冻结-融化层软土压缩特性及路基沉降规律研究

发布时间：2023-02-10 17:54

　　寒区地基表面存在着一层冬冻夏融的冻结-融化层,在其冻融过程中土体性质产生变化,直接影响道路结构稳定,尤其在软土地区,由于其强度低、压缩性大、渗透性差,如处理不当还会产生地基失稳、边坡失稳、沉降过大等各类公路病害。我国内蒙古东北部呼伦贝尔地区分布着较大范围的软土,同时土层霜冻期长达7个多月,每年仅6～10月五个月内无冻结状态,路基稳定受季节及地质条件双重因素的影响,因此,研究寒区软土压缩特性及路基沉降规律对于公路工程建设和运营具有重要的现实意义。本文主要研究内容和研究成果如下:(1)以国道332线拉布大林至哈达图段公路工程为依托,选取沿线典型软土为研究对象,测定土样的基本物理力学性质指标,并与其它地区软土的工程性质进行对比,证明寒区软土地基在一定程度上可以借鉴其它地区公路软土地基成熟的处理手段。(2)选取典型公路断面进行路基温度及沉降监测,分析路基温度场和沉降的变化规律,结果表明:试验段的最大冻结深度约为3.25m;各深度土层温度年变化曲线近似为余弦型,且与气温变化有时间延迟;沉降随时间发展曲线一定程度上受温度影响;相对于毛石强夯置换法(0.5m),采用换填法(0.5m)处理软土地基效果...

【文章页数】：78 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 软土地基固结沉降研究现状
        1.2.2 土体热固结问题研究现状
    1.3 研究的主要内容
    1.4 技术路线
2 寒区软土工程性质试验研究
    2.1 依托工程
        2.1.1 依托工程概况
        2.1.2 试验断面选取
    2.2 寒区软土基本物理力学参数
        2.2.1 土体含水率和密度
        2.2.2 土粒比重
        2.2.3 土体界限含水率
        2.2.4 渗透试验
        2.2.5 单向固结压缩试验
        2.2.6 三轴剪切试验
    2.3 寒区软土与其他软土工程性质对比分析
    2.4 本章小结
3 寒区公路软土地基现场监测及结果分析
    3.1 寒区公路软土地基现场监测方案
        3.1.1 路基温度监测
        3.1.2 路基沉降监测
    3.2 寒区公路软土地基现场监测结果分析
        3.2.1 温度监测结果分析
        3.2.2 沉降监测结果分析
    3.3 本章小结
4 寒区软土变温变载作用下压缩特性试验研究
    4.1 试验条件与方法
        4.1.1 试验仪器
        4.1.2 试验材料
        4.1.3 试验方案
    4.2 试验结果分析
        4.2.1 恒温变载试验
        4.2.2 恒载变温试验
        4.2.3 变温变载试验
        4.2.4 三种试验方法综合评价
    4.3 本章小结
5 寒区软土压缩系数预报模型
    5.1 寒区软土压缩系数预报模型的建立
    5.2 寒区软土压缩系数预报模型拟合结果的评价
    5.3 依托工程验证
    5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文
致谢



本文编号：3739636