考虑滑移效应的钢板-混凝土组合加固T梁的力学性能研究

发布时间：2023-04-07 21:08

　　钢板-混凝土组合加固法是一种由钢-混凝土组合结构理论拓展而来的新型加固方法,这种方法通过对原结构表面凿毛植筋并在加固钢板上焊接栓钉连接件,最后在加固钢板和原结构之间浇注混凝土使加固部分与原结构连接成整体协同受力。钢板-混凝土组合加固法因其在力学性能、施工性能以及经济性能等方面的良好表现而成为一种极具潜力可供选择的加固方式。本文通过基于钢-混凝土组合结构研究成果的理论推导分析、不同参数的钢板-混凝土组合加固试验梁抗弯承载能力试验研究和考虑加固钢板与加固混凝土界面滑移效应的有限元数值模拟对组合加固法应用于钢筋混凝土T梁的界面滑移效应及其对加固效果的影响规律进行了研究。论文的主要工作如下所示:1、基于钢-混凝土组合结构的基本理论及界面行为研究成果,在钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁中,考虑加固钢板与加固混凝土界面可能产生的相对滑移,通过力的平衡条件和变形协调条件推导出界面相对滑移量的计算公式以及组合加固梁挠度和抗弯承载力的计算公式。2、基于湖北省某钢筋混凝土简支T形梁桥的实际加固工程案例,通过改变抗剪连接度、加固部分长度、加固钢板高度等加固参数设计了7片组合加固梁和2片未加固原梁进行承载能...

【文章页数】：106 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 桥梁加固方法综述
    1.2 钢板-混凝土组合加固法
    1.3 钢板-混凝土组合加固法国内外研究现状
    1.4 钢板-混凝土组合加固法滑移效应的国内外研究现状
    1.5 现阶段研究存在的问题及本文研究内容
2 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的界面滑移效应及计算方法.
    2.1 引言
    2.2 加固钢板与加固混凝土界面的受力机理及破坏形态
    2.3 加固钢板与加固混凝土界面的滑移量的计算分析
    2.4 组合加固梁变形计算分析
    2.5 组合加固梁抗弯极限承载力计算分析
    2.6 本章小结
3 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁的抗弯承载能力试验
    3.1 引言
    3.2 试验模型概况及加固设计
    3.3 试验模型制作及试验概况
    3.4 试验过程及破坏
    3.5 试验结果分析
    3.6 本章小结
4 考虑滑移效应的钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁有限元分析
    4.1 引言
    4.2 有限元分析方法
    4.3 不考虑滑移效应的有限元分析
    4.4 考虑滑移效应的有限元分析
    4.5 考虑滑移效应与不考虑滑移效应的有限元结果的比较分析
    4.6 本章小结
5 钢板-混凝土组合加固钢筋混凝土T梁界面滑移效应及参数分析
    5.1 引言
    5.2 钢板-混凝土组合加固梁数据及误差分析
    5.3 滑移效应的主要影响因素
    5.4 滑移效应对组合加固梁力学性能评估的影响
    5.5 根据梁体破坏状态的加固设计方案改进
    5.6 本章小结
6 结论与展望
    6.1 主要结论
    6.2 工作展望
致谢
参考文献



本文编号：3785325