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朱家尖观音法界项目交通影响评价研究

发布时间:2022-05-02 21:28
  国内汽车保有量随城市化进程加速而逐年上升,使城市交通系统供需矛盾突显起来。城市土地利用作为交通发生与吸引力的本源,其功能性质和开发强度将直接影响区域交通服务水平。在城市控规以及重大项目方案阶段进行交通影响研究是促进城市土地利用管理与城市交通系统协调发展的主要方法之一。本文在学习借鉴国内外科研及实践成果基础上,总结出交通影响评价主要的工作内容和方法。通过详备调查,分析评价观音法界项目区域存在的交通问题与不足。针对短期交通量大、出行集中、交通流向具有潮汐性的特点,从景区承载力角度,深入分析开发项目未来年在旅游平峰日、旅游高峰日不同情况下的交通需求。文章为使交通影响评价科学合理,从主要交叉口、普通道路段、慢行交通、公交交通、交通管理设施、停车场(库)设施等方面入手,针对建设项目方案中的交通组织方式进行科学的分析及评价。为了实现交通影响评价的指导作用,论文对建设项目内外部交通组织方案提出合理的改善建议及措施,反馈并指导控规方案,从而尽可能降低项目建成后对周边区域交通运行带来的负面影响,促使城市土地利用与交通系统规划相协调。 

【文章页数】:87 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义与目的
        1.2.1 研究意义
        1.2.2 研究目的
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究范围
        1.3.3 研究年限
        1.3.4 技术路线
第二章 交通影响评价研究综述
    2.1 国外相关研究现状
        2.1.1 国外交通影响评价发展历程
        2.1.2 国外交通影响评价研究现状
    2.2 国内相关研究现状
        2.2.1 国内交通影响评价发展历程
        2.2.2 国内交通影响评价研究现状
    2.3 国内外相关研究综述
第三章 朱家尖观音法界项目交通影响研究
    3.1 区域土地使用现状及规划评价
        3.1.1 观音法界项目概述
        3.1.2 评价区域土地利用现状
        3.1.3 评价区域土地利用规划
    3.2 区域交通现状与规划分析评价
        3.2.1 区域交通现状评价
        3.2.2 评价区域交通系统规划
        3.2.3 主要道路的交通特征分析
        3.2.4 评价区域交通现状评价
    3.3 评价区域交通需求分析
        3.3.1 背景交通量(2025 年)预测
        3.3.2 建设项目交通需求预测
    3.4 评价区域交通影响分析
        3.4.1 旅游平峰日时道路交通流量与服务水平分析
        3.4.2 旅游高峰日道路交通量及服务水平分析
        3.4.3 主要交叉口交通影响评价
        3.4.4 对外交通影响评价
        3.4.5 停车设施交通影响评价
        3.4.6 公共交通影响评价
        3.4.7 慢行交通系统评价
        3.4.8 交通管理设施评价
        3.4.9 主要评价结论
第四章 交通组织改善的策略及措施
    4.1 交通设施改善策略
        4.1.1 主要道路改造策略
        4.1.2 停车设施改善措施
        4.1.3 公共交通设施改善措施
    4.2 交通组织应对策略
        4.2.1 交通组织原则
        4.2.2 机动车交通组织策略
        4.2.3 停车设施交通组织策略
        4.2.4 慢行交通组织策略
        4.2.5 交通管理与安全设施设计策略
    4.3 旅游高峰期/紧急事件交通组织应对策略
        4.3.1 单向交通管理
        4.3.2 交通需求管理
        4.3.3 公共交通优先管理
第五章 结论与建议
    5.1 主要评价结论
    5.2 相关建议
参考文献
致谢
作者简介
    1 作者简历
学位论文数据集


【参考文献】:
期刊论文
[1]关于建设项目交通影响评价的几个技术性疑问[J]. 王树盛.  江苏城市规划. 2013 (07)
[2]《建设项目交通影响评价技术标准》的规范与创新[J]. 黄伟,孔令斌,张圆圆,陈小鸿.  规划师. 2013(07)
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[4]美国城市建设项目交通影响评价编制指南及启示[J]. 陈广艺.  规划师. 2011(02)
[5]从被动走向互动——交通规划与城市规划发展趋势初探[J]. 许炎,王树盛,杨晔.  江苏城市规划. 2009(10)
[6]从被动走向互动——交通规划与城市规划发展趋势初探[J]. 许炎,王树盛,杨晔.  江苏城市规划. 2009 (10)
[7]我国交通影响分析技术发展综述[J]. 李鑫铭,陆建,王炜.  城市交通. 2009(04)
[8]香港城市交通影响评价实践及启示[J]. 黄良会.  城市交通. 2008(06)
[9]城市交通影响分析方法研究[J]. 关函非,陈非,董强,钟仰晋.  公路交通科技(应用技术版). 2007(08)
[10]城市用地开发交通影响分析的案例解析[J]. 易汉文.  城市交通. 2007(02)

博士论文
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[2]大城市交通影响分析体系研究[D]. 王丽.北京工业大学 2001

硕士论文
[1]中小城市交通影响评价研究[D]. 张东东.重庆交通大学 2014
[2]开发区项目路网评价及优化研究[D]. 侯强.重庆交通大学 2013
[3]交通方式划分的非集计模型及应用研究[D]. 龚勃文.吉林大学 2007
[4]城市土地开发交通影响评价方法研究[D]. 薛金刚.北京工业大学 2005
[5]城市交通影响分析阈值研究[D]. 张云颜.东南大学 2005



本文编号:3649993

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