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基于GIS的城市公共停车场选址方法研究

发布时间:2022-12-10 16:37
  随着我国国民经济的快速增长以及城市化进程的不断加快,城市机动车数量迅速增加,城市停车供需不平衡,停车难的问题日渐突显,严重影响了城市居民生活质量,制约城市的可持续发展。因此,加强城市公共停车场的建设势在必行,而制定科学合理的选址布局方案对提高城市空间利用效率、提升城市交通运行水平、增加城市道路承载力都具有十分重要的意义。常用的数学选址模型抽象、复杂、难以求解,而GIS以其强大的数据管理功能、空间分析能力应用于城市公共停车场选址具有非常明显的优势。因此本文主要采用GIS空间分析方法研究城市公共停车场选址。本文在现有相关研究的基础上,介绍了城市公共停车场选址与GIS的基本理论;提出了基于GIS的城市公共停车场选址方法的主要思路,构建“初选—筛选—优选”的城市公共停车场三步优化选址模型,即基于POI核密度的初选、基于选址适宜性的筛选和基于条件限制的优选;详细介绍了模型的算法设计与利用ArcGIS的Model Builder模块构建空间处理可视化分析流程模型的实现步骤;构造了指导模型求解的迭代选址分析流程;最后提出选址结果的评价指标。本文通过湘乡市城市公共停车场选址实例分析,验证了该模型的可行... 

【文章页数】:129 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
    1.3 研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
        1.3.3 发展趋势
    1.4 研究内容及总体框架
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 总体框架
    1.5 本章小结
第二章 城市公共停车场选址基本理论
    2.1 城市停车场分类
    2.2 停车需求预测概述
        2.2.1 停车需求影响因素
        2.2.2 常用的停车需求预测方法
        2.2.3 方法评价
    2.3 选址的原则与影响因素
        2.3.1 选址的原则
        2.3.2 选址的影响因素
    2.4 选址的常用方法及问题
        2.4.1 选址的常用方法
        2.4.2 存在的问题
    2.5 本章小结
第三章 基于GIS的城市公共停车场选址基本理论
    3.1 GIS概述
    3.2 基于GIS停车场选址的思路
        3.2.1 主要思路
        3.2.2 主要步骤
    3.3 GIS停车场选址的常用空间分析技术
        3.3.1 欧氏距离分析
        3.3.2 缓冲区分析
        3.3.3 坡度分析
        3.3.4 重分类
        3.3.5 插值分析
        3.3.6 核密度分析
        3.3.7 焦点统计分析
    3.4 本章小结
第四章 基于空间分析的停车场选址模型构建与实现
    4.1 确定模型构建的约束条件
    4.2 数据的采集与预处理
        4.2.1 所需的数据类型
        4.2.2 数据的采集
        4.2.3 数据的预处理
        4.2.4 停车需求预测
    4.3 网络成本与选址适宜性分析
        4.3.1 网络成本栅格分析
        4.3.2 综合选址适宜性分析
    4.4 基于POI核密度的初选
        4.4.1 基于POI核密度峰值点的初始选址分析
        4.4.2 基于成本分配的停车场服务范围分析
    4.5 基于选址适宜性的筛选
        4.5.1 基于选址适宜性的服务范围剔除分析
        4.5.2 基于选址适宜性的停车场选址分析
        4.5.3 基于停车需求的停车场泊位数分配
    4.6 基于条件限制的优选
        4.6.1 基于泊位限制的次适宜选址点分析
        4.6.2 基于分布间距限制的合并选址点剔除临近点分析
    4.7 模型求解的实现与评价
        4.7.1 模型求解的实现
        4.7.2 选址结果评价
    4.8 本章小结
第五章 湘乡市公共停车场选址实例分析
    5.1 湘乡市概述
        5.1.1 发展前景
        5.1.2 停车现状
    5.2 数据采集与处理
        5.2.1 所需的数据类型
        5.2.2 数据的采集与预处理
        5.2.3 停车需求预测
        5.2.4 差异化停车分区
    5.3 网络成本与选址适宜性分析
        5.3.1 网络成本栅格分析
        5.3.2 综合选址适宜性分析
    5.4 选址模型求解
    5.5 选址结果评价
    5.6 本章小结
结论与展望
    主要成果和结论
    主要创新点
    研究展望
参考文献
致谢
附录A
附录B
附录C


【参考文献】:
期刊论文
[1]多源空间大数据的获取及在城市规划中的应用[J]. 裴莲莲,唐建智,毕小硕.  地理信息世界. 2019(01)
[2]基于GIS的城市停车场建设选址分析——以宿迁市为例[J]. 池建,侍非.  江苏城市规划. 2017 (07)
[3]GIS与层次分析法结合的兰州市主城区公共停车场选址[J]. 詹长根,王璐行,吴艺.  测绘与空间地理信息. 2016(08)
[4]GIS空间分析方法在公交站点选址中的应用[J]. 张菲菲,许剑辉,解新路.  地理空间信息. 2011(01)
[5]关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见[J].   建筑设计管理. 2010(08)
[6]停车需求预测方法及应用[J]. 吴子啸,朱莉莉,李长波.  城市交通. 2008(04)
[7]利用遗传算法求解公共停车场多目标选址模型[J]. 么卫良,李杰,李宏,韩鹰飞.  华中科技大学学报(城市科学版). 2006(S1)
[8]基于GA的公共停车场选址模型研究[J]. 郭涛,杨涛.  交通运输工程与信息学报. 2006(01)
[9]基于GIS的城市停车规划系统(UPP-GIS)的开发研究[J]. 裴玉龙,陶泽明.  哈尔滨建筑大学学报. 2002(06)
[10]停车需求预测与管理[J]. 安实,王健.  交通运输系统工程与信息. 2001(03)

博士论文
[1]基于决策者满意度的多目标模糊优化算法研究[D]. 胡超芳.上海交通大学 2007
[2]城市停车设施规划方法研究[D]. 陈峻.东南大学 2000

硕士论文
[1]GIS空间选址算法的并行化研究与实现[D]. 王托弟.燕山大学 2016
[2]中小城市中心区路外公共停车场选址研究[D]. 李永飞.北京交通大学 2017
[3]小城市停车设施布局及规划方法研究[D]. 路鹏.长安大学 2015
[4]城市公共停车场选址优化研究[D]. 周华珍.兰州交通大学 2015
[5]路外公共停车场选址研究[D]. 王新玲.长安大学 2012
[6]基于GIS的公共服务设施空间布局选址研究[D]. 唐少军.中南大学 2008
[7]GIS空间处理建模在城市规划设计中的应用研究[D]. 许为一.江西师范大学 2008
[8]GIS技术在空间选址中的应用[D]. 李晓翠.长安大学 2007
[9]城市公共停车场规划研究[D]. 郭学琴.北京交通大学 2007
[10]武汉市公共停车场选址布局规划方法研究[D]. 么卫良.华中科技大学 2006



本文编号:3717117

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