当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

单体式无避让立体车库主体结构的可靠性设计研究

发布时间:2017-05-25 05:00

  本文关键词:单体式无避让立体车库主体结构的可靠性设计研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:近年来,随着经济的增长,汽车数量越来越多。汽车数量的增长在给人们出行带来便利的同时也随之而来的增加了静态交通问题。城市土地寸土寸金,土地稀缺与日益增长的停车需求之间的矛盾愈演愈烈,停车场地向空间发展是解决这一矛盾的必要途径。目前我国立体车库种类多样,功能各异,无避让式立体车库以其独特的设计理念得到广泛的应用。鉴于车库承载的是价格高昂的车辆,且无避让式立体车库结构独特、受载复杂,在作业过程中其动态性能的好坏不仅直接影响着立体车库的正常运行,而且还可能对车辆和人员造成严重威胁,因而有必要对无避让式立体车库的可靠性展开广泛而深入的研究。本文主要进行了以下几个方面的工作:(1)首先利用有限元分析软件ANSYS对关键零部件主动小车前轮销轴的实体模型进行力学分析,得出应力分布情况;在静力学有限元分析基础上,应用蒙特卡罗随机抽样方法在主动小车前轮销轴的应力曲线上多次采样得出该零件的可靠度;通过同样的过程本文得出了16个立体车库关键零件的可靠度参数。研究结果为关键零件的设计提供了新的思路。(2)根据无避让立体车库结构特点和可靠性试验数据对立体车库进行故障部位、模式划分,以立体车库整机故障为顶事件,以子系统故障为中间事件,以故障模式为底事件建立整机故障树结构图,表达出无避让立体车库各故障事件之间内在联系、逻辑关系和传播途径,得出最小割集,算出整机的故障率。(3)基于有限元分析软件ANSYS的可靠性分析子模块,以组态王6.55为软件开发平台,设计了一款更方便、更专业化的无避让立体车库可靠性分析软件。解决了ANSYS中完成可靠性分析时界面不够优化及低效的问题,并将该系统应用在许昌许继停车系统有限公司项目:“2000KG无避让立体停车设备研究”中,也为类似其他形式立体车库的可靠性分析提供了一种可行的方法。
【关键词】:无避让立体车库 可靠性 故障树 蒙特卡罗
【学位授予单位】:河南工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U491.71
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 1 绪论10-20
  • 1.1 课题来源10-11
  • 1.2 国内外关于立体车库和可靠性工程的发展11-18
  • 1.2.1 国内外立体车库的发展11-16
  • 1.2.2 国内外可靠性工程的发展16-18
  • 1.3 研究目标和研究内容18-19
  • 1.4 本章小结19-20
  • 2 无避让立体车库及可靠性方法20-30
  • 2.1 无避让立体停车设备的机械构造20-21
  • 2.2 单体式无避让立体车库的基本可靠性分析21-26
  • 2.2.1 立体车库可靠性分析方法21-23
  • 2.2.2 基本可靠性的概念23
  • 2.2.3 系统基本可靠性的计算方法23-26
  • 2.3 单体式无避让立体车库主体系统的任务可靠性分析26-28
  • 2.3.1 任务可靠性的概念26
  • 2.3.2 单体式无避让立体车库主体系统的任务可靠性计算26-28
  • 2.4 单体式无避让立体车库主体结构的可靠性分析方法的选择28
  • 2.5 本章小结28-30
  • 3 基于蒙特卡罗模拟法的无避让立体车库关键零件可靠性分析30-43
  • 3.1 引言30
  • 3.2 基于Monte Carlo的可靠度原理30-33
  • 3.3 无避让停车设备关键零件的可靠性分析33-42
  • 3.3.1 无避让立体车库的零件明细表33-37
  • 3.3.2 实例分析37-42
  • 3.4 本章小结42-43
  • 4 基于故障树分析法的无避让立体车库部件及整机可靠性分析43-61
  • 4.1 故障树的基本理论43-52
  • 4.1.1 故障树的基本理论43-45
  • 4.1.2 故障树基本符号及意义45-47
  • 4.1.3 故障树的定性分析47-48
  • 4.1.4 故障树的定量分析48-52
  • 4.2 无避让立体车库故障树的实例分析52-60
  • 4.2.1 故障树的建立52-56
  • 4.2.2 无避让立体车库故障树的定性分析56-57
  • 4.2.3 无避让立体车库故障树的定量分析57-60
  • 4.3 本章小结60-61
  • 5 无避让立体车库可靠性软件开发61-70
  • 5.1 引言61
  • 5.2 软件总体设计61-62
  • 5.3 功能模块设计62-65
  • 5.3.1 主界面模块63
  • 5.3.2 零件信息管理模块63-64
  • 5.3.3 几何参数管理模块64
  • 5.3.4 载荷参数管理模块64
  • 5.3.5 可靠性分析参数管理模块64
  • 5.3.6 查询结果模块64-65
  • 5.4 软件的部分代码设计65-66
  • 5.5 软件的运行实例66-69
  • 5.6 本章小结69-70
  • 结论与展望70-73
  • 结论70-72
  • 展望72-73
  • 参考文献73-77
  • 攻读学位期间发表的学术论文和研究成果目录77-78
  • 致谢78-79
  • 个人简历79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 吕二蒙;刘楠],

本文编号:392722


资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/392722.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户2e22b***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com