基于GPS/GIS车辆行驶安全预警研究
发布时间:2023-11-11 18:41
速度因素在公路交通事故中占有相当的比重,而道路线形是决定车辆实际运行车速的基础。本文通过对车辆运行特征的实地观察和运行车速的现场观测,标定了车辆运行车速与公路线形之间的关系模型。从行车安全的角度出发,将线形单元间运行车速的变化量作为车辆安全评价标准,建立关系,实现预警。
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
一、引言
二、行驶车速作为预警研究参数的确定
1. 平曲线段车辆横向稳定性约束条件
2. 路面摩擦系数的确定
3. 汽车速度约束条件确定
三、系统总体设计
四、行车安全分析系统具体内容
五、结束语
本文编号:3863101
【文章页数】:3 页
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一、引言
二、行驶车速作为预警研究参数的确定
1. 平曲线段车辆横向稳定性约束条件
2. 路面摩擦系数的确定
3. 汽车速度约束条件确定
三、系统总体设计
四、行车安全分析系统具体内容
五、结束语
本文编号:3863101
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