停车收费对城市居民交通工具选择的影响研究
发布时间：2023-04-16 13:21
伴随着我国机动化的快速发展,交通供需关系发生着巨大的变化。交通需求管理(TDM)对于缓解交通拥堵十分必要。如何改变对小汽车的依赖模式,向公共交通为主体的多模式交通结构转变是近年来的研究热点。停车收费作为交通需求管理的手段之一,以增加车主的出行成本,从而达到调节交通需求的目的。因此,本文有必要探讨居民出行交通选择行为,进一步分析停车收费对出行选择的影响。本文从居民出行选择行为研究着手,分析出行选择影响因素。对居民出行选择特征和基于经济学理论的停车收费机理进行分析。根据研究目标,设计调查问卷,并对调查数据进行描述性统计分析,利用统计学理论对出行选择影响因素进行相关性分析。利用前景理论构建停车收费影响出行选择模型,考虑到居民不同出行目的差异,对出行时段进行分类。根据前景理论框架,确定感知广义出行成本,构建出行价值函数和概率权重函数,并计算前景值。由于不同收入的出行者对出行时间和费用有差异,分类标定时间和费用敏感性系数,确定综合效用值,预测停车费用变化对交通方式选择的概率。采用弹性分析法对停车费用进行敏感性分析,通过KLP模型提出停车收费阈值。以桂林市场景模拟调查为算例,分析停车费用变化对居民...
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 引言
§1.1 研究背景
§1.2 研究意义
§1.3 国内外研究综述
§1.3.1 基于效用理论的出行选择特征
§1.3.2 基于行为经济学的出行选择特征
§1.3.3 停车收费政策对居民出行的影响
§1.3.4 文献总结
§1.4 主要研究内容及研究框架
§1.4.1 研究内容
§1.4.2 研究框架
第二章 居民出行方式选择影响因素及相关理论
§2.1 居民出行选择行为特征
§2.1.1 居民出行选择决策过程
§2.1.2 居民出行选择影响因素
§2.2 停车收费机理及影响分析
§2.2.1 基于经济学理论的停车收费分析
§2.2.2 停车收费对出行行为影响分析
§2.3 相关研究理论
§2.3.1 期望效用理论
§2.3.2 前景理论
§2.3.3 理论对比
§2.4 本章小结
第三章 停车费用对居民出行方式选择影响的问卷分析
§3.1 调查问卷的设计与分析
§3.1.1 调查方法及途径
§3.1.2 调查方案设计
§3.2 调查数据描述性统计分析
§3.2.1 居民基本特性分析
§3.2.2 停车行为特性分析
§3.2.3 居民出行选择影响特性分析
§3.3 出行选择影响因素相关性分析
§3.4 本章小结
第四章 基于前景理论的停车收费影响出行选择模型研究
§4.1 模型构建思路及方法
§4.2 出行者差异化时段分类
§4.3 前景理论视角的停车收费影响出行选择模型
§4.3.1 感知广义出行成本
§4.3.2 价值函数和概率权重函数
§4.3.3 敏感性系数和综合效用值
§4.3.4 交通方式选择概率预测及费用变化分析
§4.3.5 模型命中率分析
§4.4 停车费用灵敏度分析
§4.5 基于KLP模型的停车收费阈值验证
§4.6 本章小结
第五章 实证及算例分析
§5.1 模型取值选择
§5.2 算例分析
§5.2.1 算例场景描述
§5.2.2 停车费用变化影响下的出行选择效用计算
§5.2.3 交通方式选择概率预测
§5.2.4 模型命中率
§5.3 停车费用敏感性分析
§5.3.1 基于公交服务水平的停车费用敏感性分析
§5.3.2 基于出行时段的停车费用敏感性分析
§5.3.3 基于停车价格变化率的出行选择分析
§5.3.4 停车费用弹性分析
§5.4 基于KLP模型的停车收费阈值分析
§5.5 本章小结
第六章 停车收费策略与建议
§6.1 停车收费策略的分类
§6.2 停车收费策略的响应与评价
§6.2.1 停车收费策略的响应度分析
§6.2.2 停车收费策略的成效度分析
§6.2.3 停车收费策略的四分图分析
§6.3 停车收费策略的建议
§6.4 本章小结
第七章 总结与展望
§7.1 总结
§7.2 创新点
§7.3 展望
参考文献
附录
致谢
作者在攻读硕士期间的主要研究成果
本文编号：3791385
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 引言
§1.1 研究背景
§1.2 研究意义
§1.3 国内外研究综述
§1.3.1 基于效用理论的出行选择特征
§1.3.2 基于行为经济学的出行选择特征
§1.3.3 停车收费政策对居民出行的影响
§1.3.4 文献总结
§1.4 主要研究内容及研究框架
§1.4.1 研究内容
§1.4.2 研究框架
第二章 居民出行方式选择影响因素及相关理论
§2.1 居民出行选择行为特征
§2.1.1 居民出行选择决策过程
§2.1.2 居民出行选择影响因素
§2.2 停车收费机理及影响分析
§2.2.1 基于经济学理论的停车收费分析
§2.2.2 停车收费对出行行为影响分析
§2.3 相关研究理论
§2.3.1 期望效用理论
§2.3.2 前景理论
§2.3.3 理论对比
§2.4 本章小结
第三章 停车费用对居民出行方式选择影响的问卷分析
§3.1 调查问卷的设计与分析
§3.1.1 调查方法及途径
§3.1.2 调查方案设计
§3.2 调查数据描述性统计分析
§3.2.1 居民基本特性分析
§3.2.2 停车行为特性分析
§3.2.3 居民出行选择影响特性分析
§3.3 出行选择影响因素相关性分析
§3.4 本章小结
第四章 基于前景理论的停车收费影响出行选择模型研究
§4.1 模型构建思路及方法
§4.2 出行者差异化时段分类
§4.3 前景理论视角的停车收费影响出行选择模型
§4.3.1 感知广义出行成本
§4.3.2 价值函数和概率权重函数
§4.3.3 敏感性系数和综合效用值
§4.3.4 交通方式选择概率预测及费用变化分析
§4.3.5 模型命中率分析
§4.4 停车费用灵敏度分析
§4.5 基于KLP模型的停车收费阈值验证
§4.6 本章小结
第五章 实证及算例分析
§5.1 模型取值选择
§5.2 算例分析
§5.2.1 算例场景描述
§5.2.2 停车费用变化影响下的出行选择效用计算
§5.2.3 交通方式选择概率预测
§5.2.4 模型命中率
§5.3 停车费用敏感性分析
§5.3.1 基于公交服务水平的停车费用敏感性分析
§5.3.2 基于出行时段的停车费用敏感性分析
§5.3.3 基于停车价格变化率的出行选择分析
§5.3.4 停车费用弹性分析
§5.4 基于KLP模型的停车收费阈值分析
§5.5 本章小结
第六章 停车收费策略与建议
§6.1 停车收费策略的分类
§6.2 停车收费策略的响应与评价
§6.2.1 停车收费策略的响应度分析
§6.2.2 停车收费策略的成效度分析
§6.2.3 停车收费策略的四分图分析
§6.3 停车收费策略的建议
§6.4 本章小结
第七章 总结与展望
§7.1 总结
§7.2 创新点
§7.3 展望
参考文献
附录
致谢
作者在攻读硕士期间的主要研究成果
本文编号：3791385
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