全浮动式共振破碎机振动系统动力学性能研究

发布时间：2023-02-18 13:02

　　为了解决我国水泥混凝土路面由于出现破碎、断裂、沉陷、错台等破损现象所引起的行车安全方面的问题,必须采取有效的措施对水泥混凝土路面进行养护维修。本文以全浮动式共振破碎机为研究对象,在其振动系统的基础上进行结构改进设计,然后基于对振动系统工作原理和水泥混凝土路面固有频率的研究,对振动系统进行模态分析和动力学仿真分析。首先,本文介绍了全浮动式共振破碎机的结构组成及其特征,并着重分析了振动系统的作用和特点,然后对振动系统进行结构改进设计并分析其路面破碎的工作原理,同时对振动系统中的主要零部件进行了运动受力分析,得出影响偏心激振力及激振箱体运动的关键参数。其次,在水泥混凝土路面结构的基础上,分析了路面碎石化技术和碎石化强度的形成机理,并分析了不同边界约束条件下路面的固有频率。然后,在CATIA软件中建立了振动系统的三维模型,同时利用ANSYS软件对主、从动激振轴装配模型进行模态分析,验证了结构设计的合理性,避免产生共振现象。然后,联合使用CATIA软件、ADAMS软件和SimDesigner接口软件建立振动系统的虚拟样机模型,在不同的工作条件下,对振动系统进行动力学仿真分析,分析研究锤头的振幅特...

【文章页数】：93 页

【学位级别】：硕士

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致谢
摘要
abstract
变量注释表
1 绪论
    1.1 选题背景与意义
    1.2 共振破碎机研究应用现状
    1.3 主要研究内容
    1.4 本章小结
2 全浮动式共振破碎机工作原理及振动系统结构改进
    2.1 全浮动式共振破碎机结构及特点
    2.2 全浮动式振动系统结构改进设计
    2.3 振动系统运动受力分析
    2.4 振动系统能量损失分析
    2.5 本章小结
3 水泥混凝土路面结构特性及碎石化技术分析
    3.1 水泥混凝土路面结构及作用
    3.2 共振碎石化技术及强度形成机理
    3.3 水泥混凝土路面固有频率分析与计算
    3.4 本章小结
4 振动系统的模型建立及模态分析
    4.1 三维模型的建立
    4.2 模态分析概述及应用
    4.3 激振轴装配模型的模态分析
    4.4 本章小结
5 振动系统动力学仿真研究
    5.1 ADAMS软件综述
    5.2 振动系统动力学分析流程
    5.3 锤头的振幅特性分析
    5.4 振动系统破碎过程性能分析
    5.5 本章小结
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集



本文编号：3745021