佛山市谢叠大桥跨佛山水道T构第二次加固技术分析

发布时间：2023-02-11 15:56

　　在20世纪70年代末⁹0年代初,我国修建了很多大跨梁式桥。其中,带挂梁的预应力T型刚构桥是主要的桥型之一。经多年使用,有相当一部分的这类桥由于各种原因出现了病害而且进行了加固维修。但是随着我国国民经济和交通运输量的爆发式增长,使得已经加固运营多年的病害重新发展,影响桥梁结构安全,需要对旧桥进行第二次加固。本文结合佛山市南海区谢叠大桥跨佛山水道T构(旧桥)第一次加固后运营过程中病害继续发展的实例,对谢叠大桥(旧桥)跨佛山水道T构建立模型并模拟竣工后,第一次加固后,第二次加固后各个工况进行详细验算分析,对开展T构第二次加固技术具有很大的参考意义。

【文章页数】：107 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 T型刚构桥带挂梁的产生、发展及使用现状
    1.2 T型刚构桥梁的常见病害及产生原因
    1.3 T型刚构桥梁的加固方法
第二章 项目背景
    2.1 概况及背景
    2.2 主要技术指标
    2.3 工程地质及水文地质概况
    2.4 构造图纸及照片
    2.5 建设过程
    2.6 第一次加固设计过程
    2.7 现状跨佛山水道T构外观调查及试验结果
    2.8 项目背景
    2.9 本章小结
第三章 建设及第一次加固过程数值模型分析
    3.1 计算概况
    3.2 数值分析基本参数
    3.3 荷载组合
    3.4 计算模型建立
    3.5 结构整体动力响应
    3.6 竣工后结构受力状况
    3.7 竣工后结构受力状况结论
    3.8 第一次加固后结构受力状况
    3.9 第一次加固后结构受力状况结论
    3.10 本章小结
第四章 本次加固方案比选及数值分析
    4.1 计算概况
    4.2 数值分析基本参数
    4.3 荷载组合
    4.4 计算模型建立
    4.5 结构整体动力响应
    4.6 第二次加固后结构受力状况
    4.7 第二次加固后结构受力状况结论
    4.8 本章小结
第五章 各阶段T构箱梁梁端挠度数值分析
    5.1 竣工后梁端挠度
    5.2 第一次加固后梁端挠度
    5.3 第二次加固后梁端挠度
    5.4 挠度数值对比表
    5.5 本章小结
结论与展望
    结论
    展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
附件



本文编号：3740688