需求不确定下集装箱班轮航线配船两阶段鲁棒优化研究

发布时间：2023-04-29 01:44

　　集装箱班轮运输是国际航运市场与全球贸易运输的重要组成部分,由于近些年来航运市场受世界政治、经济等动荡因素冲击,集装箱班轮运输企业的经营环境愈发恶劣。航线配船作为航运企业的一项战术层决策,直接影响了未来一段时间内企业的经营效益与发展。集装箱班轮运输企业需要根据现有的信息与资源,从实际出发制定合理、有效的决策,提高企业在航运市场中的经营水平与市场竞争力。由于集装箱海运贸易量受外界环境变化影响较大,班轮运输企业需要及时调整航线配船方案以适应海运贸易量的变化,然而决策者通常无法准确地在决策前获取需求信息,因此航线配船决策有必要考虑运输需求的不确定性,提高航线配船决策的有效性,同时在一定程度上降低了集装箱班轮运输企业在贸易量波动下的经营风险。相比于其他不确定优化方法,采用两阶段鲁棒优化能够在需求信息较少的情况下,考虑需求信息的滞后性对决策结果的影响,一定程度上符合现实决策情景。本文对航线配船问题的研究背景、研究意义进行了分析,在回顾现有相关研究成果的基础上归纳了研究特点,并介绍了本文的研究内容与方法;系统地总结了班轮运输、航线配船与不确定优化方法的相关理论;根据研究问题与相关研究成果,考虑集装箱...

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 文献综述
        1.2.1 航线配船研究概况
        1.2.2 鲁棒优化研究概况
        1.2.3 文献综述总结
    1.3 研究内容
    1.4 研究方法与路线
2 相关理论概述
    2.1 集装箱班轮运输航线配船概述
        2.1.1 集装箱班轮运输
        2.1.2 航线配船问题
        2.1.3 航线配船基本原则
        2.1.4 航线配船影响因素
    2.2 不确定优化问题与研究方法
        2.2.1 不确定优化问题
        2.2.2 模糊规划
        2.2.3 随机规划
        2.2.4 鲁棒优化
3 需求确定下集装箱班轮运输航线配船模型构建
    3.1 问题描述
    3.2 模型假设与参数说明
        3.2.1 模型假设
        3.2.2 参数说明
    3.3 确定性模型构建
    3.4 本章小结
4 需求不确定下集装箱班轮运输航线配船模型构建
    4.1 需求不确定性模型构建
        4.1.1 不确定参数集合
        4.1.2 两阶段鲁棒优化模型构建
    4.2 模型算法
    4.3 本章小结
5 数值实验
    5.1 数值实验设计
    5.2 模型求解与结果分析
        5.2.1 不同不确定预算水平下决策结果分析
        5.2.2 不同需求波动下决策结果分析
        5.2.3 不同惩罚成本下决策结果分析
    5.3 本章小结
6 结论与展望
    6.1 本文主要结论
    6.2 不足与展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3804906