硫铝酸盐水泥固化土性能及机理分析研究

发布时间：2024-02-07 03:13

　　目前,一般的普通硅酸盐水泥固化土存在强度不高、变形较大、水稳性差以及难以快速硬化为结构性材料等缺点,使其难以满足于某些特定情况下的路基填筑工程要求。我国自主研发的特种水泥硫铝酸盐水泥,具有凝结硬化快、早期强度高、体积稳定性好以及生产过程中碳排放低等优势性能,利用其特定的性能能够有效解决常规水泥固化土的缺陷。此外,随着对硫铝酸盐水泥研究的不断深入,其在快速高强硬化土壤、减少碳排放等方面的优势将逐渐被重视,在路基填土固化等工程领域也将具备越来越广泛的应用前景。首先通过无侧限抗压强度试验研究硫铝酸盐水泥固化土的宏观物理力学性质,将熟石灰和纳米SiO₂材料单掺或复掺于硫铝酸盐水泥固化土中,分别测试其3d、7d和28d龄期的抗压强度,分析两种外掺剂材料的不同掺入比对固化土抗压强度的影响规律,并得到对固化土抗压强度影响最为明显的掺入比,试验结果表明熟石灰比纳米SiO₂更能有效地提高固化土的早期强度。然后选择对抗压强度影响最为明显的C、G1、S2和M2固化土,通过XRD试验和热重-差热分析试验研究不同龄期和配合比的固化土试样的物相组成及其相对含量的变化规律...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.12013-2017年全国公路总里程及公路密度Fig1.12013-2017nationalhighwaymileageandhighwaydensity

1绪论11绪论1.1概述近十几年来因交通基础设施建设工程的大力推进，我国的交通运输行业得以快速发展，例如在国家各等级公路网的建设方面等。据交通部门的相关统计，至到2017年为止，在公路总里程方面，我国公路的总里程已经达到了477.35万公里，与2016年相比增加了7.82万公里；....

图1.2水泥土强度的层次构成

重庆大学硕士学位论文4采用兼用物理和化学加固的综合加固方法。如果根据不同的外观形态，固化剂通常可分为液态类、固态类两大类；若根据固化剂的主要组成成分，则一般可分为无机化合物类、有机化合物类、生物酶类和复合型固化剂等[7]，根据参考文献[8]常见的土壤固化材料种类及其主要成分，如表....

图2.1粘土状态的转变过程示意图

2试验材料及试验方案112试验材料及试验方案2.1试验材料本实验采用重庆地区红黏土作为原料土，硫铝酸盐水泥、纳米SiO2及熟石灰材料作为固化材料，以研究外掺剂种类、掺入形式（单掺或复掺）、不同的掺入比以及养护龄期对硫铝酸盐水泥固化土壤的固化效果产生的影响，并以此探讨不同腐殖酸含量....

图2.2锥入深度和含水率关系

重庆大学硕士学位论文12发生变化，当由流动变化为可塑状态时的临界点被称为液限（liquidlimit），表示可塑状态的上限含水率，用L表示；从可塑变为半固体状态时的临界点被称为塑限（plasticlimit），表示可塑状态的下限含水率，用表示；再由半固体状态转变为固体时的临界点则....

本文编号：3896663