成型集料的均匀性具有一定影响。如图２．３所示，可以看??出相同成型方式条件下，按照ＡＣ－２０级配中值比例成型的粗集料筛余绝对差值之和的平??均值明显较ＡＣ－１３高，说明公称最大粒径越大，成型后集料的分布均匀性愈差，这就要??求在对较大粒径粗集料成型时，密切注意其分布均匀性，避免其对试验结果造成影响。??（４）不同粒径粗集料在成型过程中的均匀性也有较大差别。计算得到ＡＣ－１３和Ａ??Ｃ－２０级配不同单粒径集料成型后的筛余绝对差值，如图２．４所示。可知对于ＡＣ－１３和Ａ??Ｃ－２０级配中值比例成型的粗集料，其筛余绝对差值随集料粒径的增加而总体逐渐呈现减??小趋势，以上两种配比的粗集料筛余绝对差值仅分别在４．７５＿、１３．２ｍｍ筛孔处出现拐??点，这可能由试验误差造成，因此在成型粒径较小的粗集料时，要严格控制其分布情况。??３?２．５「??－Ａ—松装?ＡＣ－１３?－Ａ－松装?ＡＣ－２０??＾２．５?－?＾?干捣实ＡＣ－Ｉ３?＾?２
入试验评价方法研究???。７?ＢＡＣ－１３?ＳＡＣ－２０?＾?７?＿?Ｂ振动成型?曰??全險ｊ?＾?＾?□干捣实成型?三??ｖ－Ｋ—?６?－?Ｋ〇｜?ｖｉ＾—?６?．．—．??Ｓ！?ｉ?＿装成型?兰四??ｉ＾５?＂?＾?ｉＨ?＿?＝?７Ｚ??糊４?—圍閱?＾?〒４?－兰?兰衫??Ｉ３?＇?ＩＩ?＿＿?Ｉ?３?＿?圍關圍?｜??ｍ；ｔｌ．ｌ?ｉｌ?１．１．?ｓ；Ｈｎｌ?ｉｎｉ??振动?干捣实?松装?ＡＣ－１３?ＡＣ－２０??成型方式?粗集料级配类型??图２．２不同成型方式下粗集料筛余绝对差值之和图２．３不同级配类型粗集料筛余绝对差值之和??（３）级配公称最大粒径对成型集料的均匀性具有一定影响。如图２．３所示，可以看??出相同成型方式条件下，按照ＡＣ－２０级配中值比例成型的粗集料筛余绝对差值之和的平??均值明显较ＡＣ－１３高，说明公称最大粒径越大，成型后集料的分布均匀性愈差，这就要??求在对较大粒径粗集料成型时，密切注意其分布均匀性，避免其对试验结果造成影响。??（４）不同粒径粗集料在成型过程中的均匀性也有较大差别。计算得到ＡＣ－１３和Ａ??Ｃ－２０级配不同单粒径集料成型后的筛余绝对差值，如图２．４所示。可知对于ＡＣ－１３和Ａ??Ｃ－２０级配中值比例成型的粗集料，其筛余绝对差值随集料粒径的增加而总体逐渐呈现减??小趋势，以上两种配比的粗集料筛余绝对差值仅分别在４．７５＿、１３．２ｍｍ筛孔处出现拐??点，这可能由试验误差造成，因此在成型粒径较小的粗集料时，要严格控制其分布情况。??３?２．５「??－Ａ—松装?ＡＣ－１３?－Ａ－松装?ＡＣ－２０??＾２．５?－?＾?干捣实ＡＣ－Ｉ３?＾?２
【参考文献】：
期刊论文
[1]开级配大粒径沥青碎石低温性能评价[J]. 付其林,魏建国,周兴壮. 建筑材料学报. 2020(04)
[2]多碎石沥青混凝土级配设计优化方法[J]. 熊星,郭大进,杨亚新,封基良,郭荣鑫. 中外公路. 2018(04)
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[4]基于数字图像处理的沥青混合料主骨架评价标准[J]. 石立万,王端宜. 中国公路学报. 2017(05)
[5]粗集料贯入试验的影响因素分析[J]. 谈俊卿. 公路交通科技(应用技术版). 2016(12)
[6]基于CAVF法的排水沥青混合料组成设计[J]. 肖鑫,张肖宁. 公路交通科技. 2016(10)
[7]骨架型沥青混合料粗集料颗粒接触形态变化规律[J]. 英红,周基,吴倩,刘杨. 建筑材料学报. 2016(02)
[8]沥青混合料单轴贯入抗剪试验的细观分析[J]. 颜可珍,葛冬冬,游凌云. 湖南大学学报(自然科学版). 2015(05)
[9]基于单轴贯入试验的沥青混合料抗剪性能影响因素分析[J]. 高志伟,李浩,雷剑. 科学技术与工程. 2014(26)
[10]分形级配理论在连续级配设计中的应用[J]. 张金辉,于江,李林萍,赖万松. 中外公路. 2013(06)
博士论文
[1]严寒区橡胶沥青及混合料应用关键技术研究[D]. 安海超.长安大学 2017
[2]长大纵坡路段沥青路面行为和混合料设计研究[D]. 张宜洛.长安大学 2012
[3]嵌挤骨架型沥青混合料的设计研究[D]. 刘慧.大连理工大学 2010
[4]沥青混合料级配优化研究[D]. 王艳丽.长安大学 2008
[5]沥青稳定碎石技术特性研究[D]. 魏建国.长安大学 2008
[6]基于胶浆特性的沥青混合料设计[D]. 李平.长安大学 2007
[7]沥青混合料高温稳定性评价指标和级配设计方法研究[D]. 杜顺成.长安大学 2007
[8]沥青混合料的结构组成机理研究[D]. 赵永利.东南大学 2005
硕士论文
[1]基于多孔沥青混合料强度特性的透排水路面结构设计[D]. 吴江涛.东南大学 2017
[2]骨架型沥青混合料体积参数变化规律研究[D]. 尚旻.东南大学 2016
[3]基于强度的沥青混合料配合比设计研究[D]. 肖明凯.长沙理工大学 2015
[4]高速公路重载长大纵坡沥青路面Super-20中面层路用性能研究[D]. 赵庆.重庆交通大学 2014
[5]级配碎石CBR数值试验方法及其应用[D]. 任皎龙.长安大学 2011
[6]沥青混合料粗集料骨架结构嵌挤能力评价方法研究[D]. 孙宗元.重庆交通大学 2010
[7]基于Superpave和马歇尔方法的沥青混合料优化设计研究[D]. 郑鑫.长安大学 2008
[8]高性能沥青混合料设计与路用性能研究[D]. 罗立红.河北工业大学 2006
[9]沥青混合料级配优化及配合比设计方法研究[D]. 薛小刚.长安大学 2005
[10]基于三级分散体系的沥青混合料配合比设计方法研究[D]. 徐金枝.长安大学 2004
本文编号：3605215
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