基于LTE-V的车辆广播通信资源分配算法研究
发布时间：2022-02-12 21:54
车与车（Vehicle to Vehicle,V2V）通信作为智能交通发展的关键技术之一,可以减轻基站负载,此外,安全消息的广播传输作为车联网面向交通安全应用中的相关研究内容之一,对数据传输的可靠性以及时延提出了更高的要求,合理的资源分配是提高数据传输可靠性的关键。不同的通信标准组织针对车联网体系架构提出了自己的协议标准,为此,论文基于第三代合作伙伴计划（Third Generation Partnership Project,3GPP）提出的LTE-V技术,针对不同交通密度给出了两种V2V广播通信资源分配算法,两种算法的主要区别在于所有V2V用户的资源分配是否由基站进行资源调度。具体研究内容如下:1.针对现有非密集的交通环境下V2V广播通信分布式资源调度算法较少考虑隐藏终端和调度分配（Scheduling Allocation,SA）信息传输可靠性问题,给出了一种基于SA解码的V2V自主资源选择算法。该算法中车辆通过信息融入机制获取两跳邻居车辆的SA和数据包的预留资源,并从未预留资源中选择发送资源以减少隐藏终端带来的干扰,增加SA和数据包传输的可靠性。此外,利用资源池划分减少因合并冲...
【文章来源】：重庆邮电大学重庆市
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
注释表
第1章 绪论
1.1 论文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 WAVE/DSRC信道介绍
1.2.2 5G车联网体系结构
1.2.3 其它V2X通信无线接入技术
1.2.4 LTE-V2V的资源管理研究现状
1.3 论文主要研究工作
1.4 论文的结构安排
第2章 LTE-V2V关键技术及系统仿真平台
2.1 LTE-V2V关键技术及标准化进程
2.1.1 LTE-V2V Sidelink链路
2.1.2 LTE-V2V通信场景
2.1.3 DMRS参考信号设计
2.1.4 同步定时
2.1.5 资源调度的两种工作模式
2.2 LTE-V2V通信时频资源
2.2.1 LTE-V2V通信的应用分类
2.2.2 LTE-V2V通信资源池
2.3 LTE-V2V通信仿真平台设计及参数设置
2.4 本章小结
第3章 非密集场景下预警消息资源分配算法
3.1 引言
3.2 系统模型
3.3 基于SA解码的V2V自主资源选择算法
3.3.1 现有研究方案
3.3.2 基于两跳邻居的数据包资源预留
3.3.3 基于两跳邻居的SA资源预留
3.3.4 数据包资源重选
3.4 仿真结果分析
3.5 本章小结
第4章 密集场景下预警消息资源分配算法
4.1 引言
4.2 系统模型
4.3 基于双向干扰图的迭代着色资源分配算法
4.3.1 资源复用时的干扰分析
4.3.2 双向干扰图的构建
4.3.3 迭代算法
4.3.4 复杂度分析
4.4 仿真结果分析
4.5 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 论文的总结
5.2 未来工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]Application-Oriented Performance Comparison of 802.11p and LTE-V in a V2V Communication System[J]. Mengkai Shi,Yi Zhang,Danya Yao,Chang Lu. Tsinghua Science and Technology. 2019(02)
[2]车联网通信技术发展现状及趋势研究[J]. 吴鹏飞. 数码世界. 2017(08)
[3]3GPP LTE-V2X标准进展及技术介绍[J]. 李凤,房家奕,赵丽. 电信网技术. 2016(06)
博士论文
[1]无线蜂窝网络中的D2D多播资源分配技术研究[D]. 龚文熔.北京邮电大学 2015
硕士论文
[1]车联网安全消息传输可靠性及实时性的研究[D]. 陈柠.电子科技大学 2018
[2]V2V通信中资源分配方案的研究[D]. 刘胜楠.北京邮电大学 2018
[3]基于业务需求的LTE-V2V资源分配机制设计[D]. 胡恒.重庆邮电大学 2017
[4]车联网安全应用消息传输机制研究[D]. 段林侠.西安建筑科技大学 2017
[5]基于LTE-A的V2V信道接入研究[D]. 黄橙.电子科技大学 2017
[6]车载自组织网络MAC协议研究[D]. 陈平.东南大学 2017
[7]无线传感器网络中多信道TDMA调度算法研究[D]. 檀华丽.合肥工业大学 2017
本文编号：3622448
【文章来源】：重庆邮电大学重庆市
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
注释表
第1章 绪论
1.1 论文研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 WAVE/DSRC信道介绍
1.2.2 5G车联网体系结构
1.2.3 其它V2X通信无线接入技术
1.2.4 LTE-V2V的资源管理研究现状
1.3 论文主要研究工作
1.4 论文的结构安排
第2章 LTE-V2V关键技术及系统仿真平台
2.1 LTE-V2V关键技术及标准化进程
2.1.1 LTE-V2V Sidelink链路
2.1.2 LTE-V2V通信场景
2.1.3 DMRS参考信号设计
2.1.4 同步定时
2.1.5 资源调度的两种工作模式
2.2 LTE-V2V通信时频资源
2.2.1 LTE-V2V通信的应用分类
2.2.2 LTE-V2V通信资源池
2.3 LTE-V2V通信仿真平台设计及参数设置
2.4 本章小结
第3章 非密集场景下预警消息资源分配算法
3.1 引言
3.2 系统模型
3.3 基于SA解码的V2V自主资源选择算法
3.3.1 现有研究方案
3.3.2 基于两跳邻居的数据包资源预留
3.3.3 基于两跳邻居的SA资源预留
3.3.4 数据包资源重选
3.4 仿真结果分析
3.5 本章小结
第4章 密集场景下预警消息资源分配算法
4.1 引言
4.2 系统模型
4.3 基于双向干扰图的迭代着色资源分配算法
4.3.1 资源复用时的干扰分析
4.3.2 双向干扰图的构建
4.3.3 迭代算法
4.3.4 复杂度分析
4.4 仿真结果分析
4.5 本章小结
第5章 总结与展望
5.1 论文的总结
5.2 未来工作展望
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]Application-Oriented Performance Comparison of 802.11p and LTE-V in a V2V Communication System[J]. Mengkai Shi,Yi Zhang,Danya Yao,Chang Lu. Tsinghua Science and Technology. 2019(02)
[2]车联网通信技术发展现状及趋势研究[J]. 吴鹏飞. 数码世界. 2017(08)
[3]3GPP LTE-V2X标准进展及技术介绍[J]. 李凤,房家奕,赵丽. 电信网技术. 2016(06)
博士论文
[1]无线蜂窝网络中的D2D多播资源分配技术研究[D]. 龚文熔.北京邮电大学 2015
硕士论文
[1]车联网安全消息传输可靠性及实时性的研究[D]. 陈柠.电子科技大学 2018
[2]V2V通信中资源分配方案的研究[D]. 刘胜楠.北京邮电大学 2018
[3]基于业务需求的LTE-V2V资源分配机制设计[D]. 胡恒.重庆邮电大学 2017
[4]车联网安全应用消息传输机制研究[D]. 段林侠.西安建筑科技大学 2017
[5]基于LTE-A的V2V信道接入研究[D]. 黄橙.电子科技大学 2017
[6]车载自组织网络MAC协议研究[D]. 陈平.东南大学 2017
[7]无线传感器网络中多信道TDMA调度算法研究[D]. 檀华丽.合肥工业大学 2017
本文编号：3622448
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3622448.html
