考虑堆场容量的铁路集装箱中心站装卸作业设备配置优化

发布时间：2023-05-12 23:37

　　由于铁路集装箱运输具有降低货损,降低货运成本,完善“门到门”运输等优点,铁路货物集装化运输成为我国铁路货运发展的必然趋势。而铁路集装箱中心站是铁路集装箱运输的重要连接节点,集装箱的发送,接收和中转都是在铁路集装箱中心站内进行的,在“门到门”运输中,由于运输设备速度限制,货物在线路上的运输时间是相对固定的,可以优化的时间大多数集中在货物进入铁路集装箱中心站内,而铁路集装箱中心站的装卸设备配置程度决定了集装箱的处理效率,所以本文对铁路集装箱中心站进行配置优化,不仅可以降低中心站的作业成本,还可以提高“门到门”运输效率。目前,国内的研究多数集中在对港口装卸设备的配置和调度,对铁路集装箱中心站的研究较少,且研究内容偏向于调度,而我国现在处于铁路集装箱化运输的起步阶段,更需要研究铁路集装箱中心站装卸设备的配置问题。因此,本文根据铁路集装箱中心站的装卸工艺,对铁路集装箱中心站的装卸设备进行配置,这对铁路集装箱中心站的发展有着一定的理论意义和实践意义。在铁路集装箱中心站中,装卸设备配置量是中心站总成本的不可忽视的影响因素。本文通过对铁路集装箱中心站的了解,介绍了以轨道吊和正面吊为主型装卸设备的铁路集...

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 我国铁路运输现状
        1.1.2 我国铁路集装箱运输现状
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内研究现状
        1.2.2 国外研究现状
        1.2.3 研究现状分析
    1.3 主要内容及思路
        1.3.1 主要内容
        1.3.2 研究思路
2 铁路集装箱中心站分析
    2.1 铁路集装箱中心站布局
    2.2 影响铁路集装箱中心站装卸设备配置的因素
        2.2.1 中心站内部因素
        2.2.2 外界因素
    2.3 铁路集装箱中心站装卸设备
        2.3.1 主作业区的三种装卸设备介绍
        2.3.2 辅助作业区的装卸设备介绍
        2.3.3 装卸设备成本组成
        2.3.4 装卸设备作业流程
    2.4 铁路集装箱中心站装卸工艺
3 铁路集装箱中心站装卸作业设备配置优化模型建立及算法设计
    3.1 模型建立
        3.1.1 问题描述
        3.1.2 模型假设
        3.1.3 不允许超过主堆场和辅助堆场最大容量的模型建立
        3.1.4 允许超过主堆场和辅助堆场最大容量的模型建立
    3.2 遗传算法设计
        3.2.1 近亲度
        3.2.2 遗传算法
4 算例分析
    4.1 装卸设备参数描述
        4.1.1 轨道吊作业成本计算
        4.1.2 正面吊作业成本计算
        4.1.3 集卡作业成本计算
    4.2 其他参数描述
    4.3 算例结果分析
结论
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3814858