波形钢腹板钢底板箱梁横向内力分析

发布时间：2024-09-28 15:50

　　随着我国交通事业的发展,箱梁结构向着薄壁、多室、大悬臂的方向发展,在车辆荷载作用下桥面板往往会产生较大的横向内力。因此,在工程设计中如何采用简单有效的方法求解箱梁的横向内力成为了设计者们重点关注的问题。波形钢腹板钢底板箱梁作为一种较为新颖的结构形式,在车辆荷载作用下的横向受力问题也是需要深入研究的课题,本文针对这种特殊结构的横向内力进行了研究,其主要内容如下:(1)基于框架分析法的基本原理,考虑了箱梁结构的畸变位移和微元框架位移之间的协调关系,推导了计算波形钢腹板钢底板箱梁横向内力的相关计算公式,并将有限元分析结果和按本文公式计算出的横向弯矩值进行了对比分析,从而验证了本文所推导的计算公式的合理性。(2)基于能量变分法的基本原理,通过建立求解箱梁顶板上剪力差T的控制微分方程,得到了波形钢腹板钢底板箱梁横向弯矩的能量变分法解,基于同一算例,分别使用框架分析法和能量变分法对跨中截面各个关键点处的横向弯矩值进行对比分析。研究结果表明,框架法在角点C、D处的弯矩误差分别为-6.40%和-8.24%,而能量变分法计算出的结果将角点C、D处的弯矩误差降至3.45%和3.53%,有效的降低了箱梁底板上...

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1伊朗BR-06特大桥由于波形钢腹板组合箱梁桥这种结构形式采用的是较为轻型的桥面系，主梁恒载比

兰州交通大学硕士学位论文-1-1绪论1.1研究背景混凝土箱梁桥由于其具有良好的整体性能，较大的抗扭抗弯刚度，因而在世界各地的桥梁建设中得到了广泛的应用。随着我国基建事业的发展，新材料、新工艺和三向预应力技术在箱形梁中取得了非常显著的成就，从而推动了桥梁工程的发展。但随着预应力混凝....

图1.2河南大广高速卫河大桥表1.1国内外部分波形钢腹板箱梁桥

波形钢腹板钢底板箱梁横向内力分析-2-图1.2河南大广高速卫河大桥表1.1国内外部分波形钢腹板箱梁桥桥名国家年代最大跨径(m)截面形式鄄城黄河大桥中国2015120单箱单室Altwipfergrund桥德国2001115单箱单室兰州小砂沟大桥中国2019100单箱单室本谷桥日本1....

图1.3传统波形钢腹板箱梁截面形式

波形钢腹板钢底板箱梁横向内力分析-2-图1.2河南大广高速卫河大桥表1.1国内外部分波形钢腹板箱梁桥桥名国家年代最大跨径(m)截面形式鄄城黄河大桥中国2015120单箱单室Altwipfergrund桥德国2001115单箱单室兰州小砂沟大桥中国2019100单箱单室本谷桥日本1....

图1.4新型波形钢腹板箱梁截面形式

且需要在现场穿横向钢筋，因而施工过程较为复杂[2-5]。此外，开孔钢板连接件使得在顶、底板中安装钢筋时变得困难，且模板需求量大。混凝土底板仅仅依靠开孔板连接件悬挂在波形钢腹板的下部，在重力作用下混凝土底板有脱落的趋势，其整体性也较差，在正弯矩的作用下，由于混凝土底板的作用主要是提....

本文编号：4006218