需求不确定下的城市地下快速通道交通效率研究
发布时间：2022-12-09 01:54
随着我国城市的快速发展,市民对区域间的交通出行时效有了更高的要求。为满足市民的需求,受地面土地利用紧张,江河湖海、山体分隔等限制的大城市越来越青睐修建城市地下快速通道。现阶段城市地下快速通道的规划研究一般仅考虑静态、单一状态下的交通需求,未考虑实际交通需求的不确定性,从而易导致城市地下快速通道出现局部拥堵,降低整个地下通道的交通效率。基于此,考虑需求不确定性,研究需求不确定下的城市地下快速通道交通效率,以保证地下通道交通效率充分利用。根据城市地下快速通道的含义及交通特征,深入分析周边路网OD和城市地下快速通道交通需求的关系。研究城市地下快速通道交通需求不确定性的来源和影响因素,发现土地利用变化能引发交通需求持久变化,对不确定性有长期影响。工程实践中通常考虑日常需求状态,因此主要考虑土地利用变化对地下通道交通需求方向上和数量上不确定性的影响,反追踪地下通道出口的交通来源小区,结合来源小区的土地利用不确定情况,分析地下通道交通需求方向上的不确定性;为适用于历史数据缺乏的情况,选取离散分布模型、主观概率法构建交通需求数量上不确定性的模型。并提出在单个OD不确定和多个OD不确定下分析地下通道交...
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 交通需求不确定性
1.3.2 交通效率
1.3.3 研究现状综述
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
1.4.3 章节间的关系
1.5 本章小结
第2章 城市地下快速通道交通需求不确定性分析
2.1 地下通道界定
2.2 地下通道交通特征
2.3 路网OD与地下通道交通需求关系
2.4 地下通道交通需求不确定性
2.4.1 交通需求不确定性来源
2.4.2 交通需求不确定性影响因素
2.5 本章小结
第3章 城市地下快速通道交通效率研究
3.1 效率一般性含义
3.2 地下通道交通效率内涵
3.3 地下通道交通流运行特点
3.4 地下通道交通效率影响因素
3.5 地下通道交通效率度量指标
3.5.1 周转量
3.5.2 通过率
3.5.3 延误
3.5.4 平均最大排队长度
3.6 本章小结
第4章 需求不确定下地下通道交通效率模型建立
4.1 地下通道交通需求不确定性模型建立
4.2 地下通道微观模型建立
4.3 基于微观模型的交通效率指标获取
4.4 OD对不确定状态空间
4.5 本章小结
第5章 实例分析
5.1 武汉两湖隧道概况
5.2 武汉两湖隧道交通需求不确定性分析
5.3 武汉两湖隧道微观仿真模型构建
5.4 需求不确定性下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.4.1 OD对不确定性模型建立
5.4.2 单个OD对不确定下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.4.3 多个OD对组合不确定下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要研究成果
6.2 主要研究结论
6.3 创新点
6.4 进一步研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]不确定网络中基于鲁棒用户均衡的交通拥挤收费模型[J]. 王璐,黄崇超. 武汉大学学报(工学版). 2018(04)
[2]高速公路隧道交通事故规律研究[J]. 赖金星,张鹏,周慧,程飞,秦海洋. 隧道建设. 2017(01)
[3]区间不确定需求下的交通分布预测[J]. 苏贞旅,邱逸,周和平. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2016(04)
[4]基于未确知测度的公路交通效率评价[J]. 王卫东,李俊杰,王京,傅庆湘,康文泓. 浙江大学学报(工学版). 2016(01)
[5]基于VISSIM的山区高速公路隧道入口段行车安全分析[J]. 陈桂福,陈丹妮. 江西建材. 2014(22)
[6]不确定条件对交通网络设计的影响分析[J]. 蒋洋,孙会君,吴建军. 交通运输系统工程与信息. 2014(03)
[7]基于元胞自动机的快速路交织区交通流仿真建模[J]. 熊胜辉,李星毅,施化吉. 计算机应用. 2010(02)
[8]基于出行时间可靠性的交通配流问题[J]. 邵虎,林兴强,孟强,谭美琳. 管理科学学报. 2009(05)
[9]基于交通效率的城市最佳路网密度研究[J]. 叶彭姚,陈小鸿. 中国公路学报. 2008(04)
[10]Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究[J]. 彭武雄,朱顺应,许源,管菊香,董红利. 交通与计算机. 2007(04)
博士论文
[1]城市轨道交通网络系统运输效率理论[D]. 鲁放.北京交通大学 2016
[2]城市快速路衔接问题系统研究[D]. 晏秋.西南交通大学 2012
[3]基于可靠性的城市交通网络分析[D]. 况爱武.长沙理工大学 2012
硕士论文
[1]区域路网条件下的高速公路改扩建交通分流研究[D]. 王世伟.长安大学 2018
[2]基于生态环境的城市交通效率研究[D]. 杨冕.安徽财经大学 2017
[3]信号交叉口违规变道对交通效率影响研究[D]. 何磊.长安大学 2017
[4]免费条件下高速公路交通需求的区间预测方法[D]. 邱逸.长沙理工大学 2016
[5]城市快速通道网规划布局的适应性分析及优化研究[D]. 张正东.西南交通大学 2015
[6]城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计[D]. 陈海涛.上海交通大学 2015
[7]基于模糊出行需求的交通分布与分配组合模型研究[D]. 刘洋.哈尔滨工业大学 2013
[8]城市快速路匝道出入口交通流特性分析[D]. 陈明夏.福建农林大学 2013
[9]高速公路长隧道出口段昼间照明优化研究[D]. 林淼.长安大学 2012
[10]城市道路通行效率及其影响因素的量化分析[D]. 李晓蔚.北京交通大学 2012
本文编号：3714576
【文章页数】：80 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 交通需求不确定性
1.3.2 交通效率
1.3.3 研究现状综述
1.4 主要研究内容及技术路线
1.4.1 主要研究内容
1.4.2 技术路线
1.4.3 章节间的关系
1.5 本章小结
第2章 城市地下快速通道交通需求不确定性分析
2.1 地下通道界定
2.2 地下通道交通特征
2.3 路网OD与地下通道交通需求关系
2.4 地下通道交通需求不确定性
2.4.1 交通需求不确定性来源
2.4.2 交通需求不确定性影响因素
2.5 本章小结
第3章 城市地下快速通道交通效率研究
3.1 效率一般性含义
3.2 地下通道交通效率内涵
3.3 地下通道交通流运行特点
3.4 地下通道交通效率影响因素
3.5 地下通道交通效率度量指标
3.5.1 周转量
3.5.2 通过率
3.5.3 延误
3.5.4 平均最大排队长度
3.6 本章小结
第4章 需求不确定下地下通道交通效率模型建立
4.1 地下通道交通需求不确定性模型建立
4.2 地下通道微观模型建立
4.3 基于微观模型的交通效率指标获取
4.4 OD对不确定状态空间
4.5 本章小结
第5章 实例分析
5.1 武汉两湖隧道概况
5.2 武汉两湖隧道交通需求不确定性分析
5.3 武汉两湖隧道微观仿真模型构建
5.4 需求不确定性下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.4.1 OD对不确定性模型建立
5.4.2 单个OD对不确定下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.4.3 多个OD对组合不确定下的武汉两湖隧道交通效率分析
5.5 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 主要研究成果
6.2 主要研究结论
6.3 创新点
6.4 进一步研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况
【参考文献】：
期刊论文
[1]不确定网络中基于鲁棒用户均衡的交通拥挤收费模型[J]. 王璐,黄崇超. 武汉大学学报(工学版). 2018(04)
[2]高速公路隧道交通事故规律研究[J]. 赖金星,张鹏,周慧,程飞,秦海洋. 隧道建设. 2017(01)
[3]区间不确定需求下的交通分布预测[J]. 苏贞旅,邱逸,周和平. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2016(04)
[4]基于未确知测度的公路交通效率评价[J]. 王卫东,李俊杰,王京,傅庆湘,康文泓. 浙江大学学报(工学版). 2016(01)
[5]基于VISSIM的山区高速公路隧道入口段行车安全分析[J]. 陈桂福,陈丹妮. 江西建材. 2014(22)
[6]不确定条件对交通网络设计的影响分析[J]. 蒋洋,孙会君,吴建军. 交通运输系统工程与信息. 2014(03)
[7]基于元胞自动机的快速路交织区交通流仿真建模[J]. 熊胜辉,李星毅,施化吉. 计算机应用. 2010(02)
[8]基于出行时间可靠性的交通配流问题[J]. 邵虎,林兴强,孟强,谭美琳. 管理科学学报. 2009(05)
[9]基于交通效率的城市最佳路网密度研究[J]. 叶彭姚,陈小鸿. 中国公路学报. 2008(04)
[10]Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究[J]. 彭武雄,朱顺应,许源,管菊香,董红利. 交通与计算机. 2007(04)
博士论文
[1]城市轨道交通网络系统运输效率理论[D]. 鲁放.北京交通大学 2016
[2]城市快速路衔接问题系统研究[D]. 晏秋.西南交通大学 2012
[3]基于可靠性的城市交通网络分析[D]. 况爱武.长沙理工大学 2012
硕士论文
[1]区域路网条件下的高速公路改扩建交通分流研究[D]. 王世伟.长安大学 2018
[2]基于生态环境的城市交通效率研究[D]. 杨冕.安徽财经大学 2017
[3]信号交叉口违规变道对交通效率影响研究[D]. 何磊.长安大学 2017
[4]免费条件下高速公路交通需求的区间预测方法[D]. 邱逸.长沙理工大学 2016
[5]城市快速通道网规划布局的适应性分析及优化研究[D]. 张正东.西南交通大学 2015
[6]城市快速路匝道分布类型的通行效率对比分析及优化设计[D]. 陈海涛.上海交通大学 2015
[7]基于模糊出行需求的交通分布与分配组合模型研究[D]. 刘洋.哈尔滨工业大学 2013
[8]城市快速路匝道出入口交通流特性分析[D]. 陈明夏.福建农林大学 2013
[9]高速公路长隧道出口段昼间照明优化研究[D]. 林淼.长安大学 2012
[10]城市道路通行效率及其影响因素的量化分析[D]. 李晓蔚.北京交通大学 2012
本文编号：3714576
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3714576.html
