室内停车场停车智能引导系统设计研究

发布时间：2023-04-29 00:37

　　随着国民经济的飞速发展,国内汽车保有量逐年增加,而国内停车设施现有数量远远满足不了日益增加的车位需求,且停车设施建设速度远滞后于汽车增长速度,导致车位供需出现巨大缺口,停车难成为城市道路交通发展的又一难题。要解决停车难问题,关键不仅在于增加停车设施和减少汽车的数量,还要提高现有停车设施的使用效率,本文根据国内外智能停车引导系统发展现状,结合物联网技术,设计了一种室内停车场停车智能引导系统。本文的主要研究内容如下:(1)构建了一种室内停车场智能引导系统,系统主要由车位检测、无线通信网络、显示模块以及远程控制端组成,远程控制端包括服务器和客户端。车位检测以CC2530作为控制核心,通过超声波传感器检测车位状态;无线通信网络采用ZigBee与WiFi的协同组网,实现整个系统的数据传输;显示模块采用OLED屏显示场内车位资源信息,并通过文字和箭头为车主提供引导信息。(2)设计了停车场管理平台和手机客户端。停车场管理平台与服务器建立通信,访问数据库信息,将停车场车位资源、停车记录等信息进行显示,并提供信息修改功能,实现对停车场的有效管理。手机客户端为用户提供停车场剩余车位资源、收费情况等信息查看...

【文章页数】：85 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容与论文结构
第2章 系统总体方案设计及相关技术研究
    2.1 停车需求分析
    2.2 系统相关技术研究
        2.2.1 物联网技术
        2.2.2 车位检测技术
        2.2.3 无线通信技术
    2.3 系统总体框架设计
    2.4 本章小结
第3章 系统硬件电路设计
    3.1 无线通信模块设计
        3.1.1 ZigBee组网结构
        3.1.2 CC2530 简介
    3.2 终端节点硬件设计
        3.2.1 超声波车位检测原理
        3.2.2 硬件电路设计
    3.3 路由节点硬件设计
    3.4 协调器节点硬件设计
        3.4.1 STM32 微控制器模块
        3.4.2 WiFi模块
        3.4.3 硬件电路设计
    3.5 显示模块设计
    3.6 本章小结
第4章 停车场最佳车位选择及路径规划研究
    4.1 停车场最佳车位选择模型研究
        4.1.1 车位选择影响因素分析
        4.1.2 量化表示
        4.1.3 算法理论研究
        4.1.4 模型推导
    4.2 最优车位路径规划
        4.2.1 算法研究
        4.2.2 Dijkstra算法改进
    4.3 实例验证
    4.4 本章小结
第5章 系统软件设计
    5.1 ZStack协议栈及开发环境
        5.1.1 ZStack协议栈
        5.1.2 IAR开发环境
    5.2 终端节点软件设计
    5.3 路由器节点软件设计
    5.4 协调器节点软件设计
    5.5 数据库与服务器设计
        5.5.1 数据库设计
        5.5.2 服务器设计
    5.6 停车场管理平台设计
    5.7 手机客户端设计
    5.8 本章小结
第6章 系统测试
    6.1 系统硬件测试
    6.2 系统软件测试
    6.3 本章小结
第7章 总结与展望
    7.1 总结
    7.2 展望
参考文献
致谢
攻读学位期间参加的科研项目和成果



本文编号：3804806