船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究
发布时间：2022-02-09 22:43
随着船舶技术的快速发展,船舶正向着自动化和无人化的方向前进,与此同时导致船舶发生火灾的风险因素也越来越多。而机舱作为船舶动力的源泉,是整个船舶十分重要的组成部分。因其设备繁多,管路交杂,空间多封闭狭小且温度较高,可燃易燃物品数目多等原因,所以发生火灾事故的概率较大,一旦发生机舱火灾事故将会产生重大的人员伤亡、财产损失和环境污染,因此对机舱火灾进行风险评价和仿真模拟具有十分重要的研究意义。本课题主要分为三个部分:第一部分首先通过对国内外发生船舶火灾事故的原因进行统计、归纳和总结。然后根据船舶火灾风险评价的研究近况并通过比较各种风险评价方法的优劣,最终确定了本文采用因果分析法即画取鱼骨刺图来确定船舶机舱中火灾风险的评价因素,从而建立出船舶机舱火灾危险综合评价体系模型;然后采用层次分析法确定各评价因素的指标权重,邀请十位船舶火灾安全方面的专家各自分别确定评价因素的重要程度,然后根据专家判断矩阵数据,对各判断矩阵各要素求均值,得到均值判断矩阵后,计算出排序权重;设定了五个火灾安全评价等级和对应的分数,再对四十位船舶安全方面的专家进行问卷调查,利用模糊综合评价法对机舱火灾的风险等级进行计算,从而...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：96 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１机舱火灾鱼骨刺图??Ｆｉｇ．?３．１?Ｃａｂｉｎ?ｆｉｒｅ?ｆｉｓｈ?ｂｏｎｅ?ｓｐｕｒ??
?大连海事大学硕士学位论文???据此我们可以构造出船舶机舱火灾的三级评价指标体系，层次结构如图３．２所示：??机舱火灾危险综合评价体系??????????????????????可燃易燃物品?船铂防火能力?热源?？?泄漏源?消防安全控制??ｉ?！?ｒｘＴｌ?ｊｔｘｔｔｔｘｊｌ?ｘｉｌ?ｉ?ｉ?ｉｉｌｉｉ??临??时?沪??油存?物船?￡?防?＃?燃??抹放?２?火?昝用?油燃油?中??布的积?＾?防；ｗ?机＆由?ｇ?电电违?油油加油控?安日消应控??、?油存＝?火会料?拽?ｆ?２?Ｓ?路设禁?呆Ｋ：热管制?全常防急信??棟漆沒?Ｊ?结黑的?孽弇?Ｓ?＾?老备吸?ｍ?；ｉ?器线电?ｍ?巡系演息??纱，油?ｇ?沟?ｇ?阻?擦ｉｙ－?？？？？?ｇ?化过烟?況湘泄泄元?训检统练处??堆清?２?设?ｙ?■燃?热?ｉｉ?制泄?理??积洁?＾?计ｇ性?间?漏??溶?及??ｐｊ｜?＿＿｜｜＿＿?＿Ｉ］＿｜｜＿?＿｜｜＿｜｜＿＿｜｜＿＿｜｜＿｜｜＿＿??图３．２机舱火灾风险综合评价体系??Ｆｉｇ．?３．２?Ｃａｂｉｎ?ｆｉｒｅ?ｒｉｓｋ?ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ?ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ?ｓｙｓｔｅｍ??３．２．２?船舶机舱火灾风险指标权重的计算??根据前文所述，我们将会使用层次分析法来确定船舶机舱火灾风险的各个指标因素??的权重，在此处为了计算方便，引入一个层次分析法的辅助计算软件ｙａａｈｐｔＭ，它将会??为层次分析法的决策过程提供构造多级指标、计算和分析等方面的辅助作用，是一款集??多种辅助功能为一体的层次分析法辅助
?船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究???ｎ：Ｄ！＿Ｒ＊５？ｊ?船咖火巧?ｊ?＿＿?ｆｔ＊?ｗ?，＾３?ｔ，ｍ±ｍ，．??ｉｉｉ＇?ｆｉｆｆｉｌｉ?１?ｖ?１??ｎｉｌ?１１１?１１１１?ｉｋ?１１ＩＩ｜?１１１ｎ??ｎｉｌ?１１１?ｌｉｌｉｌｌｌｌ?１１１１１?１１１１１??图３．３构造基于ｙａａｈｐ的三级指标模型??Ｆｉｇ．?３．３?Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔ?ａ?ｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌ?ｉｎｄｉｃａｔｏｒ?ｍｏｄｅｌ?ｂａｓｅｄ?ｏｎ?ｙａａｈｐ??将绘制的船舶机舱火灾三级评价指标因素模型按照决策目标层、中间要素层和方案??层的形式依据图３．２建立的机舱火灾风险综合评价体系的样式录入到ｙａａｈｐ层次分析法??软件的系统中去，之后我们将会邀请十位船舶火灾方面的专家对船舶火灾风险的各指标??的重要程度进行打分，其打分的依据和原则是按照前文所述的层次分析法判断矩阵的标??度方法分别对其各个因素指标的重要程度进行评判，并且再利用专家群决策的决策方式??让十位专家对船舶机舱火灾风险因素的各个指标因素进行重要度评判，以１－９的数字分??值按照表２．１层次分析法判断矩阵标度方法表进行重要程度的评判打分，从而构造出各??个指标因素的判断矩阵，同时建立判断矩阵的过程中可能会遇到判断矩阵不一致的现象，??这个时候我们需要对判断矩阵专家进行调整，后者点击标记修正，由系统进行微调，调??整指标因素重要程度的分值，最终使其达到符合判断矩阵一致性的结果。??对于构建的船舶机舱火灾风险的三级指标体系每位专家在进行打分的时候需要进??行六次单排序的一致性检验，即：决策目标层对中间要素层进行一次一致性的检验；五??个中间要素层分别对
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于模糊综合评价的大型海水淡化项目风险评价研究[J]. 王锐浩,黄鹏飞,单科. 环境科学与管理. 2019(12)
[2]基于虚拟现实技术的分光计实验系统设计与实现[J]. 陈昭喜,许爱军. 现代计算机. 2019(35)
[3]运输航空飞行安全风险评价方法[J]. 王剑辉,邓伟,夏正洪,万健. 中国安全科学学报. 2019(12)
[4]凹廊式高层建筑火灾烟气蔓延数值模拟分析[J]. 解北京,杨宇,李琪. 消防科学与技术. 2019(01)
[5]三维船舶轮机虚拟实验室的设计和实现[J]. 张勇亮,张均东,张志政. 计算机应用与软件. 2019(01)
[6]船舶火灾风险评估研究现状及发展趋势[J]. 方鸿强,贾佳,陆守香. 船海工程. 2018(06)
[7]基于Unity3D虚拟校园漫游碰撞检测的研究[J]. 朱喜基,冯振辉. 江苏科技信息. 2018(11)
[8]基于PyroSim的矿井电气火灾仿真模拟[J]. 张娇,王筱冬. 煤矿机械. 2018(03)
[9]基于Unity 3D的火灾逃生模拟系统的实现[J]. 杨镇豪,田垒,朱留川. 电子技术与软件工程. 2018(01)
[10]基于Unity3D的产品结构认知虚拟实验室构建[J]. 阎汉生,曾峰,龙宇辉. 实验室研究与探索. 2017(08)
博士论文
[1]船舶机舱火灾热流场特性研究[D]. 邹高万.哈尔滨工程大学 2005
硕士论文
[1]船舶真火模拟训练控制系统的研究[D]. 张茜.江苏科技大学 2017
[2]船舶机舱火灾特性的数值模拟研究[D]. 许超逸.哈尔滨工业大学 2016
[3]高层建筑火灾烟气蔓延与人员安全疏散研究[D]. 王帅.河北工程大学 2015
[4]船舶机舱火灾及人员逃生仿真研究[D]. 刘景敏.江苏科技大学 2012
[5]大型商场火灾安全评价[D]. 王立群.东北大学 2010
[6]渤海湾客滚船火灾安全评价的研究[D]. 高路.大连海事大学 2009
本文编号：3617772
【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校
【文章页数】：96 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１机舱火灾鱼骨刺图??Ｆｉｇ．?３．１?Ｃａｂｉｎ?ｆｉｒｅ?ｆｉｓｈ?ｂｏｎｅ?ｓｐｕｒ??
?大连海事大学硕士学位论文???据此我们可以构造出船舶机舱火灾的三级评价指标体系，层次结构如图３．２所示：??机舱火灾危险综合评价体系??????????????????????可燃易燃物品?船铂防火能力?热源?？?泄漏源?消防安全控制??ｉ?！?ｒｘＴｌ?ｊｔｘｔｔｔｘｊｌ?ｘｉｌ?ｉ?ｉ?ｉｉｌｉｉ??临??时?沪??油存?物船?￡?防?＃?燃??抹放?２?火?昝用?油燃油?中??布的积?＾?防；ｗ?机＆由?ｇ?电电违?油油加油控?安日消应控??、?油存＝?火会料?拽?ｆ?２?Ｓ?路设禁?呆Ｋ：热管制?全常防急信??棟漆沒?Ｊ?结黑的?孽弇?Ｓ?＾?老备吸?ｍ?；ｉ?器线电?ｍ?巡系演息??纱，油?ｇ?沟?ｇ?阻?擦ｉｙ－?？？？？?ｇ?化过烟?況湘泄泄元?训检统练处??堆清?２?设?ｙ?■燃?热?ｉｉ?制泄?理??积洁?＾?计ｇ性?间?漏??溶?及??ｐｊ｜?＿＿｜｜＿＿?＿Ｉ］＿｜｜＿?＿｜｜＿｜｜＿＿｜｜＿＿｜｜＿｜｜＿＿??图３．２机舱火灾风险综合评价体系??Ｆｉｇ．?３．２?Ｃａｂｉｎ?ｆｉｒｅ?ｒｉｓｋ?ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ?ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ?ｓｙｓｔｅｍ??３．２．２?船舶机舱火灾风险指标权重的计算??根据前文所述，我们将会使用层次分析法来确定船舶机舱火灾风险的各个指标因素??的权重，在此处为了计算方便，引入一个层次分析法的辅助计算软件ｙａａｈｐｔＭ，它将会??为层次分析法的决策过程提供构造多级指标、计算和分析等方面的辅助作用，是一款集??多种辅助功能为一体的层次分析法辅助
?船舶机舱火灾风险等级评价及数值模拟研究???ｎ：Ｄ！＿Ｒ＊５？ｊ?船咖火巧?ｊ?＿＿?ｆｔ＊?ｗ?，＾３?ｔ，ｍ±ｍ，．??ｉｉｉ＇?ｆｉｆｆｉｌｉ?１?ｖ?１??ｎｉｌ?１１１?１１１１?ｉｋ?１１ＩＩ｜?１１１ｎ??ｎｉｌ?１１１?ｌｉｌｉｌｌｌｌ?１１１１１?１１１１１??图３．３构造基于ｙａａｈｐ的三级指标模型??Ｆｉｇ．?３．３?Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔ?ａ?ｔｈｒｅｅ－ｌｅｖｅｌ?ｉｎｄｉｃａｔｏｒ?ｍｏｄｅｌ?ｂａｓｅｄ?ｏｎ?ｙａａｈｐ??将绘制的船舶机舱火灾三级评价指标因素模型按照决策目标层、中间要素层和方案??层的形式依据图３．２建立的机舱火灾风险综合评价体系的样式录入到ｙａａｈｐ层次分析法??软件的系统中去，之后我们将会邀请十位船舶火灾方面的专家对船舶火灾风险的各指标??的重要程度进行打分，其打分的依据和原则是按照前文所述的层次分析法判断矩阵的标??度方法分别对其各个因素指标的重要程度进行评判，并且再利用专家群决策的决策方式??让十位专家对船舶机舱火灾风险因素的各个指标因素进行重要度评判，以１－９的数字分??值按照表２．１层次分析法判断矩阵标度方法表进行重要程度的评判打分，从而构造出各??个指标因素的判断矩阵，同时建立判断矩阵的过程中可能会遇到判断矩阵不一致的现象，??这个时候我们需要对判断矩阵专家进行调整，后者点击标记修正，由系统进行微调，调??整指标因素重要程度的分值，最终使其达到符合判断矩阵一致性的结果。??对于构建的船舶机舱火灾风险的三级指标体系每位专家在进行打分的时候需要进??行六次单排序的一致性检验，即：决策目标层对中间要素层进行一次一致性的检验；五??个中间要素层分别对
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于模糊综合评价的大型海水淡化项目风险评价研究[J]. 王锐浩,黄鹏飞,单科. 环境科学与管理. 2019(12)
[2]基于虚拟现实技术的分光计实验系统设计与实现[J]. 陈昭喜,许爱军. 现代计算机. 2019(35)
[3]运输航空飞行安全风险评价方法[J]. 王剑辉,邓伟,夏正洪,万健. 中国安全科学学报. 2019(12)
[4]凹廊式高层建筑火灾烟气蔓延数值模拟分析[J]. 解北京,杨宇,李琪. 消防科学与技术. 2019(01)
[5]三维船舶轮机虚拟实验室的设计和实现[J]. 张勇亮,张均东,张志政. 计算机应用与软件. 2019(01)
[6]船舶火灾风险评估研究现状及发展趋势[J]. 方鸿强,贾佳,陆守香. 船海工程. 2018(06)
[7]基于Unity3D虚拟校园漫游碰撞检测的研究[J]. 朱喜基,冯振辉. 江苏科技信息. 2018(11)
[8]基于PyroSim的矿井电气火灾仿真模拟[J]. 张娇,王筱冬. 煤矿机械. 2018(03)
[9]基于Unity 3D的火灾逃生模拟系统的实现[J]. 杨镇豪,田垒,朱留川. 电子技术与软件工程. 2018(01)
[10]基于Unity3D的产品结构认知虚拟实验室构建[J]. 阎汉生,曾峰,龙宇辉. 实验室研究与探索. 2017(08)
博士论文
[1]船舶机舱火灾热流场特性研究[D]. 邹高万.哈尔滨工程大学 2005
硕士论文
[1]船舶真火模拟训练控制系统的研究[D]. 张茜.江苏科技大学 2017
[2]船舶机舱火灾特性的数值模拟研究[D]. 许超逸.哈尔滨工业大学 2016
[3]高层建筑火灾烟气蔓延与人员安全疏散研究[D]. 王帅.河北工程大学 2015
[4]船舶机舱火灾及人员逃生仿真研究[D]. 刘景敏.江苏科技大学 2012
[5]大型商场火灾安全评价[D]. 王立群.东北大学 2010
[6]渤海湾客滚船火灾安全评价的研究[D]. 高路.大连海事大学 2009
本文编号：3617772
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